Space Force: σύμβαση 250 εκατ. δολαρίων στην All Points για το Vandenberg

WASHINGTON — Η U.S. Space Force ανέθεσε στην All Points Logistics σύμβαση 250 εκατομμυρίων δολαρίων για την επέκταση της δυναμικότητας επεξεργασίας δορυφόρων στη βάση Vandenberg Space Force Base στην Καλιφόρνια.

Η ανάθεση, που ανακοινώθηκε στις 29 Ιουλίου, προβλέπει ότι επιπλέον χώροι επεξεργασίας διαστημοπλοίων — εγκαταστάσεις όπου οι δορυφόροι προετοιμάζονται για εκτόξευση — θα είναι διαθέσιμοι στο Vandenberg έως το 2029.

Η All Points είναι η τρίτη εταιρεία που λαμβάνει σύμβαση στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Commercial Solutions Opening, ή CSO, για την επέκταση της δυναμικότητας επεξεργασίας δορυφόρων. Η συγκεκριμένη ανάθεση είναι πάνω από τρεις φορές μεγαλύτερη από τις δύο προηγούμενες συμβάσεις και είναι η μεγαλύτερη που έχει δοθεί μέχρι στιγμής στο πρόγραμμα.

Η Space Force επενδύει σε πρόσθετη δυναμικότητα, καθώς το Πεντάγωνο προετοιμάζεται να εκτοξεύσει περισσότερους δορυφόρους προειδοποίησης πυραύλων, επικοινωνιών, πλοήγησης και πληροφοριών, ενώ οι εμπορικοί πάροχοι αυξάνουν τις απαιτήσεις τους στα πεδία εκτόξευσης στο Vandenberg και στο Cape Canaveral Space Force Station στη Φλόριντα.

Οι διαδικασίες επεξεργασίας δορυφόρων μπορεί να απαιτούν εξειδικευμένους καθαρούς χώρους, μεγάλες εγκαταστάσεις, χώρους επικίνδυνου ανεφοδιασμού με καύσιμα, συστήματα ασφαλείας και εξοπλισμό για τον χειρισμό ευαίσθητων διαστημικών σκαφών. Η περιορισμένη πρόσβαση σε τέτοιες εγκαταστάσεις μπορεί να καθυστερήσει αποστολές, ακόμη κι όταν οι πύραυλοι και οι εξέδρες εκτόξευσης είναι διαθέσιμοι.

«Τα σημερινά και τα μελλοντικά επιχειρησιακά περιβάλλοντα βασίζονται σε έναν τομέα εκτοξεύσεων που μπορεί να κλιμακώνει τις υποδομές και τις διαδικασίες που είναι απαραίτητες για άμεσες και αξιόπιστες δυνατότητες εκτόξευσης», δήλωσε ο συνταγματάρχης Dan Highlander, διευθυντής ενοποίησης επιχειρήσεων στο γραφείο προμηθειών της Space Force για την πρόσβαση στο διάστημα.

Η ανάθεση στην All Points ακολουθεί σύμβαση 77,5 εκατομμυρίων δολαρίων που δόθηκε στην Astrotech Space Operations τον Απρίλιο του 2025 για επέκταση της δυναμικότητας επεξεργασίας στο Vandenberg και σύμβαση 78,25 εκατομμυρίων δολαρίων στην Blue Origin τον Οκτώβριο του 2025 για πρόσθετη δυναμικότητα στο Cape Canaveral.

Επεξεργασία δορυφόρων που δημιουργεί «στενώσεις»

Η επεξεργασία φορτίου έχει προσελκύσει μεγαλύτερη προσοχή καθώς η εκτοξευτική δραστηριότητα αυξάνεται και στις δύο ακτές των ΗΠΑ. Η Space Force έχει αναφέρει ότι οι ανεπαρκείς υποδομές στα διαστημικά λιμάνια θα μπορούσαν να περιορίσουν τις προσπάθειες για τη μείωση των χρόνων των εκτοξευτικών αποστολών και για την εξυπηρέτηση αποστολών που μεταφέρουν πολλαπλούς δορυφόρους.

