Η SpaceX εκτόξευσε 21 δορυφόρους για στρατιωτικό δίκτυο δεδομένων

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ — Ένας πύραυλος Falcon 9 της SpaceX εκτόξευσε στις 16 Ιουλίου 21 δορυφόρους για τη Space Development Agency της Space Force, επανεκκινώντας μετά από παύση μηνών την ανάπτυξη του πρώτου επιχειρησιακού στρατιωτικού δικτύου δεδομένων του Πενταγώνου σε χαμηλή γήινη τροχιά.

Η αποστολή, με την ονομασία T1TL-E, απογειώθηκε στις 4:32 μ.μ. ώρα Ανατολικής Ακτής από τη βάση Vandenberg Space Force Base στην Καλιφόρνια. Οι δορυφόροι, που κατασκευάστηκαν από την York Space Systems, αποτελούν την τρίτη παρτίδα σκαφών Tranche 1 Transport Layer για το Proliferated Warfighter Space Architecture, ή PWSA, της SDA, και τη δεύτερη παραγωγική παρτίδα της York για το συγκεκριμένο τμήμα.

Η εκτόξευση σηματοδοτεί την επανεκκίνηση ενός από τα πιο στενά παρακολουθούμενα δορυφορικά προγράμματα της Space Force. Οι προηγούμενες εκτοξεύσεις της SDA για το Tranche 1 τοποθέτησαν 21 δορυφόρους της York σε τροχιά τον Σεπτέμβριο του 2025 και άλλους 21 της Lockheed Martin τον Οκτώβριο του 2025. Με τη νέα αποστολή, η SDA θα έχει 63 δορυφόρους Tranche 1 Transport Layer σε τροχιά, δηλαδή το μισό από το συνολικό σχέδιο των 126 δορυφόρων για το Tranche 1 Transport Layer.

Το Transport Layer αποτελεί τον κορμό επικοινωνίας του PWSA, του σχεδιαζόμενου δικτύου της SDA από δορυφόρους σε χαμηλή γήινη τροχιά, το οποίο προορίζεται να υποστηρίξει προειδοποίηση για πυραυλικές επιθέσεις, παρακολούθηση πυραύλων και αναμετάδοση στρατιωτικών δεδομένων. Το σύστημα στοχεύει στη μεταφορά δεδομένων στο διάστημα μέσω οπτικών διασυνδέσεων μεταξύ δορυφόρων και στην παροχή τους σε επίγεια συστήματα, πλοία, αεροσκάφη και άλλους στρατιωτικούς χρήστες.

Ο διευθυντής της SDA, Gurpartap “GP” Sandhoo, δήλωσε σε δημοσιογράφους πριν από την εκτόξευση ότι η παύση οφειλόταν σε ζητήματα υλικού και λογισμικού που εντοπίστηκαν στους πρώτους 42 δορυφόρους Tranche 1. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονταν προβλήματα θερμικής μοντελοποίησης, καθυστερήσεις στη σύνδεση με τα επίγεια σημεία εισόδου και δυσκολίες στην πρόωση και στην ανύψωση τροχιάς.

Το διάστημα ανάμεσα στις εκτοξεύσεις αντικατοπτρίζει μια αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο η SDA διαχειρίζεται τον αστερισμό. Η υπηρεσία είχε αρχικά σχεδιάσει ρυθμό εκτοξεύσεων περίπου κάθε μήνα. Ο Sandhoo είπε ότι πλέον η SDA περνά σε ένα μοντέλο ετοιμότητας, εκτοξεύοντας «όποιον είναι έτοιμος» και όχι ακολουθώντας σταθερό χρονοδιάγραμμα.

Αυτό σημαίνει ότι η διαθεσιμότητα εκτόξευσης δεν είναι πλέον ο βασικός παράγοντας που καθορίζει τον ρυθμό. Αντίθετα, η SDA συντονίζει τις εκτοξεύσεις με βάση την ολοκλήρωση ελέγχων του διαστημικού σκάφους, τη συναρμολόγηση, την ενσωμάτωση και την ετοιμότητα για δοκιμές.

«Με το τέλος αυτής της εκτόξευσης, θα έχουμε το μισό δίκτυο μεταφοράς μας σε τροχιά», είπε ο Sandhoo, προσθέτοντας ότι με τρία επίπεδα ήδη ανεπτυγμένα, η SDA μπορεί να αρχίσει να μιλά για «πραγματική δυνατότητα για τον μαχητή».

Ωστόσο, η αρχιτεκτονική βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο. Ο Sandhoo είπε ότι η SDA δεν έχει ακόμη δημιουργήσει το πλέγμα δικτύου που θα επέτρεπε στους δορυφόρους να δρομολογούν δεδομένα σε όλον τον αστερισμό. Η υπηρεσία σχεδιάζει πρώτα να δημιουργήσει οπτικές συνδέσεις μέσα σε κάθε τροχιακό επίπεδο και στη συνέχεια να επιχειρήσει συνδέσεις μεταξύ των επιπέδων, ένα βήμα που, όπως είπε, γίνεται «πολύ σύνθετο πολύ γρήγορα».

«Δεν έχουμε δημιουργήσει ακόμη πλέγμα, αλλά προχωρούμε προς αυτή την κατεύθυνση», είπε.

Η SpaceX χρειάζεται περισσότερο χώρο για να λειτουργήσει

Η εισαγωγή της SpaceX στο χρηματιστήριο σηματοδοτεί τη στιγμή που το όνειρο του διαστήματος έγινε υπόθεση της αγοράς κεφαλαίου. Εδώ και δεκαετίες, η εταιρεία προωθεί ένα όραμα διαπλανητικού πολιτισμού, εκ μέρους συνολικά της διαστημικής βιομηχανίας. Από μια άποψη, λίγα έχουν αλλάξει. Αυτό το όραμα παραμένει κεντρικό στοιχείο της ταυτότητάς της.

Αυτό που έχει αλλάξει είναι ότι η αγορά δεν αντιμετωπίζει πλέον αυτή τη φιλοδοξία ως μακρινή επιστημονική φαντασία. Καμία εταιρεία δεν αντλεί περισσότερα από 85 δισ. δολάρια μόνο με βάση το όραμα. Η SpaceX έφτασε στις δημόσιες αγορές ως κάτι πιο σπάνιο: μια εταιρεία της οποίας η μακροπρόθεσμη αποστολή είναι εξαιρετική, αλλά η βραχυπρόθεσμη υποδομή της έχει ήδη αρχίσει να γίνεται απαραίτητη.

Αυτή η πεποίθηση δεν στηρίζεται σε υπερβολές. Στηρίζεται στην άρνηση αποδοχής της παλιάς αεροδιαστημικής λογικής και στην ικανότητα να υλοποιεί ένα νέο σχέδιο. Η SpaceX έβαλε την επαναχρησιμοποίηση στο κέντρο της αρχιτεκτονικής των εκτοξεύσεων και ανάγκασε ολόκληρο τον κλάδο να ξανασκεφτεί τι μπορεί να είναι μια εταιρεία πυραύλων. Έπειτα δημιούργησε το Starlink και ανάγκασε τον κόσμο να ξανασκεφτεί και τις τηλεπικοινωνίες.

Τώρα, καθώς κινείται προς τα orbital data centers, θα χρειαστεί να ξανασκεφτεί και τις τροχιές στις οποίες κινούνται οι δορυφόροι.

Η μεγάλη πλειονότητα των περισσότερων από 10.000 δορυφόρων που βρίσκονται σήμερα στο διάστημα λειτουργεί σε χαμηλή γήινη τροχιά, περίπου 500 έως 700 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη. Ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί δραματικά, καθώς η SpaceX έχει καταθέσει αίτηση για την εκτόξευση έως και 1 εκατομμυρίου νέων δορυφόρων στο διάστημα.

Η πραγματικότητα είναι ότι, αν τα orbital data centers πρόκειται να γίνουν βιώσιμα, θα χρειαστεί να σκεφτούμε σοβαρά τη λειτουργία δορυφόρων ακόμη χαμηλότερα, σε πολύ χαμηλή γήινη τροχιά, ή VLEO, περίπου 200 έως 300 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη.

Ο λόγος είναι ότι η χαμηλή γήινη τροχιά έχει ήδη αρχίσει να γεμίζει. Εκτός από τους δορυφόρους που βρίσκονται ήδη στο διάστημα, δεκάδες χιλιάδες κομμάτια διαστημικών απορριμμάτων παρακολουθούνται σε τροχιά, ενώ υπάρχουν και εκατομμύρια μικρότερα θραύσματα που δεν μπορούν να εντοπιστούν. Οι δορυφόροι του Starlink πραγματοποίησαν περίπου 300.000 ελιγμούς αποφυγής σύγκρουσης το 2025, αύξηση 50% σε σχέση με το 2024. Αν περάσουμε από τους 10.000 δορυφόρους στο 1 εκατομμύριο στη χαμηλή γήινη τροχιά, οι ελιγμοί που θα χρειάζονται για την αποφυγή συγκρούσεων μπορεί να γίνουν ασύλληπτοι.

Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να εγκαταλειφθεί η ιδέα των orbital data centers. Το επενδυτικό σκεπτικό παραμένει ισχυρό, αν ληφθεί υπόψη η πίεση που ασκεί η τεχνητή νοημοσύνη στα ηλεκτρικά δίκτυα του κόσμου. Ο Eric Schmidt, πρώην CEO της Google, έχει προβλέψει ότι η AI θα μπορούσε να αντιστοιχεί στο 99% της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ ορισμένες εκτιμήσεις δείχνουν ότι οι ετήσιες δαπάνες για τα δίκτυα θα χρειαστεί να διπλασιαστούν στα 970 δισ. δολάρια έως το 2050. Αν η SpaceX έχει δίκιο ότι τα orbital data centers μπορούν να βοηθήσουν στην επίλυση αυτού του προβλήματος, τότε θα μπορούσε να καταλήξει να ελέγχει σημαντικό μερίδιο της παγκόσμιας υποδομής τεχνητής νοημοσύνης μέσα σε πέντε έως δέκα χρόνια.

Η SpaceX είναι επίσης πιθανό να διατηρήσει αυτό το πλεονέκτημα για πολύ καιρό, καθώς καμία άλλη εταιρεία δεν μπορεί ακόμη να φτάσει την κλίμακα, την πολυπλοκότητα και το κόστος λειτουργίας των πυραύλων Falcon 9 και Falcon Heavy.

Ωστόσο, έχει γίνει πολύ λιγότερη συζήτηση για το πού θα πάνε αυτοί οι δορυφόροι και τι θα συμβεί αν συγκρουστούν με διαστημικά απορρίμματα. Το φαινόμενο Kessler, που συζητείται εδώ και χρόνια ως θεωρητικός κίνδυνος, περιγράφει ένα σενάριο όπου μια σύγκρουση δημιουργεί χιλιάδες κομμάτια απορριμμάτων, τα οποία στη συνέχεια προκαλούν νέες συγκρούσεις και ακόμη περισσότερα απορρίμματα. Στο χειρότερο σενάριο, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει μια εκθετική αλυσίδα που θα καθιστούσε τμήματα της τροχιάς γύρω από τη Γη πρακτικά μη χρησιμοποιήσιμα.

Για χρόνια, αυτό έμοιαζε με μακρινό πρόβλημα. Όμως, με τους δορυφόρους να αυξάνονται καθημερινά, οι κυβερνήσεις και η βιομηχανία πρέπει να σκεφτούν σοβαρά πώς αυτό μπορεί να γίνει πραγματικότητα. Πρέπει να συμφωνήσουν πού θα πηγαίνουν οι δορυφόροι, πόσο θα παραμένουν εκεί και πώς θα απομακρύνονται όταν έχουν ξεπεράσει τη χρησιμότητά τους.

Γι’ αυτό η SpaceX, αλλά και η ευρύτερη διαστημική βιομηχανία, θα χρειαστεί να λειτουργεί δορυφόρους και στη VLEO, αν το όραμα των orbital data centers πρόκειται να γίνει πραγματικότητα.

Ιστορικά, αυτό αποδείχθηκε σχεδόν αδύνατο. Η ατμοσφαιρική αντίσταση τραβά τα αντικείμενα σε αυτά τα ύψη πίσω στη Γη μέσα σε εβδομάδες, καθιστώντας εμπορικά δύσκολη τη διατήρησή τους εκεί. Όμως αυτή η ίδια αντίσταση λειτουργεί και ως μηχανισμός ασφαλείας. Σημαίνει ότι και τα διαστημικά απορρίμματα απομακρύνονται από την τροχιά μέσα σε εβδομάδες. Με άλλα λόγια, η VLEO είναι η πρώτη «αυτοκαθαριζόμενη» τροχιά που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και μειώνει δραστικά τον μακροπρόθεσμο κίνδυνο συγκρούσεων.

Στη NewOrbit, έχουμε αναπτύξει ένα μοναδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης που επιτρέπει στους δορυφόρους στη VLEO να λειτουργούν όχι μόνο για λίγες εβδομάδες ή μήνες, αλλά για περισσότερα από πέντε χρόνια. Αυτό αλλάζει το εμπορικό σκεπτικό για τη VLEO, μετατρέποντας μια τροχιά που κάποτε θεωρούνταν μη πρακτική σε μια τροχιά που μπορεί να στηρίξει διαστημικές υποδομές μεγάλης διάρκειας και υψηλής αξίας.

Για ακριβό εξοπλισμό, όπως τα orbital data centers, αυτό δεν θα πρέπει μόνο να μειώσει το κόστος επισκευών μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα, αλλά και να βοηθήσει στη μείωση του κόστους ασφάλισης.

Όπως ακριβώς και η ίδια η αποστολή της SpaceX κάποτε απορρίφθηκε ως όνειρο, έτσι και η τεχνολογία που χρειάζεται για να καταστεί βιώσιμη η VLEO προχωρά γρήγορα. Σε έναν κόσμο όπου οι megaconstellations γίνονται ο κανόνας, η πτήση στη VLEO θα γίνει απαραίτητη.

Αυτή η τροχιά δεν μειώνει μόνο τον κίνδυνο σύγκρουσης. Μπορεί επίσης να επιτρέψει πιο ευκρινείς εικόνες από μικρότερους και φθηνότερους δορυφόρους, καθώς και direct-to-device συνδεσιμότητα που θα μπορούσε να κάνει τα σήματα των κινητών αξιόπιστα ακόμη και σε απομακρυσμένες περιοχές.

Η IPO της SpaceX θα πρέπει, επομένως, να θεωρηθεί τόσο ως ορόσημο όσο και ως προειδοποίηση. Αποδεικνύει ότι η διαστημική υποδομή έχει μπει στις κύριες αγορές κεφαλαίου, αλλά ταυτόχρονα γεννά την πιθανότητα η χαμηλή γήινη τροχιά να μετατραπεί σε ένα μόνιμα υπερφορτωμένο περιβάλλον λειτουργίας. Χρειαζόμαστε μια εναλλακτική.

Αυτό θα απαιτήσει οι ρυθμιστικές αρχές, οι οργανισμοί, οι επενδυτές και οι εταιρείες να αντιμετωπίσουν τη βιωσιμότητα της τροχιάς ως σχεδιαστική προϋπόθεση και όχι ως εκ των υστέρων σκέψη. Θα χρειαστούν διαφορετικοί δορυφόροι, διαφορετικές τροχιές και νέα κίνητρα για να ενθαρρυνθούν οι επιχειρήσεις σε χαμηλότερα υψόμετρα.

Η SpaceX έδειξε τι συμβαίνει όταν μια εταιρεία κινείται γρήγορα και σκέφτεται σε τεράστια κλίμακα. Όμως το ζητούμενο πλέον δεν είναι μόνο να αποδειχθεί τι μπορεί να απελευθερωθεί με την εκτόξευση περισσότερων δορυφόρων στο διάστημα. Είναι να γίνει αυτό με τρόπο βιώσιμο και χρήσιμο για εκατοντάδες χρόνια ακόμη.

Όλο και περισσότερο, αυτό το μέλλον θα βρίσκεται χαμηλότερα απ’ όσο νομίζουμε.

Ο Anatolii Papulov είναι CEO και συνιδρυτής της NewOrbit.

Πώς μπορείτε να εξερευνήσετε σήμερα την αρχαία Τροία

Ένα ταξίδι πίσω στον χρόνο, στις σελίδες της Ιλιάδας και της Οδύσσειας, ξεκινά σε μια ανασκαφή που συνεχίζεται στο σημείο που πολλοί θεωρούν τη θρυλική πόλη της Τροίας.

Καθώς οδηγείτε νότια από το μικρό λιμάνι του Çanakkale, στο βορειοδυτικό άκρο της Türkiye, οι πινακίδες για «Truva» και «Troya» γίνονται ολοένα συχνότερες. Ο θόρυβος της σύγχρονης ζωής δίνει τη θέση του στο αγροτικό τοπίο και, μισή ώρα αργότερα, βρίσκεστε στην αρχαία Τροία, περίπου 3,000 χρόνια πίσω.

Στην είσοδο σας υποδέχεται ένα επιβλητικό ξύλινο άλογο. Τριγύρω απλώνονται ερείπια, στο βάθος το Αιγαίο, και ανάμεσά τους οι πεδιάδες όπου, σύμφωνα με τον μύθο, διεξήχθη ο Τρωικός Πόλεμος.

«Η αύρα είναι τόσο δυνατή, [που] όταν ο Καίσαρας επισκέφτηκε την Τροία είπε: “Κάθε πέτρα έχει ένα όνομα”», λέει ο Rüstem Aslan, καθηγητής στο Çanakkale Onsekiz Mart University, που σκάβει τον χώρο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO εδώ και 40 χρόνια.

