Tinder: πέντε δωρεάν boosts σε όσους επαληθευτούν με την orb της World

Οι χρήστες του Tinder που αποδεικνύουν ότι είναι πραγματικά άνθρωποι περνώντας από μια orb επαλήθευσης ταυτότητας, σύντομα θα μπορούν να πάρουν πέντε δωρεάν boosts στην εφαρμογή. Πρόκειται για το πιο πρόσφατο service που υιοθετεί την orb.

Η World, που συνιδρύθηκε από τον CEO της OpenAI, Sam Altman, είχε αρχικά δοκιμάσει την επαλήθευση στο Tinder μέσω των facial scanning orbs της σε πιλοτικό πρόγραμμα στην Ιαπωνία πέρυσι. Τώρα επεκτείνει τη δυνατότητα σε «επιλεγμένες αγορές, συμπεριλαμβανομένων της Ιαπωνίας και των Ηνωμένων Πολιτειών».

Για να επιβεβαιώσουν ότι δεν είναι bot ή AI agent, οι χρήστες πρέπει να επισκεφθούν αυτοπροσώπως μία από τις orbs της World. Σύμφωνα με την World, η orb «τραβά φωτογραφίες από το πρόσωπο και τα μάτια σας, και στη συνέχεια τις κρυπτογραφεί και τις αποθηκεύει στο τηλέφωνό σας, ώστε μόνο εσείς να τις ελέγχετε από προεπιλογή». Αφού ολοκληρώσουν το facial scan, οι χρήστες μπορούν να συνδέσουν το World ID με συμβατές εφαρμογές όπως το Tinder, κάτι που δίνει στους orb-verified χρήστες ένα «verified human badge» στο προφίλ τους.

Οι χρήστες του Tinder μπορούν επίσης να επαληθεύσουν το προφίλ τους με φωτογραφία ή με κρατικό έγγραφο ταυτότητας, όμως η προσφορά για πέντε δωρεάν boosts ισχύει αυτή τη στιγμή μόνο για όσους κάνουν επαλήθευση με World ID και μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα.

Η World λανσάρει επίσης μια εφαρμογή World ID, ξεχωριστή από το World super app που είχε ανακοινώσει πέρυσι. Η εφαρμογή World ID προορίζεται ειδικά για τη διαχείριση της επαλήθευσης «proof of human» στις διάφορες εφαρμογές και υπηρεσίες που τη δέχονται σήμερα. Σε αυτές δεν περιλαμβάνεται μόνο το Tinder, καθώς η World ενσωματώνει επίσης την υπηρεσία ταυτότητάς της στο Zoom και το Docusign.

Αποχωρεί από την OpenAI ο Bill Peebles, πρώην επικεφαλής του Sora

Ο Bill Peebles, επικεφαλής του Sora, αλλά και ο αντιπρόεδρος της OpenAI για το AI for Science, αποχωρούν από την εταιρεία.

Τον περασμένο μήνα, η OpenAI εγκατέλειψε το εργαλείο παραγωγής βίντεο Sora και την Παρασκευή ο επικεφαλής της ομάδας του Sora, Bill Peebles, ανακοίνωσε ότι αποχωρεί από την εταιρεία. Η OpenAI αλλάζει προτεραιότητες στο πλαίσιο μιας προσπάθειας να αποφύγει τα «side quests», ενώ η αποχώρηση του Peebles είναι μία από τις πολλές πρόσφατες αλλαγές, καθώς η εταιρεία στρέφεται περισσότερο στον προγραμματισμό και στις εταιρικές χρήσεις.

Σε σημείωμα που ανάρτησε στο X, ο Peebles έγραψε:

«Είμαι βαθιά ευγνώμων στους Sam, Mark, Aditya και Jakub που καλλιέργησαν ένα ερευνητικό περιβάλλον που μας επέτρεψε να κυνηγήσουμε ιδέες έξω από την πεπατημένη της βασικής πορείας του roadmap της εταιρείας. Είναι δελεαστικό στη ζωή να περιορίζεσαι στο πιο σημαντικό πράγμα, αλλά η καλλιέργεια της εντροπίας είναι ο μόνος τρόπος για να ευημερήσει μακροπρόθεσμα ένα ερευνητικό εργαστήριο, και ο Sam το καταλαβαίνει βαθιά αυτό. Το Sora ήταν ένα project που δεν θα μπορούσε να έχει συμβεί πουθενά αλλού πέρα από την OpenAI, και θα αγαπώ πάντα βαθιά αυτό το μέρος γι’ αυτό».

Ο Kevin Weil, που ήταν αντιπρόεδρος της εταιρείας για το AI for Science και παλαιότερα chief product officer, αποχωρεί επίσης, λέγοντας ότι η Παρασκευή είναι η τελευταία του ημέρα. Σε ανάρτησή του στο X είπε ότι η ομάδα «αποκεντρώνεται σε άλλες ερευνητικές ομάδες». Το Prism της OpenAI, ένα πρόσφατα ανακοινωμένο ερευνητικό «workspace for scientists» που είχε αναλάβει ο Weil, τερματίζεται, και το πλάνο της OpenAI είναι να ενσωματώσει τις δυνατότητές του στην εφαρμογή Codex για υπολογιστή, σύμφωνα με το Wired.

Η άνοδος, η πτώση και η επιστροφή της κυκλικής κοσμολογίας

Η κυκλική κοσμολογία, ή το big bounce, είναι η ιδέα ότι το σύμπαν κάποια στιγμή θα συρρικνωθεί ξανά και στη συνέχεια θα περάσει μέσα από ένα νέο μεγάλο μπαμ. Όπως σημειώνει η Leah Crane, η ιδέα αυτή επιστρέφει, όπως αρμόζει, στο προσκήνιο.

Το μεγαλύτερο τρισδιάστατο μοντέλο του σύμπαντός μας μέχρι σήμερα, με τη Γη στο κέντρο και κάθε σημείο να δείχνει έναν γαλαξία.
Συνεργασία DESI και KPNO/NOIRLab/NSF/AURA/R. Proctor

Το σύμπαν είναι νεκρό· ζήτω το σύμπαν.

Όχι ακριβώς αυτή τη στιγμή, όχι ακόμη. Όμως κάποια μέρα όλα όσα γνωρίζουμε θα έχουν χαθεί. Οι πόλεις που χτίζουμε, οι λίμνες όπου κολυμπάμε, ο πλανήτης στον οποίο ζούμε, το ηλιακό σύστημα που κατοικούμε, το άστρο γύρω από το οποίο περιφερόμαστε και κάθε άστρο που δεν βλέπουμε – όλα κινούνται προς ένα αναπόφευκτο τέλος.

Στο τέλος όλων, τι θα συμβεί; Κάποιοι λένε ότι το σύμπαν μας, που διαστέλλεται διαρκώς, θα επιβραδυνθεί και κάποια μέρα θα κάνει μια κοσμική αναστροφή, αναιρώντας όλη την ανάπτυξη που έχει συντελεστεί από το big bang. Τελικά, τα πάντα θα συμπιεστούν στο μικρότερο δυνατό σημείο και μετά θα εκραγούν ξανά σε μια έκρηξη αναγέννησης – αυτή είναι η ιδέα που ονομάζουμε κυκλική κοσμολογία, ή big bounce. Υπάρχει εδώ και πολύ καιρό και η ίδια η πορεία της θυμίζει το περιεχόμενό της. Ήταν για λίγο δημοφιλής στα μέσα του 20ού αιώνα, έπεσε σε δυσμένεια και τώρα ίσως επιστρέφει χάρη σε νέα δεδομένα από τον μεγαλύτερο τρισδιάστατο χάρτη του σύμπαντος που έχει δημιουργηθεί ποτέ, από το Dark Energy Spectroscopic Instrument (DESI).