Το Vandenberg είναι ο κύριος αμερικανικός χώρος εκτόξευσης για αποστολές που κατευθύνονται σε πολικές και ηλιοσύγχρονες τροχιές, κάτι που το καθιστά σημαντικό για στρατιωτικούς δορυφόρους αναγνώρισης, καιρού και παρακολούθησης πυραύλων, καθώς και για εμπορικούς αστερισμούς δορυφόρων. Η ζήτηση στη βάση έχει αυξηθεί καθώς η SpaceX και άλλοι πάροχοι εκτόξευσης επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους.

Η All Points είναι κυβερνητικός ανάδοχος με αντικείμενο τη μηχανική, την πληροφορική και την τεχνική υποστήριξη για διαστημικά και αμυντικά προγράμματα. Η εταιρεία ανακοίνωσε τον Απρίλιο συμφωνία με τη NASA για μίσθωση 64 στρεμμάτων στο Kennedy Space Center, για ένα ιδιωτικά χρηματοδοτούμενο συγκρότημα που θα περιλαμβάνει logistics center 266.000 τετραγωνικών ποδιών και εγκατάσταση επεξεργασίας διαστημοπλοίων 275.000 τετραγωνικών ποδιών.

Η Sandra Erwin γράφει για στρατιωτικά διαστημικά προγράμματα, πολιτική, τεχνολογία και τον κλάδο που στηρίζει αυτόν τον τομέα. Έχει καλύψει τον στρατό, το Πεντάγωνο, το Κογκρέσο και την αμυντική βιομηχανία για σχεδόν δύο δεκαετίες ως συντάκτρια του NDIA’s National Defense… Περισσότερα από τη Sandra Erwin

Η Ferrari Luce έχει ήδη ξεπεράσει τις 500 πωλήσεις

Η Ferrari φέρεται να έχει ήδη φτάσει τον στόχο πωλήσεων για το 2026 με τη διχαστική Luce EV, το ηλεκτρικό μοντέλο που σχεδίασε ο Jony Ive. Λίγους μόλις μήνες μετά την προβληματική έναρξη της διάθεσής της, η εταιρεία φαίνεται πως πέτυχε τον στόχο της για σχεδόν 500 αυτοκίνητα ήδη από αυτόν τον μήνα.

Σύμφωνα με τους Financial Times, η Ferrari στόχευε να πουλήσει «λίγο κάτω από 500» μονάδες της Luce μέσα στη χρονιά, με την επίδοση αυτή να επιτυγχάνεται ήδη τον τρέχοντα μήνα, ενόψει της ανακοίνωσης των τριμηνιαίων αποτελεσμάτων της εταιρείας την Πέμπτη.

Οι πωλήσεις φαίνεται πως στηρίχθηκαν κυρίως στη «ισχυρή ζήτηση από την Κίνα», όπου οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν ήδη απογειωθεί από κατασκευαστές όπως η Geely, η Lynk & Co και η Zeekr. Η εφημερίδα αναφέρει ότι η Ferrari επιδίωκε να «προσεγγίσει μια νέα γενιά εύπορων αγοραστών» με τη Luce, ιδιαίτερα στην Κίνα και σε «τεχνολογικά κέντρα όπως η Silicon Valley», προσθέτοντας ότι, σύμφωνα με τις πηγές της, Αμερικανοί τεχνοεπιχειρηματίες είχαν «θετικά» σχόλια για το ηλεκτρικό μοντέλο των 550.000 ευρώ.

Σε βάθος χρόνου, η Ferrari φέρεται να στοχεύει σε περίπου 2.500 πωλήσεις της Luce έως το 2030, δηλαδή γύρω στις 600 ετησίως, που θα αντιστοιχούν περίπου στο 5% των ετήσιων πωλήσεων της εταιρείας. Παράλληλα, τον επόμενο μήνα θα βγάλει σε δημοπρασία το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Luce, το οποίο ενδέχεται να πωληθεί για πάνω από 1,1 εκατομμύριο δολάρια.

Στήριξη στις ολοήμερες απαγορεύσεις κινητών στα σχολεία

Καθώς τα σχολεία σε όλη τη χώρα συνεχίζουν να εφαρμόζουν απαγορεύσεις στα κινητά τηλέφωνα, νέα έρευνα του Pew Research Center δείχνει ότι η στήριξη προς αυτές εξακολουθεί να αυξάνεται.