Σήμερα, το Hisarlik—τουρκικά για «τόπος οχυρών», ο λόφος όπου βρίσκονται τα ερείπια—αφηγείται την ιστορία του μέσω του Μουσείου Τροίας και των σωζόμενων αρχιτεκτονικών δομών που κρατούν τις ηχηρές αναμνήσεις της Οδύσσειας του Ομήρου. Για όσους αγαπούν τους θρύλους, η εμπειρία μοιάζει με ταξίδι στον χρόνο.

«Το βρίσκω εξαιρετικά συγκινητικό», λέει η μεταφράστρια του Ομήρου Emily Wilson, καθηγήτρια Κλασικών Σπουδών στο University of Pennsylvania. Προσθέτει ότι «είναι ακόμη μια ανεμώδης πόλη», όπως την περιγράφει ο Όμηρος. «Εκείνη η επίπεδη απεραντοσύνη του τοπίου, όπου μπορείς να φανταστείς τεράστιους στρατούς να το διασχίζουν», συνεχίζει. «Παρότι η ακτογραμμή έχει αλλάξει μέσα σε 2,000 χρόνια, αν σταθείτε και κοιτάξετε το νερό, θα νιώσετε: να οι ποταμοί, να ο τόπος αυτής της πόλης που υπήρξε σημαντική πολλές φορές και καταστράφηκε πολλές φορές.»

Η χαμένη πόλη της Τροίας

Ο χώρος που αποδίδεται στην Τροία περιέχει τα κατάλοιπα εννέα διαφορετικών πόλεων που άνθισαν και κατέρρευσαν στο πέρασμα των αιώνων. Οι αρχαιολόγοι τους έχουν αποδώσει αριθμούς, με τις Τροίες 6 και 7 να θεωρούνται συνδεδεμένες με το Ίλιον του Πριάμου, το σκηνικό της Ιλιάδας, από όπου ξεκινούν τα γεγονότα που οδηγούν στην Οδύσσεια.

Για περισσότερα από 2,000 χρόνια, αυτά τα δύο έργα στέκουν πολιτισμικά δίπλα στο Έπος του Γκιλγκαμές, τη Μπαγκαβάντ Γκίτα και τη Βίβλο—κείμενα που διαμόρφωσαν τα θεμέλια του σημερινού κόσμου. Παραδόξως, όμως, μόλις πρόσφατα αναγνωρίστηκε ο λόφος έξω από το Çanakkale ως Τροία.

«Ειλικρινά, δεν υπάρχει κάτι που να λέει ξεκάθαρα ότι είναι η Τροία», παραδέχεται ο Eric Cline, καθηγητής Κλασικών και Αρχαίων Εγγύς Ανατολικών Σπουδών στο George Washington University. «Οι μεταγενέστεροι Έλληνες και Ρωμαίοι πίστευαν ότι ήταν, και την αποκαλούσαν Νέα Ίλιον—Νέα Τροία. Οι αρχαιολόγοι είναι αρκετά βέβαιοι, κυρίως γιατί δεν υπάρχει καλύτερος υποψήφιος. Ταιριάζει γεωγραφικά. Ταιριάζει αρχαιολογικά. Υπάρχουν μάλιστα κατεστραμμένα στρώματα που αντιστοιχούν στην περίοδο του [Τρωικού Πολέμου].»

Τα τελευταία 160 χρόνια, διαδοχικές ανασκαφές έφεραν στο φως εντυπωσιακά ερείπια: τείχη, διαβάσεις, δρόμους, ένα αμφιθέατρο και ένα στρώμα καταστροφής με καμένα υλικά, σκελετούς, αιχμές βελών και σφενδονόλιθους που κάποιοι αποδίδουν σε κατάλοιπα του Τρωικού Πολέμου.

Περίπου το 90 τοις εκατό του κύριου χώρου έχει ανασκαφεί και, όπως υπογραμμίζει ο Aslan, δεν έχει ανακατασκευαστεί, σε αντίθεση με τόπους όπως η Knossos στην Κρήτη. Τα ερείπια που βλέπουν οι επισκέπτες είναι όπως βρέθηκαν. «Πουθενά στη Μεσόγειο δεν έχετε τόσο καλά διατηρημένα ερείπια Ύστερης Εποχής του Χαλκού, εκτός από τη Santorini, που καλύφθηκε από στάχτη», λέει ο Aslan.

Αν και οριστική απόδειξη για την ταύτιση με την Τροία δεν έχει βρεθεί, όπως και η Wilson, ο Aslan σημειώνει ότι μια προσεκτική ανάγνωση των κειμένων δίνει ενδείξεις για τη θρυλική σημασία του λόφου.

«Αν τοποθετήσετε το ομηρικό έπος πάνω στο τοπίο», λέει ο Aslan, «δεν θα μπορούσε να γράψει με περισσότερη λεπτομέρεια: δύο ποτάμια, νησιά, βουνά—είναι ακόμη εκεί, και πάνω-κάτω όπως τα περιγράφει ο Όμηρος.»

(Να γιατί η Μαύρη Θάλασσα της Türkiye είναι η εναλλακτική της Μεσογείου για επίσκεψη)

Μια ανασκαφή σε εξέλιξη

Το τοπίο αφηγείται την ιστορία, όμως οι Aslan, Cline και Wilson προτείνουν πρώτα μια στάση στο Μουσείο Τροίας, που προσφέρει αναλυτικό οδηγό για τα στρώματα της πόλης και εκθέτει περίπου 2,000 ευρήματα της Εποχής του Χαλκού, με άλλα 40,000 σε αποθήκευση. Βρίσκεται δίπλα στα ερείπια και ξεχωρίζει από το εντυπωσιακό ομοίωμα του διάσημου Δούρειου Ίππου—ο αυθεντικός, φυσικά, είτε χάθηκε στην ιστορία είτε δεν υπήρξε ποτέ.

Έπειτα, κατευθυνθείτε στον αρχαιολογικό χώρο, «όπου μπορείτε να νιώσετε την αύρα», λέει ο Aslan. Μονοπάτια μέσα από τα ερείπια ξετυλίγουν τα στρώματα της Τροίας, με πινακίδες που δίνουν σαφείς εξηγήσεις.

Ο Cline προτείνει οπωσδήποτε μια στάση στο Schliemann’s Trench: μια τάφρος 56 ποδιών, όπου το 1871 ο Heinrich Schliemann—ο πρώτος ανασκαφέας του χώρου—ξεκίνησε τις εκσκαφές του, διαβόητα διαλύοντας τμήματα των Τροιών 6 και 7, που συνδέονται με τον πόλεμο, καταστρέφοντας έτσι μέρος των καταλοίπων. Όσοι ενδιαφέρονται ειδικά για τον τρωικό μύθο, λέει ο Cline, καλό είναι να επικεντρωθούν σε αυτά τα στρώματα και «στις τεράστιες πέτρες και τα μεγάλα τείχη» που σώζονται.

(Πώς οι αρχαιολόγοι βρήκαν τη χαμένη πόλη της Τροίας)

Πού να μείνετε και πού να φάτε

Πέρα από τον αρχαιολογικό χώρο, το Çanakkale είναι μια εύκολη απόδραση για το Σαββατοκύριακο. Κατά μήκος της ζωντανής μαρίνας θα δείτε ένα ακόμη ομοίωμα του Δούρειου Ίππου, αυτό που χρησιμοποιήθηκε στην ταινία Troy του 2004. Μια σύντομη διαδρομή με φέρι ή με το αυτοκίνητο απέναντι στο στενό, στη χερσόνησο, μουσεία διατηρούν κειμήλια και ιστορίες από το πεδίο της μάχης της Γαλλίπολης, τη διαβόητα σκληρή μάχη του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου που δόθηκε εκεί κοντά.

Υπάρχουν πολλά ξενοδοχεία και boutique καταλύματα, αλλά αν κλείσετε κοντά στη μαρίνα θα είστε μέσα στη δράση. Το Kule Hotel διαθέτει εστιατόριο στη στέγη και βλέπει προς τον τερματικό των φεριμπότ. Ακριβώς έξω, ένας ελικοειδής πεζόδρομος σφύζει από καταστήματα και ψαροταβέρνες.

Το προσεγμένο Liman Paşa Müdavim έχει θέα στη θάλασσα και σερβίρει πιάτα όπως bahk şiş (fish shish kebab) ή το πιο παραδοσιακό τουρκικό kuzu şiş (lamb shish kebab), ενώ το πολυσύχναστο Sardalye προσφέρει μια εθιστική τοπική εκδοχή fish and chips σε ταξιδιώτες και ντόπιους που θέλουν κάτι γρήγορο.