Στην ίδια εκδήλωση, ο Adam Riess, που κέρδισε Νόμπελ για τη δική του και των συνεργατών του ανακάλυψη της σκοτεινής ενέργειας, ανέφερε έναν από τους πιο συγκεκριμένους λόγους για τους οποίους πολλοί κοσμολόγοι δείχνουν συμπάθεια στην ιδέα. «Μας αρέσει επειδή λέει ότι αυτή δεν είναι μια ξεχωριστή εποχή στην οποία ζούμε ή ένα σύμπαν μίας μόνο φοράς», είπε. Με άλλα λόγια, σε ένα κυκλικό σύμπαν δεν θα ήταν τόσο απίστευτη σύμπτωση το ότι βρισκόμαστε εδώ για να τα σκεφτόμαστε όλα αυτά. Προσωπικά, δεν νομίζω ότι το γεγονός πως τέτοιες εποχές συμβαίνουν ξανά και ξανά –ίσως όχι σε κάθε κύκλο, αλλά σίγουρα σε περισσότερους από έναν– με όλες τις σωστές συνθήκες για ζωή, δέντρα και πυραύλους προς τη Σελήνη, τις κάνει λιγότερο ξεχωριστές. Αλλά ας μην το παρακάνω. Ίσως αυτό είναι περισσότερο μια ανθρωποκεντρική, συναισθηματική στάση παρά μια στάση που βασίζεται στους νόμους της φυσικής.

Για καιρό, η κυκλική κοσμολογία βγήκε από το προσκήνιο, εν μέρει εξαιτίας της δουλειάς του Riess, που έδειξε ότι το σύμπαν διαστέλλεται με ολοένα και πιο γρήγορο ρυθμό. Αν ο χώρος ανάμεσα στα άστρα μεγαλώνει όλο και πιο γρήγορα, μοιάζει απίθανο να ξανασυρρικνωθεί κάποτε σε τίποτα. Η βαρύτητα απλώς δεν είναι αρκετά ισχυρή για να αντισταθμίσει τη σκοτεινή ενέργεια. «Δυστυχώς, όλες οι μετρήσεις που κάνουμε μάς λένε ότι απλώς δεν υπάρχει αρκετή μάζα στο σύμπαν για να το ξανατραβήξει μαζί», είπε η Heymans. «Αυτή τη στιγμή, τα στοιχεία δείχνουν προς έναν πολύ ψυχρό, θλιβερό και άδειο θάνατο για το σύμπαν μας». Αυτή η ιδέα, γνωστή ως θερμικός θάνατος, είναι σήμερα η πιο αποδεκτή εκδοχή για το τι θα ακολουθήσει.

Υπάρχουν και άλλοι λόγοι για τους οποίους το big bounce έχασε τη θέση του στο περιθώριο, κυρίως επειδή προκύπτουν προβλήματα όταν προσπαθεί κανείς να εξηγήσει πώς η ύλη, η ενέργεια και η εντροπία θα μπορούσαν να ανακυκλωθούν ή να εξαλειφθούν στη στιγμή ανάμεσα στους κύκλους.

Ο δεύτερος νόμος της θερμοδυναμικής είναι ένα βασικό εμπόδιο: λέει ότι η αταξία, ή εντροπία, σε ένα κλειστό σύστημα (όπως είναι το σύμπαν, όσο ξέρουμε) δεν μπορεί ποτέ να μειωθεί. Με ένα διαστελλόμενο σύμπαν, αυτό είναι εύκολο να συμβιβαστεί κανείς μαζί του – θα βλέπαμε απλώς μια συνεχόμενη, αργή αύξηση της εντροπίας σε όλη τη διάρκεια ζωής του κόσμου. Αν όμως το σύμπαν άρχιζε να συστέλλεται ξανά, τότε η εντροπία θα έπρεπε αντίστοιχα να αρχίσει να μειώνεται. Υπάρχουν τρόποι να παρακάμψει κανείς το πρόβλημα, συνήθως μεταφέροντάς το στην επόμενη φάση διαστολής και συστολής. Αν το σύμπαν γίνεται μεγαλύτερο σε κάθε κύκλο, η εντροπία εξακολουθεί να αυξάνεται συνολικά. Όμως, αν προεκτείνει κανείς αρκετά προς τα πίσω ή προς τα μπρος τον χρόνο, καταλήγει στην ίδια κατάσταση όπως πριν. Ακόμη ξεκινάμε με ένα big bang στην αρχή του σύμπαντος και έναν τελικό θερμικό θάνατο στο τέλος· απλώς η διαδρομή ανάμεσα στα δύο είναι πιο σύνθετη και βηματική.

Ένας άλλος τρόπος να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της εντροπίας έγινε δημοφιλής στη δεκαετία του 2010 από τον θρυλικό θεωρητικό φυσικό Roger Penrose, γνωστό και από το Penrose triangle. Το μοντέλο του ονομάζεται conformal cyclic cosmology και θα έμοιαζε ακριβώς με ένα σύμπαν που συνεχίζει να διαστέλλεται… μέχρι το πολύ τέλος. Καθώς το σύμπαν διαστέλλεται και τα πάντα απομακρύνονται όλο και περισσότερο από τα πάντα, η ύλη θα διασπαστεί στα συστατικά της μέρη και, τελικά, όλα θα μείνουν ως υπολείμματα φωτονίων που θα αιωρούνται στο κενό. Αυτό δεν είναι ιδιαίτερα αμφιλεγόμενο. Αλλά το επόμενο βήμα που πρότεινε ο Penrose είναι. Η ιδέα του είναι ότι η ακραία κενότητα και η ομοιομορφία του χωροχρόνου στο τέλος ενός κύκλου, ή aeon, είναι το ίδιο με τη δομή που θα περιμέναμε στην αρχή ενός νέου aeon. Η βασική ιδέα της conformal cyclic cosmology είναι ότι, χάρη σε αυτή τη λειτουργικά ίδια δομή –και σε κάποια πολύ περίπλοκα μαθηματικά–, ένα νέο, διαστελλόμενο σύμπαν μπορεί να ξεκινήσει από τα παγωμένα απομεινάρια του προηγούμενου.

Η ιδέα είναι εξειδικευμένη και δύσκολη, στα όρια του αδύνατου να ελεγχθεί. Ο Penrose έχει προτείνει ορισμένα πιθανά μετρήσιμα στοιχεία υπέρ της, όμως συνολικά οι κοσμολόγοι τα θεωρούν μη πειστικά. Παρ’ όλα αυτά, δεν έχει διαψευστεί. Και το γεγονός ότι καταφέρνει να παρακάμπτει το πρόβλημα της εντροπίας σημαίνει ότι δεν πρέπει να απορρίπτεται απλώς, ακόμη κι αν αντιμετωπίζεται ευρέως με σκεπτικισμό. Έτσι, μένουμε χωρίς πολλά μέσα για να εφαρμόσουμε αυτές τις ιδέες στο πραγματικό σύμπαν στο οποίο ζούμε.

Το τηλεσκόπιο Mayall 4 μέτρων στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Kitt Peak, το οποίο χρησιμοποιείται από το DESI για την αποτύπωση των άστρων.
DESI Collaboration/DOE/KPNO/NOIR

Το τηλεσκόπιο Mayall 4 μέτρων στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Kitt Peak, το οποίο χρησιμοποιείται από το DESI για την αποτύπωση των άστρων.

DESI Collaboration/DOE/KPNO/NOIR

Και εδώ μπαίνει το DESI. Ο τεράστιος χάρτης του σύμπαντος που δημιούργησε έδειξε ότι η σκοτεινή ενέργεια, η οποία μέχρι πρόσφατα έμοιαζε να αυξάνει τη δύναμή της για πάντα, φαίνεται να εξασθενεί. Δηλαδή, η προς τα έξω επιτάχυνση του σύμπαντος φαίνεται να επιβραδύνεται. Όπως τόνισε η Heymans κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, αυτό δεν σημαίνει ότι το σύμπαν ξαναμαζεύεται – εξακολουθεί να επιταχύνεται η διαστολή του, απλώς όχι τόσο γρήγορα. Ωστόσο, πρόκειται για μια ριζική αλλαγή στην κατανόησή μας για τη σκοτεινή ενέργεια και θα μπορούσε να ανοίξει μια νέα εποχή θεωριών για τον τρόπο με τον οποίο το σύμπαν μας θα περάσει τις τελευταίες του μέρες.