Το 77% των ενηλίκων στις ΗΠΑ τάσσεται υπέρ της απαγόρευσης των κινητών στα μαθήματα γυμνασίου και λυκείου, ενώ το 48% υποστηρίζει την απαγόρευση για ολόκληρη τη σχολική ημέρα. Είναι η πρώτη φορά που περισσότεροι Αμερικανοί στηρίζουν, αντί να αντιτίθενται, τις λεγόμενες απαγορεύσεις «από το πρώτο μέχρι το τελευταίο κουδούνι». Πριν από δύο χρόνια, μόλις το 36% των Αμερικανών ενηλίκων υποστήριζε μια απαγόρευση για όλη την ημέρα.

Σε όλες τις ηλικιακές ομάδες άνω των 18 ετών που συμμετείχαν στην έρευνα, οι περισσότεροι απάντησαν ότι στηρίζουν τις απαγορεύσεις μέσα στην τάξη. Η στήριξη είναι χαμηλότερη, αλλά παραμένει τουλάχιστον στο μισό σε σχεδόν όλες τις ηλικιακές ομάδες και για τις ολοήμερες απαγορεύσεις, με εξαίρεση τις ηλικίες 18-29, όπου η υποστήριξη για απαγόρευση από το πρώτο μέχρι το τελευταίο κουδούνι πέφτει μόλις στο 28%. Οι Ρεπουμπλικάνοι ήταν ελαφρώς πιο πιθανό να στηρίξουν και τις δύο μορφές απαγόρευσης, με 81% για την απαγόρευση μέσα στην τάξη και 55% για την ολοήμερη. Ωστόσο, και οι Δημοκρατικοί εμφανίστηκαν σε γενικές γραμμές θετικοί, με 74% υπέρ της απαγόρευσης μέσα στην τάξη και 44% υπέρ της ολοήμερης.

Περισσότερες από 20 πολιτείες έχουν ήδη υιοθετήσει απαγορεύσεις κινητών από το πρώτο μέχρι το τελευταίο κουδούνι και οι πρώτες μελέτες δείχνουν μικτά αποτελέσματα. Μια έκθεση διαπίστωσε θετικές μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στην ευημερία των μαθητών, αλλά καμία ένδειξη επίδρασης στις βαθμολογίες των τεστ. Μια άλλη έδειξε αύξηση των αποβολών τον πρώτο χρόνο εφαρμογής μιας απαγόρευσης, η οποία αργότερα επανήλθε στα φυσιολογικά επίπεδα, καθώς και μείωση των αδικαιολόγητων απουσιών.

Σπάνιο απολίθωμα δείχνει ότι ιχθυόσαυρος έφαγε πτερόσαυρο

Πριν από περίπου 100 εκατομμύρια χρόνια, το τελευταίο γεύμα ενός ιχθυόσαυρου που ζούσε στη θάλασσα φαίνεται πως ήταν ένα απρόσμενο πλάσμα: ένας πτερόσαυρος, το ιπτάμενο ερπετό που κυριαρχούσε στους ουρανούς. Λίγο αργότερα, ο ιχθυόσαυρος βρήκε και ο ίδιος τον θάνατο, καθώς διαμελίστηκε από έναν τεράστιο πλιόσαυρο.

Αυτή είναι η ιστορία που αποκαλύπτει ένα σπάνιο απολίθωμα από την ενδοχώρα της Αυστραλίας, σύμφωνα με παλαιοντολόγους. Πρόκειται, μάλιστα, για την πρώτη ένδειξη ότι οι ιχθυόσαυροι, μεγάλα θαλάσσια ερπετά, έτρωγαν πτερόσαυρους, τα πρώτα γνωστά σπονδυλωτά που ανέπτυξαν ενεργή πτήση.

Τα σοκαριστικά απολιθώματα που δείχνουν ότι ο T. rex δεν ήταν ο βασιλιάς των δεινοσαύρων

Ερασιτέχνες κυνηγοί απολιθωμάτων εντόπισαν κάποια από τα απολιθωμένα οστά του ιχθυόσαυρου σε ειδικά διαμορφωμένο δημόσιο χώρο κοντά στην πόλη Richmond, σε ημίξηρη περιοχή της ενδοχώρας της Queensland, το 2019.