Ακόμη και μέσα στην πόλη, συνεχίζονται ανακαλύψεις που συμπληρώνουν τις λεπτομέρειες του ομηρικού κόσμου. Ύστερα από 3,000 χρόνια ιστορίας και 160 χρόνια ανασκαφών, η γοητεία παραμένει. Όπως το θέτει ο Aslan: «Υπάρχουν ακόμη θησαυροί.»

(Μάθετε γιατί αυτό το μικρό τουρκικό νησί είναι από τα καλύτερα μέρη στον κόσμο για φαγητό)

Από την Istanbul, το Çanakkale απέχει περίπου τρεισήμισι ώρες με αυτοκίνητο ή τεσσεράμισι με λεωφορείο. Από την Izmir, είναι περίπου τέσσερις ώρες με αυτοκίνητο ή πέντεμισι με λεωφορείο.

Στο Çanakkale, λεωφορειάκια αναχωρούν κάθε ώρα από τον σταθμό Cuma Pazarı Dolmuş, κάτω από ανισόπεδη διάβαση. Αναζητήστε τα μίνιμπας με την ένδειξη «Truva» ή «Troy». Το εισιτήριο κοστίζει περίπου 30 λίρα ανά διαδρομή και το ταξίδι διαρκεί 30-45 λεπτά.

Τα 10 κορυφαία πράγματα να κάνετε στην Πόλη του Μεξικού

Το φεστιβάλ που τιμά τη χαοτική—και ανυπότακτη—ιστορία της Σκωτίας

Για να δείτε τη Βαρκελώνη του Γκαουντί, κοιτάξτε πέρα από τη Σαγράδα Φαμίλια προς αυτά τα λιγότερο γνωστά αριστουργήματα

Η «τολμηρή» ιστορία πίσω από το Άγαλμα της Ελευθερίας—και πώς να αξιοποιήσετε την επίσκεψή σας

Η αρχαία ιστορία προέλευσης της Ιαπωνίας βρίσκεται σε αυτό το νησί γεμάτο μύθους

Πρακτικός οδηγός για ταξίδια στην Κίνα, από ταχύτερα τρένα στον κόσμο μέχρι χρήση του Alipay

Επίσκεψη στην πόλη της Χάρπερ Λι, που άλλαξε για πάντα από το «To Kill a Mockingbird»

Ουκρανικός πύραυλος κρουζ πετά με υλικό από hobby drones

Η Ουκρανία έχει αναπτύξει έναν φθηνό πύραυλο κρουζ, ο οποίος καθοδηγείται από ένα σύστημα αυτόματου πιλότου ανοιχτού κώδικα που συναντάται συνήθως σε drones καταναλωτικής χρήσης. Η αξιοποίηση εξαρτημάτων για hobby αναδεικνύει το μικρότερο πλέον χάσμα ανάμεσα στον στρατιωτικό και τον καταναλωτικό ηλεκτρονικό εξοπλισμό, κάτι που μπορεί να διευκολύνει μικρές χώρες αλλά και μη κρατικούς δρώντες να αναπτύξουν ισχυρά όπλα υψηλής τεχνολογίας.

Καθώς τα ξένα όπλα μεγάλου βεληνεκούς είναι δύσκολο να βρεθούν, η Ουκρανία αναγκάστηκε να αναπτύξει τα δικά της. Η Fire Point, ουκρανική εταιρεία, παρουσίασε τον πύραυλο κρουζ FP-5 Flamingo στην αμυντική έκθεση Eurosatory στο Παρίσι τον περασμένο μήνα. Ο πύραυλος των 6 τόνων μπορεί να μεταφέρει πολεμική κεφαλή διπλάσια σε βάρος από εκείνη ενός Tomahawk cruise missile και για διπλάσια απόσταση, αλλά κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής του.

Ένα από τα μυστικά του χαμηλού κόστους του Flamingo είναι ο ελεγκτής πτήσης Ardupilot, ο οποίος χρησιμοποιεί δεδομένα από αισθητήρες για να διατηρεί τον πύραυλο σταθερό στην προκαθορισμένη πορεία του.

Το Ardupilot είναι μια σουίτα λογισμικού ανοιχτού κώδικα που υπάρχει από το 2009 και μπορεί να λειτουργήσει σε υλικό που κοστίζει λιγότερο από 100 δολάρια. Οι λάτρεις των drones χρησιμοποιούν το Ardupilot σε κάθε είδους κατασκευές, από multicopters και μοντελιστικά αεροσκάφη μέχρι σκάφη και επίγεια οχήματα.

Σε ανάρτησή της στο X, η επικεφαλής τεχνολογίας της Fire Point, Iryna Terekh, ανέφερε ότι το λογισμικό ανοιχτού κώδικα προσφέρει ανεξαρτησία, επειδή δεν προέρχεται από κάποια εταιρεία που μπορεί να κλείσει ή να αποκλειστεί από τις εξαγωγές προς την Ουκρανία. Επιπλέον, μια κοινότητα χιλιάδων μηχανικών εντοπίζει και επιλύει γρήγορα τα σφάλματα στο λογισμικό.

«Η χρήση του ανοιχτού κώδικα Ardupilot συνάδει με ολόκληρη τη φιλοσοφία της Fire Point, που είναι η ταχεία παροχή αποτελεσματικών πληγμάτων μεγάλου βεληνεκούς με πολύ χαμηλότερο κόστος από τα εξεζητημένα δυτικά σχέδια», λέει ο Roy Gardiner από τη μη κερδοσκοπική οργάνωση Defense Tech for Ukraine.

Ο Gardiner σημειώνει ότι το Ardupilot είναι ένας από τους πιο εκτενώς δοκιμασμένους αυτόματους πιλότους στον κόσμο. Ο μεγάλος στόλος μικρών drones της Ουκρανίας, πολλά από τα οποία προέρχονται από σχέδια για hobby, λειτουργεί σε μεγάλο βαθμό με ελεγκτές πτήσης ανοιχτού κώδικα όπως τα Betaflight, Ardupilot και PX4.

Η Ρωσία βασίζεται επίσης σε μεγάλο βαθμό σε εμπορικά ηλεκτρονικά στα επιθετικά drones Shahed, σύμφωνα με τον Ουκρανό ειδικό στα drones Serhii Beskrestnov. Κύματα Shahed πλήττουν την Ουκρανία κάθε νύχτα και, ενώ οι παλαιότερες εκδόσεις πλοηγούνταν μέσω δορυφόρου, μια νέα έκδοση «Seeker» έχει κάμερα και επεξεργαστή Raspberry Pi 4 με λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης για να κλειδώνει στους στόχους, είπε ο Beskrestnov στο Telegram. Το Raspberry Pi, που κατασκευάζεται στο Ηνωμένο Βασίλειο, χρησιμοποιείται σε εκπαιδευτικά και ερασιτεχνικά projects υπολογιστών.

Στο παρελθόν η Ουκρανία έχει χρησιμοποιήσει και πιο συμβατικούς πυραύλους κρουζ Storm Shadow, που αναπτύχθηκαν από γαλλικές και βρετανικές εταιρείες, ενώ η Ρωσία διαθέτει επίσης τους υψηλών προδιαγραφών πυραύλους κρουζ Kalibr.

Ωστόσο, με δεδομένη τη ραγδαία βελτίωση του εμπορικού υλικού και του λογισμικού ανοιχτού κώδικα τις τελευταίες δεκαετίες, δεν είναι σαφές πόσο καλά μπορούν να ανταγωνιστούν μακροπρόθεσμα αυτά τα παλαιότερα συστήματα, με το υψηλό κόστος αλλά και την πιθανώς ανώτερη απόδοση. «Με τον καιρό, τα ακριβά ειδικά στρατιωτικά ηλεκτρονικά και λογισμικό πιθανότατα θα αναπτύσσονται μόνο για τις πιο απαιτητικές ανάγκες», λέει ο Gardiner.

Πλέον, μικρές χώρες μπορούν να παράγουν όπλα σχεδόν εξίσου ικανά με εκείνα των μεγαλύτερων και καλύτερα χρηματοδοτούμενων γειτόνων τους, ενώ μη κρατικοί δρώντες μπορούν να κατασκευάσουν δικούς τους πυραύλους κρουζ. «Η δραματική μείωση του κόστους δίνει σε πολλούς κρατικούς και μη κρατικούς δρώντες πρόσβαση σε δυνατότητες πλήγματος που προηγουμένως ήταν διαθέσιμες μόνο στα πλουσιότερα κράτη», λέει ο Gardiner.

Συμπλήρωμα μπορεί να δεσμεύει μικροπλαστικά και να μειώνει την απορρόφησή τους

A dynamic image of colorful microplastic fragments floating in the air, highlighting the pervasive issue of plastic pollution in the environment.

Ένα postbiotic μπορεί να περιορίζει την απορρόφηση μικροπλαστικών από τον οργανισμό, σύμφωνα με την πρώτη δοκιμή σε ανθρώπους για συμπλήρωμα που στοχεύει στην απομάκρυνσή τους. Το σκεύασμα χρησιμοποιεί τη τραχιά επιφάνεια νεκρών βακτηρίων για να προσελκύει τα μικροπλαστικά και να εμποδίζει την είσοδό τους στα κύτταρα.