Και ανάμεσα σε αυτές τις νέες θεωρίες, οι κυκλικές κοσμολογίες φαίνεται να επιστρέφουν. «Το τι μπορεί να προκαλεί την αλλαγή της σκοτεινής ενέργειας θα μπορούσε να σημαίνει ότι σε άλλα 10 δισεκατομμύρια χρόνια η σκοτεινή ενέργεια εξασθενεί τόσο πολύ, ώστε να αντιστραφεί και να αρχίσει να τραβά τα πάντα ξανά προς τα μέσα, κάτι που θα ήταν υπέροχο», είπε η Heymans.

Το πρόβλημα με το να ξέρουμε τι σημαίνουν όλα αυτά είναι ότι δεν καταλαβαίνουμε ένα τεράστιο μέρος του σύμπαντος. Η σκοτεινή ενέργεια αποτελεί σχεδόν το 70% όλης της ύλης και της ενέργειας στο σύμπαν· καθορίζει την τελική μοίρα των πάντων και, όμως, δεν έχουμε ιδέα τι είναι ή πώς λειτουργεί. Σε κοσμολογικές χρονικές κλίμακες, μόλις τη γνωρίσαμε – ο Riess και οι συνεργάτες του την ταυτοποίησαν πριν από λιγότερα από 30 χρόνια.

«Χωρίς να κατανοήσουμε τη φύση της σκοτεινής ενέργειας που οδηγεί τη σημερινή επιτάχυνση, είναι πολύ δύσκολο να την προεκτείνουμε στο μέλλον. Θα εξασθενήσει;» είπε ο Riess. «Θα έλεγα ότι όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά για το μέλλον». Το πιο λογικό στοίχημα ίσως παραμένει ένας ψυχρός και άδειος τέλος για το σύμπαν, όμως, για πρώτη φορά εδώ και έναν αιώνα, ίσως αξίζει και ένα μακρινό στοίχημα υπέρ του big bounce.

Το σύμπαν θα μπορούσε να εξαφανιστεί ανά πάσα στιγμή – γιατί δεν έχει συμβεί;

Λάβετε κάθε εβδομάδα μια δόση ανακάλυψης στο inbox σας. Θα σας κρατάμε επίσης ενήμερους για τις εκδηλώσεις και τις ειδικές προσφορές του New Scientist.

Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσαν να κερδίζουν χιλιάδες δολάρια από το δίκτυο

Τα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσαν να αποθηκεύουν ανανεώσιμη ενέργεια όταν υπάρχει πλεόνασμα και να την επιστρέφουν στο δίκτυο όταν η ζήτηση κορυφώνεται, όμως οι αυτοκινητοβιομηχανίες διαφωνούν για τον καλύτερο τρόπο με τον οποίο μπορεί να γίνει αυτό.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να αποφέρουν χρήματα στους ιδιοκτήτες τους την ώρα που μένουν ακινητοποιημένα

Τουλάχιστον το 90% της ηλεκτροπαραγωγής που κατασκευάζεται σήμερα προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές. Όμως τα ηλιακά και τα αιολικά πάρκα παράγουν ρεύμα μόνο όταν έχει ήλιο και όταν φυσάει, με αποτέλεσμα η προσφορά να μεταβάλλεται περισσότερο. Ένα πιλοτικό πρόγραμμα στην αμερικανική πολιτεία του Ντέλαγουερ έδειξε ότι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) θα μπορούσαν να κερδίζουν χιλιάδες δολάρια τον χρόνο, αν επέτρεπαν στα παρκαρισμένα αυτοκίνητά τους να λειτουργούν ως μέρος μιας τεράστιας συλλογικής μπαταρίας που αποθηκεύει ενέργεια όταν υπάρχει υψηλή προσφορά και τη διαθέτει όταν η ζήτηση είναι αυξημένη.

Κάποια στοιχεία δείχνουν ότι το μέσο EV κινείται μόλις το 5% του χρόνου. Τις υπόλοιπες ώρες είναι συνήθως παρκαρισμένο και συνδεδεμένο στο δίκτυο. Αυτό σημαίνει ότι, αντί να κατασκευάζονται τεράστια πάρκα μπαταριών, οι εταιρείες ηλεκτρισμού θα μπορούσαν να εξισορροπούν το δίκτυο αντλώντας ρεύμα από αυτά τα αυτοκίνητα στις ώρες αιχμής, πρωί και βράδυ, και στη συνέχεια επαναφορτίζοντάς τα μέσα στην ημέρα, λέει ο Willett Kempton από το Πανεπιστήμιο του Ντέλαγουερ, που ηγήθηκε του προγράμματος. Οι ιδιοκτήτες EV θα μπορούσαν να πουλούν ρεύμα σε υψηλότερη τιμή, ενώ παράλληλα θα εξοικονομούσαν χρήματα για το δίκτυο.

Η εξόρυξη για τεχνολογία ανανεώσιμων πηγών προκαλεί τεράστιες ζημιές. Υπάρχει λύση;

«Ένα ηλεκτρικό όχημα που είναι συνδεδεμένο στο 95% του χρόνου που δεν κινείται μπορεί να προσφέρει αποθήκευση για το δίκτυο με περίπου το ένα δέκατο του κόστους κατασκευής μπαταριών», λέει ο Kempton. «Αυτό θα μπορούσε [να] βοηθήσει να αυξηθεί η αξιοπιστία κάθε ηλεκτρικού συστήματος και να αυξηθεί η δυνατότητά μας να βάζουμε όλο και περισσότερες ανανεώσιμες πηγές στο σύστημα».

Στο πρόγραμμα, τέσσερα ηλεκτρικά οχήματα Ford, ιδιοκτησίας της ενεργειακής εταιρείας Delmarva Power, τροποποιήθηκαν ώστε να μπορούν να επιστρέφουν ηλεκτρική ενέργεια στο σύστημα μέσω φόρτισης vehicle-to-grid (V2G). Ο Kempton και οι συνεργάτες του παρακολούθησαν τη φόρτιση V2G καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025. Με βάση την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που παρείχαν τα αυτοκίνητα στο δίκτυο, κάθε EV θα μπορούσε να έχει κερδίσει έως και 3.359 δολάρια ετησίως, αν η ενέργεια αυτή πουλιόταν στην τιμή της αγοράς.

Όταν ο Kempton ήταν από τους πρώτους που εξέτασαν το V2G το 1997, η ιδέα του φάνηκε τόσο λογική, ώστε πίστευε πως θα γινόταν εμπορική πραγματικότητα μέσα σε λίγα χρόνια. Όμως σχεδόν 30 χρόνια μετά, το V2G περιορίζεται σε μεγάλο βαθμό σε λίγα πιλοτικά προγράμματα στις ΗΠΑ, την Ευρώπη, την Ιαπωνία και την Κίνα.

Ένας βασικός λόγος είναι ότι η αντιστροφή της ροής ενέργειας από το δίκτυο προς το αυτοκίνητο αποδεικνύεται εκπληκτικά σύνθετη, επειδή απαιτεί από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, τις εταιρείες κοινής ωφέλειας και τις κυβερνήσεις να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζουν τα EV, λέει ο Kempton.

Το μεγαλύτερο ζήτημα είναι ότι τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας λειτουργούν κυρίως ή αποκλειστικά με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), ενώ οι περισσότερες οικιακές συσκευές, συμπεριλαμβανομένων των EV, μετατρέπουν αυτό το AC σε συνεχές ρεύμα (DC) όταν αντλούν ενέργεια από μια πρίζα. Για να δώσει ένα EV ενέργεια στο δίκτυο, η ενέργεια πρέπει να μετατραπεί ξανά σε AC.

Για να γίνει αυτό χωρίς να υπάρξει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας, τα εξαρτήματα του V2G πρέπει να κατασκευάζονται με βάση συγκεκριμένο πρότυπο ασφαλείας. Η απλούστερη σημερινή λύση είναι η εγκατάσταση ενός επιτοίχιου φορτιστή που μετατρέπει το DC σε AC, σύμφωνα με πρότυπα σχεδιασμένα ώστε τα ηλιακά πάνελ να μπορούν να τροφοδοτούν το δίκτυο. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, μεταξύ των οποίων η Volkswagen και η Nissan, προσφέρουν σε ορισμένες αγορές τέτοιους επιτοίχιους φορτιστές.

