Η BMW ετοιμάζει το iX7, πρώτο ηλεκτρικό SUV τριών σειρών

Η BMW ετοιμάζει το πρώτο της ηλεκτρικό SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, το iX7, το οποίο θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας EV της μάρκας όταν παρουσιαστεί το 2027. Το μοντέλο θα αποτελέσει την πιο πολυτελή πρόταση στη σειρά.

Μετά τα νέα X5 και iX5, έρχεται η σειρά του X7, του μεγαλύτερου SUV της BMW, να περάσει σε ανανέωση Neue Klasse. Η BMW έχει ανακοινώσει ότι η δεύτερη γενιά X7 θα φτάσει το 2027, μαζί με την πρώτη πλήρως ηλεκτρική εκδοχή του, το iX7.

Πρωτότυπα με καμουφλάζ έχουν ήδη εντοπιστεί σε δοκιμές, δείχνοντας ορισμένες αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση.

Παρότι δεν θα υιοθετήσει πλήρως τη σχεδιαστική γλώσσα Neue Klasse, όπως το iX3, το SUV με τις τρεις σειρές φαίνεται να αποκτά πιο λεπτή και πιο όρθια μάσκα Kidney Grille, αντί της παραδοσιακής φαρδιάς BMW Grille.

Το iX7 εγκαταλείπει επίσης τις συμβατικές χειρολαβές τύπου pull, επιλέγοντας μικρές χειρολαβές πάνω στην κολόνα του αμαξώματος. Διατηρεί, όμως, τα διαιρούμενα φώτα, αντί των νέων φωτιστικών μονάδων τύπου Neue Klasse που έχει το iX3.

Η BMW δεν έχει αποκαλύψει ακόμη λεπτομέρειες, όμως χρήστης του Reddit που υποστηρίζει ότι εργάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Νότια Καρολίνα και έχει δει τη δεύτερη γενιά X7 έδωσε μερικά ακόμη στοιχεία.

Όπως και στα X5 και iX5, το νέο X7 και το iX7 θα διατηρήσουν πιο παραδοσιακή σχεδίαση και όχι πλήρη μετάβαση στη Neue Klasse, με την Kidney Grille να παραμένει. Ο ίδιος ανέφερε επίσης ότι η BMW εγκαταλείπει την πίσω διπλή πόρτα, όπως έκανε και στο νέο X5, και θα χρησιμοποιήσει συμβατική μονοκόμματη πίσω πόρτα.

Στο εσωτερικό, το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα μοιάζουν με του νέου X5, αλλά με αναβαθμισμένη τεχνολογία και στοιχεία από τη νέα Σειρά 7.

Η BMW έχει αναφέρει ότι η νέα Σειρά 7 «παίρνει το προβάδισμα στην εισαγωγή τεχνολογιών της Neue Klasse στα υπάρχοντα μοντέλα».

Στα προαιρετικά στοιχεία αναμένεται να περιλαμβάνεται η αναβαθμισμένη BMW Theatre Screen 31,3 ιντσών 8K για τους πίσω επιβάτες και η BMW Passenger Screen 14,6 ιντσών. Σύμφωνα με τον χρήστη, θα υπάρχουν επίσης προαιρετικά πάνελ αφής στις πίσω πόρτες.

Παρότι αρκετά από αυτά τα στοιχεία φαίνονται λογικά, η επίσημη επιβεβαίωση από την BMW παραμένει αναγκαία. Το νέο X7 και το iX7 αναμένεται να παρουσιαστούν στα μέσα του 2027.

Όπως και το iX5 60 xDrive, το τρικινήτηρο iX7 αναμένεται να χρησιμοποιεί σύστημα κίνησης με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση. Η διάταξη AWD του iX5 αποδίδει συνδυαστικά 578 ίππους (425 kW) και 593 lb-ft ροπής, επιτρέποντάς του να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 4,4 δευτερόλεπτα.

Το iX5 χρησιμοποιεί μπαταρία 144 kWh, την οποία η BMW αναφέρει ότι προσφέρει αυτονομία έως 435 μιλίων. Θα έχει επίσης ηλεκτρικό σύστημα 800V για ταχεία φόρτιση.

Η BMW έδειξε πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίζει σε εκδήλωση για τα μέσα ενημέρωσης στη Νότια Καλιφόρνια νωρίτερα μέσα στον μήνα, όπου το iX5 60 xDrive έφτασε μέγιστη ισχύ 464 kW. Με έως 460 kW μέγιστης φόρτισης, το iX5 60 xDrive μπορεί να προσθέσει έως 170 μίλια αυτονομίας σε 10 λεπτά, σύμφωνα με την εταιρεία.

Το νέο X7 και το iX7 αναμένεται να μπουν στην παραγωγή στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας στα τέλη του 2027, μαζί με το νέο iX5.