Τα μικροπλαστικά, που έχουν μήκος μικρότερο από 5 χιλιοστά, βρίσκονται παντού στο περιβάλλον και έχουν ανιχνευθεί σε ολόκληρο το ανθρώπινο σώμα. Έρευνες έχουν δείξει ότι οι άνθρωποι με αθηρωματικές πλάκες που περιέχουν μικροπλαστικά έχουν περισσότερες από τέσσερις φορές μεγαλύτερη πιθανότητα να υποστούν καρδιακή προσβολή ή εγκεφαλικό σε σχέση με όσους έχουν πλάκες χωρίς πλαστικό. Υψηλότερες συγκεντρώσεις μικροπλαστικών έχουν επίσης καταγραφεί στον εγκέφαλο ανθρώπων με νόσο Αλτσχάιμερ. Ωστόσο, καμία από τις δύο διαπιστώσεις δεν αποδεικνύει ότι τα μικροπλαστικά προκαλούν αυτές τις παθήσεις.

«Δεν ξέρουμε πραγματικά τι κάνουν τα μικροπλαστικά, αλλά ξέρουμε ότι δεν ανήκουν στο ανθρώπινο σώμα», λέει η Eva Berkes, συνιδρύτρια και επικεφαλής επιστημονική διευθύντρια της Quorum Innovations στη Φλόριντα, της βιοφαρμακευτικής εταιρείας που ανέπτυξε το postbiotic, ένα συμπλήρωμα που φτιάχνεται από τμήματα ή υποπροϊόντα νεκρών βακτηρίων. «Αν έχουμε έναν σχετικά ασφαλή και αρκετά οικονομικό τρόπο να τροποποιήσουμε [πιθανούς] κινδύνους, τότε ίσως δεν πρέπει να περιμένουμε 20 χρόνια για μια πιο οριστική απάντηση πριν το κάνουμε».

Η Berkes και η ομάδα της δημιούργησαν το postbiotic, με την ονομασία Qi601, καλλιεργώντας το βακτήριο Limosilactobacillus fermentum, σκοτώνοντάς το με θερμότητα και συλλέγοντας τα κυτταρικά του τοιχώματα. Στη συνέχεια συνδύασαν μικροπλαστικά και Qi601 και διαπίστωσαν ότι τα πλαστικά σωματίδια κολλούσαν στις τραχιές επιφάνειες των τοιχωμάτων.

Για να εκτιμήσουν αν αυτό θα λειτουργούσε μέσα στο σώμα, πρόσθεσαν νανοπλαστικά, μικρότερα από 0,001 χιλιοστόμετρα, και Qi601 σε υγρά που προσομοίαζαν διαφορετικά μέρη του πεπτικού συστήματος και διαπίστωσαν ότι έως και το 92% τους συνδεόταν αυθόρμητα με το postbiotic.

Οι ερευνητές εξέθεσαν επίσης κύτταρα ανθρώπινου εντέρου σε νανοπλαστικά, με και χωρίς το postbiotic, και διαπίστωσαν ότι όταν το Qi601 δεν υπήρχε, τα νανοπλαστικά συσσωρεύονταν μέσα στα κύτταρα και στην επιφάνειά τους. Όταν προστέθηκε το Qi601, πολύ λιγότερα νανοπλαστικά ήταν ορατά μέσα ή πάνω στα κύτταρα, κάτι που δείχνει ότι το postbiotic τα απομάκρυνε πριν προλάβουν να απορροφηθούν.

Σε άλλο σημείο του πειράματος, οι ερευνητές θέλησαν να δουν αν το Qi601 μπορεί να απομακρύνει νανοπλαστικά που βρίσκονταν ήδη μέσα στα κύτταρα. Αρχικά εξέθεσαν τα κύτταρα σε νανοπλαστικά στο εργαστήριο για 24 ώρες και αργότερα πρόσθεσαν Qi601, το οποίο μείωσε κατά 43% τον αριθμό των πλαστικών σωματιδίων μέσα στα κύτταρα. Αυτό φαίνεται να συμβαίνει επειδή το Qi601 παγιδεύει πλαστικό κατά τη μεταφορά του μέσα και έξω από τα κύτταρα, σε μια διαδικασία που ονομάζεται ανακύκλωση κυστιδίων.

Τέλος, οι συμμετέχοντες μασούσαν εμπορική τσίχλα, η οποία απελευθερώνει πολλά μικροπλαστικά σωματίδια στο σάλιο, μέχρι να συγκεντρωθούν 10 χιλιοστόλιτρα σάλιου. Οι ερευνητές επανέλαβαν το πείραμα, αλλά έβαλαν 10 χιλιοστόγραμμα σκόνης Qi601 στο στόμα των συμμετεχόντων μετά από 5 δευτερόλεπτα μάσησης. Ανάλυση του σάλιου ενός συμμετέχοντα έδειξε 2152 ελεύθερα αιωρούμενα πλαστικά σωματίδια μετά τη μάσηση τσίχλας μόνο, έναντι 185 όταν προστέθηκε το Qi601.

«Τα αποτελέσματά μας αποτελούν την πρώτη απόδειξη ότι τα μικροπλαστικά δεσμεύονται από έναν παράγοντα μείωσης μικροπλαστικών σε [ανθρώπους]», λέει η Berke. Ωστόσο, η μελέτη δεν έδειξε ότι τα σωματίδια εμποδίστηκαν να μπουν στα κύτταρα του ανθρώπινου εντέρου ή ότι αποβλήθηκαν. Η ομάδα σημειώνει επίσης ότι τα αποτελέσματα μπορεί να επηρεάζονται από την παρουσία τροφής, ανοσοκυττάρων ή την πολύπλοκη αρχιτεκτονική του εντέρου.

Ο Martin Wagner από το Norwegian University of Science and Technology επισημαίνει επίσης ότι οι άνθρωποι εκτίθενται συνεχώς σε μικροπλαστικά μέσω της τροφής, του νερού και του αέρα. «[Το postbiotic] δεν θα απομάκρυνε τα σωματίδια που εισπνέονται, μια σημαντική πηγή έκθεσης, ούτε θα αντιμετώπιζε τη συνεχή φύση της έκθεσης», λέει. «Ο περιορισμός αυτών των εκθέσεων στην πηγή είναι πολύ πιο αποτελεσματικός για την προστασία της υγείας, αντί να προσπαθούμε εκ των υστέρων να απομακρύνουμε πλαστικά σωματίδια από το σώμα».

bioRxiv DOI: 10.64898/2026.05.11.724280

Η SpaceX ακύρωσε την εκτόξευση της Starship για τη Flight 13

Ουάσιγκτον — Η SpaceX ακύρωσε στις 16 Ιουλίου την εκτόξευση της πιο πρόσφατης δοκιμαστικής πτήσης της Starship, όταν ορισμένοι από τους κινητήρες του οχήματος δεν άναψαν.

Η Starship επρόκειτο να απογειωθεί στη mission Flight 13 από το πεδίο δοκιμών της εταιρείας στο Starbase του Τέξας, στις 6:45 μ.μ. ώρα Ανατολικής Ακτής. Ωστόσο, η εκτόξευση ακυρώθηκε ακριβώς τη στιγμή που οι κινητήρες Raptor στον ενισχυτή Super Heavy άναψαν. Λίγο αργότερα, η SpaceX ανακοίνωσε ότι εγκαταλείπει την προσπάθεια εκτόξευσης για την ημέρα.

«Ορισμένοι από τους κινητήρες δεν εκκίνησαν, ενεργοποιώντας αυτόματη ακύρωση της εκτόξευσης», έγραψε ο διευθύνων σύμβουλος της SpaceX, Έλον Μασκ, στα social media περίπου 10 λεπτά μετά την ακύρωση. «Επόμενη προσπάθεια εκτόξευσης, ελπίζουμε, σε λίγες ημέρες».

«Για να είμαστε σίγουροι για μια καλή πτήση, 2 Raptors θα αφαιρεθούν και θα αντικατασταθούν. Η πιο πιθανή χρονική στιγμή εκτόξευσης είναι στις αρχές της επόμενης εβδομάδας», έγραψε αργότερα.

Η Flight 13 είναι η δεύτερη πτήση της Starship V3, της αναβαθμισμένης εκδοχής του οχήματος που η SpaceX σκοπεύει να χρησιμοποιήσει για μελλοντικές τροχιακές αποστολές. Όπως και η Flight 12, στις 22 Μαΐου, πρόκειται για υποτροχιακή δοκιμαστική πτήση.