Παλαιές μπαταρίες EV θα μπορούσαν να καλύψουν τις περισσότερες ανάγκες αποθήκευσης ενέργειας της Κίνας

Όμως αυτοί οι επιτοίχιοι φορτιστές μπορεί να κοστίζουν χιλιάδες δολάρια. Έτσι, εταιρείες όπως η Tesla, η BYD και η Renault έχουν αρχίσει να αναπτύσσουν EV που μετατρέπουν το DC σε AC μέσα στο ίδιο το αυτοκίνητο, ενώ ο Kempton και άλλοι εργάζονται πάνω σε νέα πρότυπα ασφαλείας για φορτιστές AC. Αν αυτή η τεχνολογία γίνει ευρέως διαθέσιμη, θα μπορούσε να επιτρέψει το V2G με επιπλέον κόστος λίγων εκατοντάδων δολαρίων στο αυτοκίνητο, λέει ο Kempton.

Όπως έχουν τα πράγματα, υπάρχει αντιπαράθεση ανάμεσα στο DC V2G, όπως της Volkswagen, και στο AC V2G, όπως της Tesla. Αυτό θυμίζει τον πόλεμο μορφότυπων μεταξύ VHS και Betamax τη δεκαετία του 1980, σύμφωνα με τον Alex Schoch από τη βρετανική εταιρεία λιανικής πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας Octopus Energy. Το Betamax είχε καλύτερη ποιότητα, όπως οι φορτιστές DC, που είναι πιο αποδοτικοί. Όμως οι συσκευές VHS ήταν πολύ φθηνότερες, όπως οι φορτιστές AC, και τελικά το VHS επικράτησε στην αγορά.

«Η δική μας άποψη είναι ότι για ένα διάστημα η αγορά μπορεί να διαχειριστεί δύο διαφορετικά πρότυπα, αλλά για να υπάρξει πραγματική κλίμακα και να φτάσουμε στη μαζική αγορά, πρέπει να ευθυγραμμιστούμε σε ένα», λέει ο Shoch. «Είμαστε ξεκάθαρα με την πλευρά του … AC».

Όμως, για να θελήσουν οι οδηγοί να πληρώσουν ακόμη και μερικές εκατοντάδες δολάρια παραπάνω για μια εγκατάσταση V2G, χρειάζεται ένα τιμολόγιο επαναγοράς που θα τους επιτρέπει να κερδίζουν χρήματα προσφέροντας ενέργεια στο δίκτυο. Το 2024, η Octopus λάνσαρε το πρώτο τιμολόγιο V2G στο Ηνωμένο Βασίλειο, αν και προς το παρόν είναι λίγοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που μπορούν να το αξιοποιήσουν. Για τον σκοπό αυτό, έχει επίσης συνεργαστεί με τη BYD, ώστε να επιτρέπει στους καταναλωτές να μισθώνουν φορτιστή και ηλεκτρικό όχημα εξοπλισμένο για AC V2G.

«Πολλοί κατασκευαστές, τα EV που βγάζουν στον δρόμο είναι ήδη συμβατά με V2G, ή η επόμενη γενιά που κυκλοφορεί σήμερα ή αύριο θα είναι», λέει ο Schoch. «Και ξαφνικά θα έχετε γιγαβάτ χωρητικότητας που είναι διασκορπισμένα σε όλη τη χώρα».

Η υιοθέτηση του V2G θα μπορούσε να βοηθήσει στην εξισορρόπηση της ζήτησης και της προσφοράς στο δίκτυο σε πραγματικό χρόνο. Όμως, καθώς περισσότερα EV με φορτιστές V2G θα αρχίσουν να συνδέονται, αυτό θα ασκεί και μεγαλύτερη πίεση στο υπάρχον ηλεκτρικό σύστημα. Ως αποτέλεσμα, το V2G πιθανότατα θα αναγκάσει τις χώρες να αναβαθμίσουν τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας.

Μια πρόσφατη μελέτη υπολόγισε ότι για τις χώρες θα ήταν πιο συμφέρον να αναβαθμίσουν τα δίκτυά τους συνολικά, αντί να τα αναβαθμίζουν σταδιακά καθώς το V2G θα επεκτείνεται. Τα κράτη θα πρέπει να «προετοιμάσουν το ηλεκτρικό σύστημα σε πολύ πρώιμο στάδιο» για την επερχόμενη επανάσταση του V2G, σύμφωνα με τον επικεφαλής της μελέτης, Liangcai Xu από το Εθνικό Πανεπιστήμιο της Σιγκαπούρης.

«Με εξέπληξε, γιατί πίστευα ότι το V2G μπορεί να είναι το ασημένιο βλήμα, ότι μπορεί να λύσει τα πάντα», λέει ο συν-συγγραφέας Ziyou Song, επίσης από το Εθνικό Πανεπιστήμιο της Σιγκαπούρης. «[Αλλά] το χάσμα είναι αρκετά σημαντικό. Πρέπει να αναβαθμίσουμε αξιοπρεπώς το ηλεκτρικό μας σύστημα, ώστε να μπορέσουμε να διευκολύνουμε τόσο μεγάλη ζήτηση για φόρτιση».

Η Aethero αναπτύσσει τον δορυφόρο Titan για να προωθήσει τις φιλοδοξίες της για data centers στο διάστημα

Τάμπα, Φλόριντα — Η Aethero προετοιμάζει για το φθινόπωρο την πιο ισχυρή υπολογιστική αποστολή της έως σήμερα, με στόχο να φέρει επεξεργασία τύπου data center σε τροχιά και να αυξήσει την κλίμακα των εργασιών τεχνητής νοημοσύνης που μπορούν να γίνουν στο διάστημα.

Η startup με έδρα το Σαν Φρανσίσκο ανακοίνωσε στις 16 Απριλίου ότι θα ενσωματώσει το νέας γενιάς compute module NxA-ECM σε μικρό δορυφορικό σκάφος της βουλγαρικής EnduroSat, αξιοποιώντας την επερχόμενη πλατφόρμα FRAME-15 κατηγορίας ESPA, με ισχύ αιχμής 3,4 κιλοβάτ.

Η αποστολή Titan στοχεύει να επιδείξει πάνω από 16.000 TFLOPS — μέτρο υπολογιστικής απόδοσης — επίδοση που, σύμφωνα με την Aethero, επαρκεί για επεξεργασία δεδομένων σε πραγματικό χρόνο και αυτόνομες αποφάσεις σε τροχιά, μειώνοντας την εξάρτηση από τον περιορισμένο downlink για αποστολή ακατέργαστων δεδομένων στη Γη.

Το NxA-ECM βασίζεται στον επεξεργαστή Jetson Thor της Nvidia, αρχιτεκτονικής Blackwell, φέρνοντας σημαντικά περισσότερη υπολογιστική ισχύ τεχνητής νοημοσύνης σε τροχιά σε σχέση με προηγούμενες γενιές.

Η Titan αποτελεί μεγάλη αναβάθμιση έναντι των περίπου 157 TFLOPS που στοχεύει η αποστολή Phobos, ένα πολύ μικρότερο CubeSat 4U που εκτοξεύτηκε νωρίτερα φέτος, με ισχύ μερικών δεκάδων watt και κατά κύριο λόγο κατασκευάστηκε in-house για να επιδείξει αρχικές δυνατότητες υπολογιστών σε τροχιά.

Ο Amit Pinnamaneni, συνιδρυτής και CTO της Aethero, είπε ότι η Phobos βρίσκεται ακόμη σε ελέγχους κατάστασης μετά την εκτόξευσή της στις 30 Μαρτίου, στην κοινή αποστολή Transporter-16 της SpaceX.

Η Phobos θα αντιπροσώπευε περίπου 60% αύξηση επιδόσεων σε σύγκριση με τον demonstrator Deimos που ανέπτυξε η Aethero το 2024, το πρώτο της διαστημόπλοιο με υπολογιστικό φορτίο βασισμένο σε εμπορικό hardware της Nvidia. Ο Deimos λειτουργεί ως ένας μόνο compute node που υποστηρίζει πολλαπλούς software tenants σε containerized περιβάλλοντα, σύμφωνα με τον Pinnamaneni, μεταξύ των οποίων η Booz Allen Hamilton και το U.S. Air Force Research Laboratory.