Στην περιοχή έχουν βρεθεί χιλιάδες απολιθώματα, ανάμεσά τους ίχνη από αρχαία γιγάντια θαλάσσια και ιπτάμενα ερπετά, καρχαρίες και χελώνες. Κατά την Πρώιμη Κρητιδική Περίοδο, πριν από 120 έως 95 εκατομμύρια χρόνια, η περιοχή αποτελούσε μέρος της Eromanga Sea, μιας ρηχής εσωτερικής θάλασσας που κάλυπτε πάνω από το ένα τρίτο της αυστραλιανής ηπείρου.

Όταν οι παλαιοντολόγοι επέστρεψαν στο σημείο τρία χρόνια αργότερα για ανασκαφή, έφεραν στο φως έναν μεγάλο, μερικώς αρθρωμένο ιχθυόσαυρο. Το είδος αναγνωρίστηκε ως Platypterygius australis και είχε μήκος σχεδόν 7 μέτρα, περίπου όσο ένας ενήλικος όρκα.

«Αυτό που με ξάφνιασε δεν ήταν μόνο το μέγεθος του ζώου, αλλά και ο τρόπος με τον οποίο είχε υποστεί ζημιές ο σκελετός του», λέει ο Matt White από το University of New England στην Αυστραλία, που ηγήθηκε της έρευνας. Όπως εξηγεί, οι σπόνδυλοι ήταν σπασμένοι, έλειπαν πλευρά και πολλά οστά έφεραν μεγάλα σημάδια από ισχυρό δάγκωμα, που θυμίζουν τον τρόπο με τον οποίο τρέφονται οι σημερινοί κροκόδειλοι.

Η ομάδα κατέληξε ότι η μόνη εξήγηση ήταν πως ένας ισχυρός και θανατηφόρος θηρευτής είχε μασήσει και διαμελίσει τον ιχθυόσαυρο, πριν το κουφάρι του καταλήξει στον βυθό και διατηρηθεί τελικά μέσα στην πέτρα.

«Ο μόνος γνωστός θηρευτής από την Eromanga Sea που μπορούσε να προκαλέσει τραύματα τέτοιας έκτασης είναι ο γιγάντιος πλιόσαυρος Kronosaurus queenslandicus», λέει ο White.

Η ομάδα βρήκε επίσης παράξενες σφαιρικές μάζες κοντά στο κρανίο του ιχθυόσαυρου. Με προσεκτική μηχανική αφαίρεση του βράχου γύρω από το απολίθωμα και τρισδιάστατη απεικόνιση, διαπιστώθηκε ότι μία από αυτές τις μάζες περιείχε θραύσματα ψαριών, κεφαλόποδων που έμοιαζαν με καλαμάρια και, εντυπωσιακά, δύο οστά πτερόσαυρου, ανάμεσά τους και ένα τμήμα γνάθου. Οι ερευνητές πιστεύουν ότι αυτά ήταν τα περιεχόμενα του στομάχου του ιχθυόσαυρου, που πιθανότατα απολιθώθηκαν κοντά στο κρανίο επειδή το πεπτικό του σύστημα χύθηκε έξω.

«Πρόκειται σχεδόν σίγουρα για περίπτωση θήρευσης ή σαρωτικής κατανάλωσης και για το πρώτο γνωστό παράδειγμα πτερόσαυρου που καταναλώθηκε από ιχθυόσαυρο», λέει ο David Unwin από το University of Leicester στο Ηνωμένο Βασίλειο. Όπως σημειώνει, το τμήμα της γνάθου του αφήνει «ελάχιστες αμφιβολίες» ότι ανήκε σε πτερόσαυρο.

Γιατί οι δεινόσαυροι ζούσαν πολύ πιο σύνθετες ζωές από ό,τι νομίζαμε

Με βάση το μέγεθος του θραύσματος της γνάθου του πτερόσαυρου, ο Unwin εκτιμά ότι το ζώο είχε περίπου το μέγεθος των μεγαλύτερων σημερινών αλμπατρόσων, που έχουν άνοιγμα φτερών έως 4 μέτρα. Θεωρεί ότι είναι πιθανό ο πτερόσαυρος να πλησίασε την επιφάνεια του νερού για να πιάσει ψάρια και να τον άρπαξε ο ιχθυόσαυρος. Ωστόσο, θεωρεί πιο πιθανό ο ιχθυόσαυρος να τον βρήκε νεκρό και να τον έφαγε καθώς επέπλεε στο νερό.