Η Flight 13 θα ακολουθούσε παρόμοιο υποτροχιακό προφίλ με τη Flight 12, ενσωματώνοντας αλλαγές που έγιναν μετά τα προβλήματα που καταγράφηκαν στη Flight 12. Σε αυτά περιλαμβάνονταν η αποτυχία του Super Heavy να πραγματοποιήσει ελεγχόμενη βύθιση στον Κόλπο του Μεξικού και η απώλεια ενός από τους έξι κινητήρες στο ανώτερο στάδιο της Starship κατά την άνοδό της.

Μια σημαντική αλλαγή για τη Flight 13 είναι το φορτίο της Starship. Ενώ σε προηγούμενες πτήσεις μεταφέρονταν μαζικοί προσομοιωτές των δορυφόρων Starlink V3 επόμενης γενιάς, αυτή η αποστολή μεταφέρει 20 λειτουργικούς δορυφόρους Starlink V3, οι οποίοι θα αναπτυχθούν αφού η Starship βρεθεί στο διάστημα.

Οι δορυφόροι, που θα ακολουθήσουν την ίδια υποτροχιακή τροχιά με τη Starship, θα υποβληθούν σε δοκιμές διάρκειας περίπου 20 λεπτών πριν από την επανείσοδο. Σε αυτές περιλαμβάνονται η ανάπτυξη των ηλιακών πάνελ και των κεραιών, καθώς και δοκιμές επικοινωνίας με επίγειους σταθμούς και άλλους δορυφόρους Starlink.

«Πριν θέσουμε αυτούς τους δορυφόρους σε επιχειρησιακή χρήση, θέλουμε να τους βάλουμε σε ένα περιβάλλον που μοιάζει με πτήση», δήλωσε ο Tyler Lionquist της SpaceX στο webcast της εκτόξευσης. Η σύντομη πτήση θα επιτρέψει στους μηχανικούς να ολοκληρώσουν γρήγορα αυτές τις δοκιμές ανάπτυξης και επικοινωνίας. «Αυτό είναι μέρος της επαναληπτικής διαδικασίας της SpaceX για την τεχνολογική πρόοδο».

Οι δορυφόροι Starlink V3 είναι μεγαλύτεροι και πιο ισχυροί από εκείνους που βρίσκονται σήμερα στον αστερισμό και είναι βελτιστοποιημένοι για εκτόξευση με τη Starship. Κάθε δορυφόρος θα προσφέρει χωρητικότητα downlink 1 terabit ανά δευτερόλεπτο, 10 φορές καλύτερη από τους υπάρχοντες δορυφόρους Starlink, και χωρητικότητα uplink 160 gigabits ανά δευτερόλεπτο, 22 φορές καλύτερη.

Οι δορυφόροι διαθέτουν επίσης αναβαθμισμένες κεραίες phased-array, καθώς και κεραίες backhaul που λειτουργούν στις ζώνες Ka-, E-, V- και W-, βελτιώνοντας τη χωρητικότητα κατά παράγοντα οκτώ. Τα ηλιακά πάνελ των δορυφόρων παράγουν διπλάσια ισχύ από εκείνα των υπαρχόντων δορυφόρων V2.

Η ακύρωση της Flight 13 ήταν η πρώτη απόπειρα εκτόξευσης Starship από τότε που η SpaceX εισήχθη στο χρηματιστήριο στις 12 Ιουνίου και ανέδειξε την επιφυλακτικότητα ορισμένων επενδυτών. Οι μετοχές της εταιρείας κινούνταν γύρω στα 132 δολάρια στις μετασυνεδριακές συναλλαγές τη στιγμή της ακύρωσης. Μέσα σε πέντε λεπτά, υποχώρησαν σχεδόν στα 125 δολάρια ανά μετοχή, πριν ανακάμψουν ελαφρά στα 127.

Νωρίτερα μέσα στην ημέρα, η μετοχή είχε κλείσει στα 131,11 δολάρια, κάτω από την τιμή της αρχικής δημόσιας προσφοράς των 135 δολαρίων για πρώτη φορά.

Η Σερβία υπέγραψε τις Συμφωνίες Άρτεμις

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ — Η Σερβία είναι η πιο πρόσφατη χώρα που υπέγραψε τις Συμφωνίες Άρτεμις, εντασσόμενη στην πρωτοβουλία υπό την ηγεσία των ΗΠΑ, περισσότερο από δύο χρόνια αφότου είχε προσχωρήσει στο κινεζικό σχέδιο για σεληνιακή βάση.

Σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στις 16 Ιουλίου στα κεντρικά γραφεία της NASA, ο Μάρκο Τζούριτς, υπουργός Εξωτερικών της Σερβίας, υπέγραψε τις Συμφωνίες. Η Σερβία είναι η 69η χώρα που υπογράφει το κείμενο, το οποίο καθορίζει βέλτιστες πρακτικές για την εξερεύνηση του διαστήματος, και η 10η που το κάνει το 2026.

Σε ανακοίνωση για την υπογραφή, τόσο ο Τζούριτς όσο και ο αναπληρωτής διοικητής της NASA, Ματ Άντερσον, αναφέρθηκαν στον ρόλο των Σέρβων της Αμερικής στο πρόγραμμα Apollo, συμπεριλαμβανομένης μιας ομάδας γνωστής ως «Σερβική Επτάδα».

«Η σύνδεση της Σερβίας με τη NASA ανάγεται στο πρόγραμμα Apollo, όταν το έργο Σέρβων μηχανικών βοήθησε να γίνουν δυνατά ορισμένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα της ανθρωπότητας στο διάστημα», δήλωσε ο Άντερσον.

«Με αυτό το πνεύμα, οφείλουμε τόσο στους γενναίους προγόνους μας όσο και στα παιδιά μας να συνεχίσουμε να προχωρούμε προς νέους ορίζοντες: να εξερευνούμε, να εμπνέουμε ο ένας τον άλλον και να τολμούμε ακόμη μεγαλύτερα πράγματα», είπε ο Τζούριτς.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες θεσμοθέτησαν τις Συμφωνίες Άρτεμις το 2020 μαζί με επτά ακόμη χώρες ως αρχικούς συνυπογράφοντες, ώστε να καθοριστούν βέλτιστες πρακτικές σε ζητήματα που σχετίζονται με την εξερεύνηση, από τον συντονισμό των διαστημικών δραστηριοτήτων έως την ανταλλαγή επιστημονικών δεδομένων. Νωρίτερα φέτος, αξιωματούχοι της NASA έστειλαν το μήνυμα ότι θα χρησιμοποιούσαν επίσης τις Συμφωνίες για τον συντονισμό της διεθνούς συμμετοχής στην Artemis, όπως στη δημιουργία σεληνιακής βάσης.

Η απόφαση της Σερβίας να υπογράψει τις Συμφωνίες έχει ιδιαίτερη σημασία και για έναν ακόμη λόγο: τον Μάιο του 2024, η χώρα εντάχθηκε στην προσπάθεια της Κίνας για τη Διεθνή Σεληνιακή Ερευνητική Στάση, ή ILRS. Τότε, ούτε οι Κινέζοι ούτε οι Σέρβοι αξιωματούχοι είχαν συζητήσει ποιος θα μπορούσε να είναι ο ρόλος της Σερβίας στο ILRS.

Η Σερβία δεν είναι η πρώτη χώρα που συμμετέχει στο ILRS και υπέγραψε επίσης τις Συμφωνίες Άρτεμις. Η Ταϊλάνδη υπέγραψε τις Συμφωνίες τον Δεκέμβριο του 2024 και η Σενεγάλη τον Ιούλιο του 2025. Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν επισημάνει στο παρελθόν ότι οι χώρες που έχουν ενταχθεί στο ILRS είναι επίσης ευπρόσδεκτες να υπογράψουν τις Συμφωνίες.

Netflix: περίπου 300 τίτλοι χρησιμοποίησαν γενετική ΤΝ

Η Netflix ανέφερε ότι περίπου 300 τίτλοι στην πλατφόρμα της χρησιμοποίησαν generative AI, με τα περισσότερα περιστατικά να καταγράφονται στην post-production. Η streaming υπηρεσία έκανε γνωστή την πληροφορία στην τριμηνιαία οικονομική της έκθεση, που δημοσιεύτηκε την Πέμπτη, σημειώνοντας ότι «αξιοποιεί ολοένα και περισσότερο αυτά τα εργαλεία για να προσφέρει υψηλότερης ποιότητας αποτέλεσμα πιο γρήγορα και με χαμηλότερο κόστος».

Παράλληλα, έδωσε παραδείγματα τίτλων που χρησιμοποίησαν AI, ανάμεσά τους τα The American Experiment, Glory και Brasil 70: A Saga do Tri. Οι παραγωγές αυτές αξιοποίησαν την τεχνολογία για να «δημιουργήσουν εξαιρετικά σύνθετες σεκάνς», όπως «ενισχυμένα πλήθη, ιστορικές σκηνές μάχης και establishing shots για τη δημιουργία κόσμων».