Με εκτόξευση προγραμματισμένη για τον Οκτώβριο στην κοινή αποστολή Transporter-18 της SpaceX, ο Pinnamaneni είπε ότι η Titan θα περάσει από έναν μόνο compute node σε ένα συσταδομένο σύστημα, «ουσιαστικά σαν πάροχος cloud στο διάστημα, σαν ένα space-based AWS».

Σε αντίθεση με τις προηγούμενες αποστολές που λειτουργούν περισσότερο σαν μεμονωμένοι servers, η Titan έχει σχεδιαστεί να συνδέει πολλαπλά compute modules NxA-ECM σε ένα συντονισμένο σύστημα που μοιράζεται τα workloads και λειτουργεί ως ενιαία πλατφόρμα, διαχειριζόμενη με το ευρέως χρησιμοποιούμενο λογισμικό cloud Kubernetes.

Κάθε compute module NxA-ECM είναι σχεδιασμένο να αποδίδει πάνω από 4.000 TFLOPS, συνδυάζοντας δύο επεξεργαστές Nvidia Jetson Thor σε μία μονάδα — επίδοση που, σύμφωνα με τον Pinnamaneni, θα καταστήσει αυτόν τον υπολογιστή τον πρώτο στο διάστημα που πετυχαίνει τέτοιο επίπεδο ανά module.

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η παραγωγική ικανότητα της EnduroSat, έως και δύο δορυφόροι κατηγορίας ESPA την ημέρα, θα μπορούσε αργότερα να επιτρέψει στην Aethero να επεκταθεί πέρα από μία μόνο αποστολή σε ένα κατανεμημένο δίκτυο υπολογιστικών δορυφόρων.

«Οι πλατφόρμες FRAME της EnduroSat, σε συνδυασμό με τα προηγμένα compute modules της Aethero και τον σχεδιασμό του payload, επιτρέπουν την κατανεμημένη υπολογιστική απόδοση που απαιτούν οι μελλοντικές διαστημικές εφαρμογές, με κόστος που καθιστά την τεχνητή νοημοσύνη σε τροχιά αναπτύξιμη σε κλίμακα», είπε.

«Αυτό ουσιαστικά μετατρέπει τους δορυφόρους σε ιδιαίτερα αυτόνομα, οικονομικά αποδοτικά διαστημικά data centers ή υπερ-υπολογιστές που διευκολύνουν την απρόσκοπτη παγκόσμια συνδεσιμότητα. Αυτή η ισχυρή κοινή αρχιτεκτονική κλιμακώνεται εύκολα για να υποστηρίξει επόμενης γενιάς use cases με ενεργοποιημένους υπολογιστές, από απαιτητικές εφαρμογές edge computing σε τροχιά όπως επεξεργασία αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο μέχρι επεκτάσιμη επεξεργασία δεδομένων, αποθήκευση και τηλεπικοινωνίες.»

Ο Jason Rainbow καλύπτει δορυφορικές τηλεπικοινωνίες, χρηματοδότηση και εμπορικές αγορές για το SpaceNews. Έχει περισσότερα από δέκα χρόνια εμπειρίας στο διεθνές ρεπορτάζ για τη διαστημική βιομηχανία ως οικονομικός συντάκτης. Προηγουμένως, ήταν Group Editor-in-Chief στο Finance Information Group.

Το Artemis 2 είναι ορόσημο στο πρόγραμμα διαστημικής μας εξερεύνησης — και εξαρτάται από σταθερή χρηματοδότηση της NASA

Τώρα που η αποστολή Artemis 2 ολοκληρώθηκε με επιτυχία, αξίζει να δούμε πού βρίσκεται η NASA ως προς τον ρόλο των ανθρώπων στην εξερεύνηση του διαστήματος και ποια πρέπει να είναι τα επόμενα βήματα. Αυτό είναι ιδιαίτερα επίκαιρο, καθώς αρκετοί στο διαδίκτυο αμφισβητούν αν μπορούμε να αντέξουμε το κόστος της επανδρωμένης επιστροφής στη Σελήνη. Ταυτόχρονα, ο πρόσφατα δημοσιευμένος προτεινόμενος προϋπολογισμός του προέδρου θα περικόψει τη NASA κατά 25% και τις επιστήμες της NASA σχεδόν κατά 50%, ενώ επιχειρεί να διατηρήσει το πρόγραμμα επανδρωμένων αποστολών στη Σελήνη και να ξεκινήσει τον σχεδιασμό για τον Άρη.

Οι διακηρυγμένοι στόχοι της NASA για την παρουσία ανθρώπων στο διάστημα στηρίζονται σε τρεις πυλώνες: την παραγωγή επιστήμης, την έμπνευση του κοινού —και ιδιαίτερα των νέων— και την ενίσχυση της διεθνούς μας θέσης.

Είμαι ενεργός ερευνητής διαστημικών επιστημών και τείνω να εστιάζω στην επιστήμη που μπορούν να κάνουν οι άνθρωποι στη Σελήνη ή στον Άρη. Οι σημεριοι υπερκείμενοι επιστημονικοί στόχοι επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στη ζωή στο σύμπαν: στο αν υπάρχει αλλού και πόσο συχνό (ή σπάνιο) είναι το φαινόμενο, καθώς και στο τι καθιστά έναν πλανήτη κατοικήσιμο — από μικροβιακή έως άλλη μορφή ζωής. Αυτό προϋποθέτει κατανόηση της ζωής στη Γη, λεπτομερή εξερεύνηση του ηλιακού μας συστήματος και μελέτη των χιλιάδων εξωπλανητών που έχουν ανακαλυφθεί γύρω από άλλα άστρα.

Η εξερεύνηση της Σελήνης μάς βοηθά να κατανοήσουμε πώς σχηματίστηκε το ηλιακό σύστημα, από τι υλικά και ποια ήταν η πορεία του. Πέρα από τη Σελήνη, ο Άρης είναι ο κοντινότερος πλανήτης που θα μπορούσε να φιλοξενεί ζωή: πληροί όλες τις περιβαλλοντικές προϋποθέσεις για υποστήριξη ζωής σήμερα σε απομονωμένες «εστίες» ή για υποστήριξη ζωής στην επιφάνειά του στο παρελθόν. Όμως τα ερωτήματα που θέτουμε σήμερα για τα δύο αυτά σώματα είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα απαιτήσουν λεπτομερή γεωλογική έρευνα επί τόπου από ανθρώπους — διαθέτουμε τα πιο εξελιγμένα συστήματα τηλεπαρατήρησης (τα μάτια μας) και τον ισχυρότερο υπολογιστή (τον ανθρώπινο εγκέφαλο), πολύ πέρα από ό,τι μπορούμε να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε σήμερα.

Υπάρχουν και πρακτικές εφαρμογές στο έργο της NASA. Από την ανάπτυξη νέων καυσίμων και αεροπορικών σχεδίων στην αεροναυτική, μέχρι την παρατήρηση, κατανόηση και πρόγνωση του διαστημικού καιρού που μπορεί να επηρεάσει σοβαρά δορυφόρους σε τροχιά και τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας στην επιφάνεια.

Δεν έχω δει δημοσκοπήσεις που να αποτυπώνουν ειδικά το ζήτημα της έμπνευσης. Είναι όμως σαφές ότι ο κόσμος εμπνέεται από το διάστημα. Αποστολές όπως το Artemis 2 —και ρομποτικές αποστολές όπως το Hubble Space Telescope, το James Webb Space Telescope, τα Mars rovers, το New Horizons στο πέρασμά του από τον Πλούτωνα— κινητοποιούν και ενθουσιάζουν το κοινό και ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να στραφούν σε πεδία STEM, διατηρώντας την διεθνή μας πρωτοπορία. Η τηλεοπτική σειρά COSMOS του Carl Sagan το 1980, που εξερεύνησε το σύμπαν, ήταν το πιο δημοφιλές ντοκιμαντέρ στην ιστορία του PBS και προβλήθηκε σε περισσότερους από 500 εκατομμύρια ανθρώπους. Η εκδοχή του Neil deGrasse Tyson το 2014 την είδαν πάνω από 135 εκατομμύρια άνθρωποι σε 171 χώρες και σε 45 γλώσσες. Ακόμη και όσοι αμφισβητούν αν πρέπει να συνεχίσουμε το Artemis μιλούν για το πόσο καθηλωτικό ήταν προσωπικά να βλέπουν ανθρώπους να ταξιδεύουν πέρα από τη Σελήνη και τις εικόνες που μετέδωσαν από τη Γη και τη Σελήνη.