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της Netflix προς τους επενδυτές, ο συνδιευθύνων σύμβουλος Ted Sarandos ανέφερε ότι η docuseries The American Experiment περιλαμβάνει 17 λεπτά «AI-enhanced footage», τα οποία «παρήχθησαν δύο φορές πιο γρήγορα και με το μισό κόστος από προηγούμενες επιλογές».

«Σε πολλές από αυτές τις περιπτώσεις, οι παραγωγές θα είχαν αφήσει εκτός αυτά τα βασικά πλάνα, επειδή απλώς δεν θα μπορούσαν να τα αντέξουν οικονομικά», πρόσθεσε ο Sarandos. «Δεν θα μπορούσαν να τα ολοκληρώσουν στους χρόνους που είχαν στη διάθεσή τους». Ο ίδιος είχε δηλώσει και πέρυσι ότι χρησιμοποιήθηκε AI για τη δημιουργία μιας σκηνής στη sci-fi σειρά The Eternaut, ώστε να εξοικονομηθεί χρόνος και να μειωθεί το κόστος.

Ο γίγαντας του streaming έχει αρχίσει να επενδύει περισσότερο στο AI, καθώς η τεχνολογία γίνεται πιο εξελιγμένη, με τη Netflix να αποκτά την AI startup του Ben Affleck και να δημιουργεί ένα στούντιο animation με AI. Η υπηρεσία χρησιμοποιεί επίσης τη φωνή του Gene Wilder, παραγόμενη από AI, στο νέο reality show Wonka’s The Golden Ticket.

Η Netflix ανακοίνωσε έσοδα 12,56 δισεκατομμυρίων δολαρίων τους τελευταίους μήνες και λέει ότι παραμένει σε τροχιά για να διπλασιάσει τα διαφημιστικά της έσοδα στα 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Στην επιστολή της προς τους μετόχους, η εταιρεία αναφέρθηκε και σε ορισμένες ανησυχίες για την απήχηση, μετά από δημοσίευμα του Bloomberg που ανέφερε ότι ο streaming κολοσσός δυσκολεύεται να κρατήσει το κοινό για τη δεύτερη σεζόν των σειρών του.

Η Netflix έχει αρχίσει να εισάγει νέους τύπους περιεχομένου, προκειμένου να ανταγωνιστεί δωρεάν υπηρεσίες όπως το YouTube. Τον τελευταίο χρόνο, η πλατφόρμα έχει λανσάρει video podcasts, σύντομα βίντεο σε στιλ TikTok και, πιο πρόσφατα, ανακοίνωσε σχέδια για τη μετάδοση βίντεο που δημιουργούνται από digital media brands, όπως το BuzzFeed, τα οποία συνήθως εμφανίζονται στο YouTube. Στις αρχές του μήνα, η Wall Street Journal ανέφερε ότι η Netflix εξετάζει την προσθήκη always-on channels.

Εντοπίστηκε για πρώτη φορά ατμόσφαιρα σε βραχώδη, εύκρατο πλανήτη

In this artist’s concept, the exoplanet LHS 1140 b is shown in the foreground, surrounded by a helium-rich atmosphere. Another nearby rocky planet orbits the same cool red dwarf star in the distance. A new study provides the strongest evidence yet that LHS 1140 b has retained an atmosphere, representing a milestone step toward the discovery of Earth-like rocky planets beyond our solar system. Credit: Melissa Weiss/CfA

Για πρώτη φορά, αστρονόμοι εντόπισαν ατμόσφαιρα σε έναν βραχώδη, εύκρατο κόσμο πέρα από το ηλιακό μας σύστημα. Πρόκειται για την πιο ισχυρή μέχρι σήμερα ένδειξη για έναν εξωπλανήτη που θα μπορούσε να υποστηρίξει εξωγήινη ζωή.

Ο πλανήτης αυτός, με την ονομασία LHS 1140b, βρίσκεται σε τροχιά γύρω από ένα μικρό και ψυχρό άστρο τύπου M νάνο, περίπου 50 έτη φωτός από τη Γη. Οι ερευνητές αναζητούν εδώ και δεκαετίες πλανήτες με ατμόσφαιρα γύρω από M νάνους, καθώς είναι ο πιο κοινός τύπος άστρου στον γαλαξία. Μέχρι τώρα όμως δεν είχαν βρει κάτι αντίστοιχο, ενώ ορισμένοι επιστήμονες είχαν διατυπώσει την άποψη ότι οι πλανήτες γύρω από αυτά τα μικρά άστρα ίσως δεν μπορούν να συγκρατήσουν ατμόσφαιρα.

Όταν ο Collin Cherubim από το Harvard University και οι συνεργάτες του παρατήρησαν τον LHS 1140b το 2024 από το Las Campanas Observatory στη Χιλή, εντόπισαν ένα ενθαρρυντικό σήμα: μια γραμμή στο φάσμα του φωτός του πλανήτη που υποδείκνυε άτομα ηλίου σε διεγερμένη ενεργειακή κατάσταση. Υπάρχουν αρκετές πιθανές εξηγήσεις γι’ αυτό, όμως το σχήμα και η ένταση του σήματος τους οδήγησαν στο συμπέρασμα ότι το ήλιο αποτελούσε μέρος μιας εκροής, που διέφευγε από την ατμόσφαιρα του πλανήτη. «Η πιο απλή εξήγηση, μακράν, είναι ότι αυτό το ήλιο που βλέπουμε προέρχεται από τον ίδιο τον πλανήτη», λέει ο Cherubim.

Αυτό θα κατέτασσε τον LHS 1140b στους λεγόμενους helium worlds, έναν τύπο εξωπλανήτη που έχει προταθεί αλλά δεν έχει επιβεβαιωθεί οριστικά. «Είναι κάτι διαφορετικό από αυτό που θα περιμέναμε με βάση τους βραχώδεις πλανήτες του ηλιακού μας συστήματος», λέει η Natalie Allen από το Johns Hopkins University στο Maryland. Σε ορισμένες πτυχές, ένας helium world θα μπορούσε να μοιάζει περισσότερο με αέριο γίγαντα παρά με οποιονδήποτε από τους επίγειους κόσμους του ηλιακού μας συστήματος, με ένα παχύ και βαρύ στρώμα ατμόσφαιρας πάνω από μια βραχώδη ή παγωμένη επιφάνεια.

«Είναι συναρπαστικός από μόνος του, όχι ως νέη Γη», λέει ο Sukrit Ranjan από το University of Arizona. «Ίσως να είναι κατοικήσιμος, αλλά όχι με τη συμβατική έννοια.» Αν διαθέτει όντως πυκνή ατμόσφαιρα, οι πιέσεις στην επιφάνεια θα μπορούσαν να είναι αντίστοιχες με εκείνες στον πυθμένα του ωκεανού. Αν όχι, θα μπορούσε να είναι ένας ωκεάνιος κόσμος περισσότερο παρόμοιος με τους παγωμένους δορυφόρους του ηλιακού μας συστήματος παρά με οποιονδήποτε πλανήτη.

Προς το παρόν, γνωρίζουμε μόνο ότι αυτός ο κόσμος έχει ατμόσφαιρα που χάνει ήλιο, αλλά γνωρίζουμε πολύ λίγα για το μέγεθος και τη σύστασή της. «Η Γη και η Αφροδίτη είναι πολύ παρόμοιες σε μέγεθος και έχουν και οι δύο ατμόσφαιρα, όμως η επιφάνεια της Αφροδίτης δεν είναι κατοικήσιμη», λέει η Allen. «Για να έχουμε μια πραγματική εικόνα της κατοικησιμότητας σε αυτόν τον πλανήτη, πρέπει να κατανοήσουμε τη συνολική ατμόσφαιρα.» Δεδομένα από το James Webb Space Telescope που δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί θα μπορούσαν να βοηθήσουν να ξεκαθαρίσει η εικόνα, προσθέτει.

Ωστόσο, η ίδια η ύπαρξη ατμόσφαιρας, μαζί με το γεγονός ότι ο LHS 1140b περιφέρεται γύρω από το άστρο του στη λεγόμενη κατοικήσιμη ζώνη, όπου οι θερμοκρασίες είναι αρκετά ήπιες ώστε να διατηρείται υγρό νερό στην επιφάνειά του, τον καθιστούν εξαιρετικά ελπιδοφόρο. «Αυτός ο πλανήτης έχει πλέον γίνει το καλύτερο μέρος για να αναζητήσουμε ζωή έξω από το ηλιακό μας σύστημα», λέει ο Cherubim.

Υπάρχει όμως μια επιφύλαξη. Όταν ο Cherubim και οι συνεργάτες του παρατήρησαν ξανά τον LHS 1140b με το ίδιο σύστημα το 2025, δεν είδαν την ενδεικτική γραμμή του ηλίου. Εξέτασαν λεπτομερώς τα δεδομένα του 2024 και του 2025, ζήτησαν τη γνώμη άλλων ερευνητών και έδωσαν σε ξεχωριστή ομάδα να επαναναλύσει όλα τα δεδομένα. Τα αποτελέσματα παρέμειναν τα ίδια: το διεγερμένο ήλιο υπήρχε το 2024, αλλά όχι το 2025.

Αυτό ήταν απρόσμενο, αλλά όχι εντελώς ασυνήθιστο, λέει ο Cherubim. «Όταν κάνεις μια μέτρηση διαφεύγοντος ηλίου και επιστρέφεις να την κοιτάξεις μήνες και χρόνια αργότερα, συνήθως είναι διαφορετική και μερικές φορές δεν υπάρχει καθόλου — και δεν καταλαβαίνουμε το γιατί», σημειώνει.

Αυτή η συγκεκριμένη υπογραφή ηλίου δεν είναι καλά κατανοητή, λέει ο Ranjan, οπότε δεν μπορούμε να είμαστε βέβαιοι γιατί μπορεί να εμφανίστηκε και μετά να εξαφανίστηκε. Είναι πιθανό να άλλαξε το σχήμα της εκροής ή η αστρική δραστηριότητα να μετακίνησε τη φύση του ηλίου στην εκροή. Αν το ήλιο εξακολουθεί να υπάρχει αλλά όχι σε διεγερμένη κατάσταση, τότε θα περιμέναμε να χαθεί το σήμα. Ο Cherubim σκοπεύει να συνεχίσει τις παρατηρήσεις του LHS 1140b, σε μια προσπάθεια να το εξηγήσει: «Ίσως να μην το ξαναδούμε ποτέ, ίσως να το βλέπουμε κάθε φορά, ίσως να το βλέπουμε τις μισές φορές, αλλά νιώθω πραγματικά καλά γι’ αυτό», λέει.

Science DOI: 10.1126/science.aea9708

Αρχαίες αιγύπτιες πριγκίπισσες ίσως πολεμούσαν με τόξα και μαχαίρια

Αρχαίες αιγύπτιες πριγκίπισσες πιθανότατα εκπαιδεύονταν στη χρήση τόξων και μαχαιριών και έβαζαν τον εαυτό τους σε κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών. Η επανεξέταση μούμιων από περίπου 3.800 χρόνια πριν έδειξε ότι ορισμένες από αυτές τις γυναίκες είχαν διογκωμένα οστά στα χέρια τους και καμπύλωση στα οστά της παλάμης, στοιχείο που υποδηλώνει ότι χρησιμοποιούσαν ενεργά τα όπλα με τα οποία συχνά θάβονταν.

«Έπαιρναν μαζί τους τα τόξα και τα μαχαίρια τους στη μεταθανάτια ζωή όχι απλώς ως στολίδια, αλλά ως μαρτυρία της ενεργής, ανθεκτικής και ισχυρής ζωής που έζησαν», λέει η Zeinab Hashesh από το Πανεπιστήμιο Beni-Suef στην Αίγυπτο.

Οι αρχαιολόγοι ανακαλύπτουν τις πιο ισχυρές γυναίκες που έζησαν ποτέ

Όπλα έχουν βρεθεί θαμμένα μαζί με γυναίκες από πολλούς πολιτισμούς στην ιστορία. Ωστόσο, έχει γίνει μεγάλη συζήτηση για το αν αυτό είχε συμβολικό χαρακτήρα ή αν σήμαινε ότι οι γυναίκες τα χρησιμοποιούσαν.

Τώρα, η Hashesh και οι συνεργάτες της μελέτησαν έξι βασιλικές μούμιες – πέντε γυναικείες – που βρέθηκαν στο συγκρότημα πυραμίδων και τάφων του Dahshur από την περίοδο του Μέσου Βασιλείου της Αιγύπτου, μεταξύ περίπου 1850 και 1700 π.Χ. Οι μούμιες, ορισμένες από τις οποίες βρέθηκαν μαζί με τόξα και βέλη, είχαν ανασκαφεί τη δεκαετία του 1890 και ξαναβρέθηκαν στο Αιγυπτιακό Μουσείο του Καΐρου σε ένα πρόγραμμα καταγραφής το 2020.

Η ομάδα ανέλυσε τα οστά για να μάθει περισσότερα για τη ζωή αυτών των βασιλικών προσώπων, εκ των οποίων τα τέσσερα θεωρείται ότι ήταν κόρες του φαραώ Amenemhat II.

Ένα βασικό εύρημα ήταν ότι η πριγκίπισσα Ita – η οποία είχε ένα περίτεχνο χρυσό στιλέτο με λάπις λάζουλι στα κτερίσματά της και ήταν μεταξύ 28 και 34 ετών όταν πέθανε – θα είχε πολύ ισχυρούς δεσμούς ανάμεσα στα οστά του αντιβραχίου και τους ισχυρούς μύες του χεριού. Αυτό δείχνει τη συνηθισμένη λαβή όπλων όπως τα μαχαίρια ή οι ρόπαλοι, λέει η Hashesh.

Οι πριγκίπισσες Noub-Hotep, ηλικίας μεταξύ 40 και 44 ετών, και Itaweret, ηλικίας 20 έως 34 ετών, παρουσίαζαν και οι δύο διόγκωση του οστού radius στο αντιβράχιο, κάτι που θα μπορούσε να είναι προσαρμογή στην επαναλαμβανόμενη καταπόνηση από το τέντωμα ενός τόξου. Η πρώτη πριγκίπισσα, που θάφτηκε μαζί με βέλη, είχε επίσης καμπύλωση του δεύτερου δεξιού μετακαρπίου οστού στην παλάμη και ενισχυμένα σημεία πρόσφυσης των μυών των δαχτύλων. Αυτά δείχνουν τη σταθερή μηχανική καταπόνηση που απαιτείται για να κρατηθεί ένα τόξο και παραπέμπουν σε «λαβή τοξότη».

«Φαντάζομαι ότι η ζωή πριγκιπισσών όπως η Noub-Hotep και η Ita ήταν πολύ μακριά από τη στατική, καθαρά διακοσμητική ύπαρξη που συχνά συνδέουμε με την αρχαία βασιλεία», λέει η Hashesh. «Για να αναπτύξουν τη λαβή τοξότη και τη δομική καμπύλωση των οστών του χεριού που παρατηρήσαμε στην Noub-Hotep, θα πρέπει να είχαν ξεκινήσει εκπαίδευση στην τοξοβολία και στις πολεμικές τέχνες από μικρή ηλικία».

Η Michelle Langley από το Griffith University στην Αυστραλία λέει ότι η μελέτη δίνει πραγματική εικόνα για τη ζωή αυτών των πριγκιπισσών. «Οι βασιλικές γυναίκες δεν κάθονταν απλώς σε ένα παλάτι ούτε ακολουθούσαν τους άνδρες της οικογένειάς τους. Ζούσαν ενεργές και καταρτισμένες ζωές. Εκπαιδεύονταν σε πολύ πρακτικές πολεμικές και κυνηγετικές τέχνες, όπως φανταζόμαστε ότι συνέβαινε και με τους πατέρες και τους αδελφούς τους», λέει.

Θησαυροί από βυθισμένη αιγυπτιακή πόλη της Κανώπου αναδύονται από τη θάλασσα

Τα οστά έδειξαν επίσης ότι οι τραυματισμοί ήταν συχνοί. Για παράδειγμα, η πριγκίπισσα Itaweret επέζησε από σπασμένα πλευρά και κατάγματα στο πόδι, τα οποία, σύμφωνα με τη Hashesh, πιθανότατα προκλήθηκαν από ατυχήματα ή δυνατά χτυπήματα.

«Αυτό δείχνει ότι βρίσκονταν έξω στον κόσμο, ίσως σε δραστηριότητες με ισχυρές επιπτώσεις, όπου οι πτώσεις και τα χτυπήματα ήταν πραγματικός κίνδυνος», λέει. Όταν τραυματίζονταν, το κύρος τους τούς έδινε πρόσβαση σε χειρουργούς που μπορούσαν να ρυθμίσουν τα οστά τόσο καλά ώστε να επουλωθούν χωρίς λοίμωξη ή κακή ευθυγράμμιση, λέει.

Ωστόσο, η Sonia Zakrzewski από το University of Southampton στη Βρετανία λέει ότι και άλλες δραστηριότητες θα μπορούσαν να προκαλέσουν παρόμοιες αλλοιώσεις στα οστά των χεριών και των βραχιόνων, όπως το συχνό ζογκλερικό ή η χρήση δρεπανιού. «Αν βρίσκαμε έναν παίκτη του τένις θαμμένο μαζί με ένα ρόπαλο, δεν μπορούμε απλώς να υποστηρίξουμε ότι αυτή η [παρόμοια] οστική μεταβολή οφειλόταν στο ότι χτυπούσε ανθρώπους με ρόπαλο», λέει.

Frontiers in Environmental Archaeology DOI: 10.3389/fearc.2026.1844402