Σε μια περίοδο βαθιάς πολιτικής πόλωσης στη χώρα και υποχώρησης της διεθνούς μας εικόνας, βοηθά να υπάρχει κάτι τόσο θετικό όσο το πρόγραμμα Artemis.

Η NASA κάνει ακριβώς αυτό που οφείλει να κάνει η ομοσπονδιακά χρηματοδοτούμενη έρευνα και ανάπτυξη: επενδύει εκεί όπου δεν υπάρχει ακόμη βιώσιμο επιχειρηματικό μοντέλο και αναπτύσσει τεχνολογία που θα βρει σημαντικές εφαρμογές στο μέλλον. Αν και πολλοί προτείνουν να παραδοθούν αυτές οι δραστηριότητες σε εμπορικούς φορείς όπως η SpaceX ή η Blue Origins, είναι απίθανο να πραγματοποιούσαν τις αναγκαίες επενδύσεις για τη συνέχεια της ανάπτυξης που χρειάζεται η χώρα. Είναι δύσκολο, για παράδειγμα, να φανταστεί κανείς ότι θα διεξήγαν επιστημονική εξερεύνηση που δεν εξυπηρετεί άμεσα τις δικές τους προτεραιότητες.

Ξοδεύουμε υπερβολικά για τη διαστημική εξερεύνηση; Ο προϋπολογισμός της NASA είναι περίπου 0,3% του ομοσπονδιακού προϋπολογισμού. Συγκρίνετέ το με το ετήσιο ομοσπονδιακό έλλειμμα, που είναι 20-30% του προϋπολογισμού· ακόμη και η εξυπηρέτηση του χρέους απορροφά άλλο ένα 10-15%. Αν δεν δαπανούσαμε για τη NASA, αυτό δεν θα απελευθέρωνε πόρους για πράγματα που σήμερα δεν κάνουμε, ούτε θα μείωνε ουσιαστικά το ετήσιο έλλειμμα. Δεν θα υποστηρίξω ότι χωρίς τη NASA δεν θα είχαμε προϊόντα όπως το Tang· ωστόσο, υπάρχει περίπου 7 προς 1 απόδοση στις επενδύσεις που γίνονται στη NASA. Αλλά αυτός δεν είναι ο λόγος που εξερευνούμε το διάστημα — η οικονομική απόδοση δεν είναι ένας από τους τρεις πυλώνες της NASA.

Πρέπει η NASA να σταματήσει τη ρομποτική εξερεύνηση του ηλιακού μας συστήματος και πέρα και να επικεντρωθεί αποκλειστικά στην επανδρωμένη; Η επανδρωμένη εξερεύνηση βασίζεται στους ώμους του ρομποτικού προγράμματος. Το ρομποτικό πρόγραμμα μας επιτρέπει να κατανοούμε τα περιβάλλοντα των πλανητών και καθιστά εφικτή την επανδρωμένη προσπάθεια. Επίσης, μας βοηθά να ορίσουμε τους επιστημονικούς στόχους των επανδρωμένων αποστολών και, μετά τις αποστολές, να ερμηνεύσουμε τα επιστημονικά αποτελέσματα που προκύπτουν. Κάθε προσέγγιση έχει σαφή πλεονεκτήματα και, αν λειτουργούν συμπληρωματικά, μπορούμε να έχουμε ένα πραγματικά ελκυστικό πρόγραμμα εξερεύνησης.

Στο εξής, θα περιμένουμε από τη NASA να διατηρεί σταθερή πρόοδο στο πρόγραμμα Artemis, ώστε να οδηγήσει σε μια ασφαλή προσεδάφιση στη Σελήνη και, ελπίζουμε όχι στο πολύ μακρινό μέλλον, σε ταξίδια στον Άρη. Θα αναμένουμε επίσης τη συνέχιση ενός ισχυρού προγράμματος ρομποτικής εξερεύνησης του διαστήματος, τόσο για την αυτόνομη επιστήμη του όσο και σε υποστήριξη των επανδρωμένων αποστολών. Αυτές οι δραστηριότητες απαιτούν ο προϋπολογισμός της NASA να παραμείνει στο τρέχον επίπεδο. Η NASA πρέπει επίσης να αναπτύξει μια κατάλληλη συνεργασία με τους εμπορικούς φορείς, με τον καθένα να κάνει αυτό στο οποίο υπερέχει, αντί να μεταβιβάζει αποκλειστικά ορισμένες δραστηριότητες στη βιομηχανία.

Η εξερεύνηση του σύμπαντος γύρω μας — του πλανήτη μας, του Ήλιου και του ηλιακού μας συστήματος, και των πλανητών, άστρων και γαλαξιών πέρα από αυτό — αξιοποιεί την έμφυτη περιέργεια που μας χαρακτηρίζει ως ανθρώπους. Η NASA — μόνη της και σε συνεργασία με εμπορικούς και διεθνείς εταίρους — μπορεί να σημειώσει μεγάλα βήματα, αλλά μόνο αν δεν υποχρηματοδοτήσουμε αυτή την προσπάθεια.

Ο Bruce Jakosky είναι ανώτερος ερευνητής στις διαστημικές επιστήμες στο University of Colorado Boulder και στο University of Washington στο Σιάτλ. Έχει 50 χρόνια εμπειρίας στην εξερεύνηση του Άρη και ήταν ο κύριος ερευνητής της αποστολής MAVEN στον Άρη, από την αρχική σύλληψη έως και τα επτά χρόνια επιχειρήσεων σε τροχιά.

Η αισιοδοξία στη διαστημική οικονομία με την Alyssa Goessler

Στο νέο επεισόδιο του Space Minds, ο Mike Gruss συζητά με την Alyssa Goessler τι τροφοδοτεί την αισιοδοξία στη διαστημική οικονομία. Μιλούν για την αυστηρότητα που απαιτείται στην αξιολόγηση εταιρειών, τον νέο ρόλο των επενδυτών στις κυβερνητικές προμήθειες και όσα αξίζει να παρακολουθήσουμε στους επόμενους 12 μήνες.

Φτιαγμένη για να υπηρετεί την αποστολή. Δομικά προσηλωμένη στην άμυνα του έθνους. Απέναντι σε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο τοπίο απειλών, η Nightwing φέρνει βαθιά τεχνογνωσία και αταλάντευτη δέσμευση στην εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ. Από τον κυβερνοχώρο έως την κυριαρχία σε τροχιά, η Nightwing δρα στο όριο της πολυπλοκότητας, προσφέροντας μερικές από τις πιο προηγμένες τεχνικά δυνατότητες παγκοσμίως, για να βλέπει όσα άλλοι δεν βλέπουν, να πηγαίνει όπου άλλοι δεν πηγαίνουν και να πετυχαίνει όσα άλλοι δεν μπορούν.

Το Space Minds είναι ένα νέο podcast του SpaceNews, σε ήχο και εικόνα, που εστιάζει στους εμπνευσμένους ηγέτες, τις τεχνολογίες και τις ευκαιρίες στο διάστημα.

Κάθε εβδομάδα παρουσιάζει ενδιαφέρουσες συνεντεύξεις με επιστήμονες, ιδρυτές και ειδικούς που αγαπούν να μιλούν για το διάστημα, καλύπτει τις ειδήσεις που κεντρίζουν το ενδιαφέρον των φίλων του χώρου και συνομιλεί με το κοινό. Ο David Ariosto, ο Mike Gruss και δημοσιογράφοι της ομάδας του SpaceNews υποδέχονται νέα επεισόδια κάθε Πέμπτη.

Δείτε νέο επεισόδιο κάθε Πέμπτη στο SpaceNews.com και στα κανάλια μας στο YouTube, το Spotify και το Apple.

Γίνετε οι πρώτοι που θα μάθετε πότε ανεβαίνουν τα νέα επεισόδια. Εισαγάγετε το email σας και θα σας εξασφαλίσουμε αποκλειστική πρόσβαση σε κάθε επεισόδιο μόλις δημοσιεύεται.

Το “*” υποδεικνύει υποχρεωτικά πεδία.

Σημείωση: Με την εγγραφή, συναινείτε να λαμβάνετε επικοινωνίες από το SpaceNews και τους συνεργάτες του.

Η NASA αναζητά εμπορικές και εξερευνητικές συνέργειες για νέες αποστολές Γης

Δύο νέες προτεινόμενες αποστολές Γεωεπιστημών της NASA στοχεύουν να απαντήσουν σε βασικά ερευνητικά ερωτήματα, αξιοποιώντας παράλληλα εμπορικές δυνατότητες και στοιχεία από την εξερεύνηση.

Στην εκδήλωση “Ignition” της NASA στις 24 Μαρτίου, ο οργανισμός ανακοίνωσε δύο νέα concept αποστολών Γης, τα EAGLE και FALCON. Οι ανακοινώσεις πέρασαν σε μεγάλο βαθμό σε δεύτερο πλάνο, καθώς το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στην ανάπτυξη σεληνιακής βάσης, στα συστήματα πυρηνικής πρόωσης και στις αλλαγές στη στήριξη των εμπορικών διαστημικών σταθμών.

«Προσπαθούμε να αυξήσουμε τις ευκαιρίες», είπε η Karen St. Germain, διευθύντρια του τμήματος Γεωεπιστημών της NASA, σε επιτροπή των Εθνικών Ακαδημιών την επομένη της εκδήλωσης.

Όπως σημείωσε, ο στόχος είναι η ανάπτυξη νέων αποστολών μέσα σε δύο έως τρία χρόνια. «Θα θέλαμε να “καθαρίσουμε το πεδίο”, λίγο-πολύ, για το επόμενο ‘decadal’», γύρω στο τέλος αυτής της δεκαετίας.

Το EAGLE, όπως προτείνεται, θα έχει εφαρμογές πέρα από τις Γεωεπιστήμες. «Το ίδιο είδος οργάνου που μπορεί να κάνει δεκαετιαία επιστήμη στη Γη μπορεί επίσης να βοηθήσει στον εντοπισμό κρίσιμων πόρων στη Σελήνη και στον Άρη και να συμβάλει στην επιλογή σημείων προσεδάφισης», είπε η St. Germain.

Το EAGLE θα επιδείξει αρχικά το όργανο σε τροχιά γύρω από τη Γη. Στη συνέχεια, ο οργανισμός θα μπορούσε να προσαρμόσει τα όργανα για μελλοντικές αποστολές σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη ή τον Άρη. «Αυτό συνδέεται με κάτι που λέει ο διοικητής», πρόσθεσε, «δηλαδή να αντιμετωπίζουμε την αποστολή του οργανισμού ως μία ενιαία αποστολή και να αναζητούμε συνδέσεις όπου αυτές βγάζουν νόημα».

Η δεύτερη προτεινόμενη αποστολή είναι η FALCON (Fleet for the Atmosphere Linking Commercial Observations with NASA). Θα μεταφέρει όργανα lidar και ραντάρ που έχει αναπτύξει η NASA για τη μελέτη νεφών, μεταφοράς θερμότητας και της ατμόσφαιρας, όπως ανέφερε η St. Germain.

Παράλληλα, θα υπάρχει δυνατότητα για εταιρείες να αναπτύξουν δικούς τους δορυφόρους με ραδιόμετρα, ώστε να συμπληρώσουν τις παρατηρήσεις των διαστημοσυσκευών της NASA. Στις 24 Μαρτίου η NASA δημοσίευσε πρόσκληση υποβολής πληροφοριών (RFI), ζητώντας από τη βιομηχανία προτάσεις για τον τρόπο συμμετοχής τους στη FALCON.

Το EAGLE έχει χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης τριών ετών και κόστος 310 εκατομμυρίων δολαρίων. Η NASA εξακολουθεί να διαμορφώνει στόχους κόστους και προγράμματος για τη FALCON. Στον προϋπολογισμό του οικονομικού έτους 2027, που δόθηκε στη δημοσιότητα στις 3 Απριλίου, δεν υπήρχαν λεπτομέρειες για καμία από τις δύο αποστολές.

Τα EAGLE και FALCON εντάσσονται σε μια ευρύτερη πρωτοβουλία «science as a service» της NASA. Στις 24 Μαρτίου ο οργανισμός εξέδωσε RFI για το πώς μπορεί να αξιοποιήσει εμπορικές δυνατότητες στην ηλιοφυσική και την αστροφυσική, καθώς και στις Γεωεπιστήμες. Οι απαντήσεις στο RFI πρέπει να υποβληθούν έως τις 23 Απριλίου.

Σε συνέντευξη στις 31 Μαρτίου, η Nicky Fox, αναπληρώτρια διαχειρίστρια της NASA για την επιστήμη, ανέφερε ότι η αρχική ανταπόκριση στα σχέδια ήταν «πολύ θετική». «Ο Τζάρεδ Άιζακμαν ήταν πολύ σαφής μαζί μου. Θέλει επιστήμη σε όλα», είπε.

«Υπάρχουν άνθρωποι που δεν μελετούν τη Σελήνη και τον Άρη και ανησυχούν λίγο για το αν θα συνεχίσουμε να κάνουμε και άλλη επιστήμη», πρόσθεσε. «Ήταν πολύ σημαντικό να δημοσιοποιηθεί τόσο η πρόσκληση για τις Γεωεπιστήμες όσο και η πρόσκληση για το ‘science as a service’.»

«Θα υπάρχει πάντα χώρος για μεγάλες, “εξωτικές” αποστολές», είπε. «Κάποιες αποστολές θα πρέπει να είναι εξατομικευμένες και πολύ απαιτητικές. Αλλά για ό,τι δεν χρειάζεται να είναι έτσι, ας μην το κάνουμε.»

Πώς η πρόγνωση διαστημικού καιρού προστατεύει αστροναύτες και δορυφόρους

BOULDER, Colorado — Οι βίαιες εκρήξεις του ήλιου, όπως καταιγίδες, εκλάμψεις και άλλα φαινόμενα διαστημικού καιρού, μπορούν να προκαλέσουν σοβαρή βλάβη σε αστροναύτες, όπως το πλήρωμα της Artemis 2 που επέστρεψε πρόσφατα, και σε δορυφόρους. Γι’ αυτό το Space Weather Prediction Center (SWPC) στο Boulder του Colorado — τμήμα της National Oceanic and Atmospheric Administration — εντείνει τις προσπάθειες για πιο ακριβείς προγνώσεις, παρακολουθώντας συνεχώς το διαστημικό περιβάλλον και παρέχοντας ηλιοσφαιρικές πληροφορίες. Το SWPC, επίσημη πηγή ειδοποιήσεων και προειδοποιήσεων διαστημικού καιρού για τις ΗΠΑ, στοχεύει στον εντοπισμό ηλιακών εκρήξεων που επηρεάζουν δορυφορικές επικοινωνίες, συστήματα GPS και τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας στη Γη.

Η συλλογή δεδομένων για την ηλιακή δραστηριότητα έπαιξε καθοριστικό ρόλο και στη δεκαήμερη αποστολή Artemis 2, με επίγειους χειριστές να βρίσκονται σε 24ωρη επιφυλακή για επικίνδυνες καταιγίδες ηλιακής ακτινοβολίας.

«Υπάρχει αυξανόμενη ευαλωτότητα από τον διαστημικό καιρό για ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών», δήλωσε στο SpaceNews ο Director του SWPC, Clinton Wallace. «Η πρόγνωση είναι η καλύτερη τεκμηριωμένη εκτίμησή μας, βασισμένη σε παρατηρήσεις και μοντέλα που διαθέτουμε».

Η κατανόηση των φαινομένων των ηλιακών καταιγίδων είναι κρίσιμη για ακριβείς προγνώσεις, από την έναρξη ενός γεγονότος έως τη θέση, τη διάρκεια και τη σοβαρότητά του, πρόσθεσε ο Wallace. Ωστόσο, οι προγνώσεις διαστημικού καιρού υστερούν κατά δεκαετίες σε σχέση με τις μετεωρολογικές προβλέψεις.

«Είμαστε πολύ πιο νέοι. Έχουμε δρόμο μπροστά μας για να φτάσουμε στο ίδιο επίπεδο ωριμότητας», είπε ο Wallace, σημειώνοντας ότι το SWPC αναπτύσσει καλύτερα μοντέλα, βασισμένα σε έρευνα φυσικής και artificial intelligence, που θα προβλέπουν γεγονότα και θα αποτυπώνουν την αβεβαιότητα και τον κίνδυνο.

Προστατεύοντας το πλήρωμα της Artemis 2

Από τον Μάρτιο του 2019, όταν ανέλαβε τη διεύθυνση του SWPC, ο Wallace προώθησε τη δημιουργία ενός νέου testbed πρόγνωσης διαστημικού καιρού. Ο ειδικός αυτός χώρος επιτρέπει σε χρήστες, ερευνητές και προγνώστες να συνεργάζονται για τη βελτίωση παρατηρήσεων, μοντέλων και προϊόντων πρόγνωσης.

Τον Απρίλιο και τον Μάιο του 2025, περισσότεροι από 70 συμμετέχοντες από τη NASA, την U.S. Air Force, εμπορικές διαστημικές εταιρείες, ερευνητικά ιδρύματα και διεθνείς εταίρους έλαβαν μέρος σε ασκήσεις Artemis 2 στο testbed. Δούλεψαν πάνω σε προσομοιώσεις καταιγίδων ακτινοβολίας και αξιολόγησαν μετρήσεις μοντελοποίησης διαστημικού καιρού.

Ο Wallace είπε ότι οι ασκήσεις του SWPC για την πτήση Artemis 2 «ξεπέρασαν κάθε προσδοκία».

Η πρακτική, βιωματική αυτή διαδικασία ενίσχυσε την τεχνογνωσία πρόγνωσης διαστημικού καιρού, ανέφερε ο Shawn Dahl, service coordinator στο SWPC. «Μας έδωσε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε, να αξιολογήσουμε και να βελτιώσουμε τα μοντέλα μας επιτόπου», είπε.

Ο Dahl πρόσθεσε ότι, πριν από την εκτόξευση της Artemis 2, το SWPC είχε τακτικές συζητήσεις υποστήριξης αποφάσεων με τον αρμόδιο launch weather officer για τα ηλιακά ενεργητικά πρωτόνια και τυχόν όρια που θα μπορούσαν να ξεπεραστούν. Και κατά τη διάρκεια της Artemis 2, το SWPC μπόρεσε να αξιολογήσει με βεβαιότητα ότι δεν θα συνέπιπτε σημαντικός ηλιακός καιρός με την αποστολή.

«Μετά την εκτόξευση και νωρίς στην αποστολή, υπήρξαν μερικές στιγμές που έπρεπε γρήγορα να αποφασίσουμε αν τα ηλιακά ενεργητικά πρωτόνια θα μπορούσαν να αυξηθούν, αλλά δεν θεωρήσαμε ότι αυτό θα συμβεί και μεταφέραμε την πληροφορία στη NASA μέσω του προγνώστη μας που είχε αναπτυχθεί στο Χιούστον», είπε ο Dahl.

Κίνδυνος για τις megaconstellations

Πέρα από την υγεία των αστροναυτών, το SWPC εργάζεται ώστε τεχνολογίες όπως τα διαστημόπλοια του συστήματος GPS και οι δορυφόροι των megaconstellations Starlink και Amazon Leo να αντεπεξέρχονται στον διαστημικό καιρό. Οι δορυφόροι αυτοί διατρέχουν κίνδυνο: μια ηλιακή καταιγίδα τον Μάιο του 2024 προκάλεσε σοβαρές επιπτώσεις σε δορυφόρους χαμηλής τροχιάς.

«Αιφνιδιαστικά, είδαμε εκτιμώμενο οικονομικό αντίκτυπο άνω του ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων στους αγρότες που βασίζονται στο precision GPS, μόνο σε αυτόν τον τομέα της γεωργίας», είπε ο Wallace.

Πρόσφατη γεωμαγνητική καταιγίδα προκάλεσε επίσης πρόσθετη αεροδυναμική αντίσταση σε δορυφόρους Starlink, διαταράσσοντας την τροχιά τους.

«Μπορούσαμε να δούμε τους δορυφόρους να χαμηλώνουν κατά αρκετά χιλιόμετρα», είπε ο Wallace. «Τότε μπαίνουμε σε σενάρια όπου αρχίζουμε να αρνούμαστε τη δυνατότητα πτήσης σε χαμηλή τροχιά και να δημιουργούμε απειλή για άλλους δορυφόρους. Δεν θέλουμε συγκρούσεις δορυφόρων στο LEO».

Δορυφόροι που «βλέπουν» τον ήλιο

Νέα διαστημικά σ

Η Karat Financial λανσάρει business banking για δημιουργούς περιεχομένου

Η Karat Financial, η εταιρεία που έγινε γνωστή για τις πιστωτικές κάρτες προς creators, λανσάρει ένα νέο προϊόν business banking για το ίδιο κοινό. Το προϊόν είναι powered by την ψηφιακή τράπεζα Grasshopper και αποτελεί φυσική συνέχεια της συνεργασίας της Karat με τη Visa.

Όπως δήλωσε ο συνιδρυτής και co-CEO Eric Wei στο TechCrunch, το βασικό πρόβλημα παραμένει το ίδιο, έξι χρόνια μετά. Οι creators είναι πραγματικές επιχειρήσεις, αλλά οι τράπεζες δεν τις καταλαβαίνουν.

Παρά τη θέση τους στην αγορά και στον χώρο της κουλτούρας, οι creators εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες ακόμα και σε απλές διαδικασίες, όπως το άνοιγμα επαγγελματικού λογαριασμού ή η αίτηση για business credit card, ακόμη κι όταν οι δουλειές τους πηγαίνουν καλά.

Η Karat έχει ήδη διαθέσει συνολικά $1.5 billion σε credit, με το μέσο credit limit ανά creator να φτάνει τα $25,000. Ωστόσο, σύμφωνα με την εταιρεία, οι creators χρειάζονταν περισσότερες χρηματοοικονομικές υπηρεσίες πέρα από την Karat Visa.

Για το business banking, η Karat προσφέρει δύο επιλογές. Η πρώτη είναι ένας δωρεάν business checking account με ασφάλιση FDIC και αυτοματοποιημένο tax planning, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο για creators που συχνά είναι independent contractors και πρέπει να προετοιμάζονται πιο προσεκτικά για τις φορολογικές πληρωμές τους.

Η premium επιλογή κοστίζει $20 τον μήνα ή απαιτεί minimum balance $35,000. Προσφέρει 2% έως 3% APY στους checking λογαριασμούς, free wires και enhanced customer support. Η εταιρεία αναφέρει επίσης ότι σύντομα θα προστεθεί και AI bookkeeping.

Ο Wei είπε ότι οι creators διατηρούν συχνά μεγάλο μέρος των χρημάτων τους σε checking account, επειδή ο κλάδος είναι ασταθής, και γι’ αυτό η Karat προσφέρει ουσιαστικό APY σε αυτούς τους λογαριασμούς, κάτι που οι περισσότερες τράπεζες δεν κάνουν.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η επόμενη φάση είναι η παροχή ακόμη περισσότερων business services για creators, σε τομείς όπου οι παραδοσιακοί θεσμοί διστάζουν να μπουν. Μια πιθανή κατεύθυνση είναι και η ασφάλιση, συμπεριλαμβανομένης της υγειονομικής κάλυψης για τις εταιρείες τους.

«Προσπαθούμε ουσιαστικά να ξαναχτίσουμε το χρηματοοικονομικό δίχτυ ασφαλείας για ανθρώπους που βγάζουν τα χρήματά τους μόνοι τους», είπε ο Wei.

1...353637...1,450Page 36 of 1,450