«Το εντυπωσιακά ποικίλο περιεχόμενο του στομάχου του ιχθυόσαυρου δείχνει ότι ήταν ένας υπερ-σαρωτής των θαλασσών, χωρίς ιδιαιτερότητες στο τι έτρωγε και με προθυμία να καταβροχθίζει ό,τι ήταν νεκρό, ετοιμοθάνατο ή σε αποσύνθεση, συμπεριλαμβανομένων πτερόσαυρων», λέει ο Unwin.

«Αυτό το εξαιρετικά σπάνιο απολίθωμα παρέχει άμεση απόδειξη συμπεριφοράς και αλληλεπιδράσεων θηρευτή-θηράματος από την αρχαία Eromanga Sea», λέει ο Dean Lomax από το University of Manchester στο Ηνωμένο Βασίλειο. «Η συμπεριφορική αλληλεπίδραση που παρατηρείται σε αυτό το δείγμα είναι μοναδική και προσφέρει ένα παράθυρο σε αρχαία τροφικά πλέγματα — μια τριεπίπεδη απολιθωμένη τροφική αλυσίδα — τα οποία σπάνια διατηρούνται».

Gondwana Research DOI: 10.1016/j.gr.2026.05.014

Χάπι που μειώνει το οξυγόνο στον εγκέφαλο ανακουφίζει το Πάρκινσον

Ένα χάπι που μιμείται τις επιδράσεις του μεγάλου υψομέτρου και της χαμηλής οξυγόνωσης στον εγκέφαλο φαίνεται ότι ανακούφισε τη νευρολογική έκπτωση σε ποντίκια με τρεις νευροεκφυλιστικές παθήσεις, ανάμεσά τους και η νόσος του Πάρκινσον.

Το πώς ακριβώς επιτυγχάνεται αυτό το αποτέλεσμα δεν είναι σαφές, όμως η μείωση των επιπέδων οξυγόνου στον εγκέφαλο ενδέχεται να περιορίζει τη βλάβη που προκαλεί η περίσσεια του αερίου.

«Το οξυγόνο είναι απαραίτητο για τη ζωή και, αν πέσει πολύ χαμηλά, είναι επικίνδυνο. Αλλά για ορισμένες συγκεκριμένες διαταραχές μπορεί να υπάρχει μια “χρυσή τομή” και μια μικρή μείωση ίσως να είναι ωφέλιμη», λέει ο Vamsi Mootha από το Massachusetts General Hospital. «Με την υποξία σε χάπι, μπορούμε πλέον να επηρεάσουμε τον ίδιο τον αέρα που αναπνέουμε».

Συχνά, οι άνθρωποι που ζουν για μεγάλο διάστημα σε μεγάλα υψόμετρα, όπου ο αέρας είναι πιο αραιός, φαίνεται να είναι κατά μέσο όρο πιο υγιείς από όσους ζουν κοντά στη στάθμη της θάλασσας, με χαμηλότερα ποσοστά παθήσεων όπως ο διαβήτης και οι καρδιαγγειακές νόσοι.

Και ενώ η σοβαρή ασθένεια του υψομέτρου μπορεί να αποβεί μοιραία, προκαλώντας πρήξιμο στον εγκέφαλο, εμπειρικά δεδομένα δείχνουν ότι τα συμπτώματα νευρολογικών παθήσεων όπως η νόσος του Πάρκινσον βελτιώνονται σε μεγάλο υψόμετρο.

Την τελευταία δεκαετία, ο Mootha και οι συνεργάτες του έχουν πραγματοποιήσει μελέτες στις οποίες ποντίκια με μοντέλα παθήσεων όπως το Πάρκινσον διατηρούνται σε αέρα με 11% οξυγόνο, αντίστοιχο με συνθήκες περίπου 5000 μέτρων. Όπως διαπίστωσαν, αυτό μπορεί να ανακόψει, να αποτρέψει ή ακόμη και να αντιστρέψει τα συμπτώματα.

Αν και τα ποντίκια δεν εμφάνισαν γνωστές παρενέργειες από την παρέμβαση, η συνεχής αναπνοή σε αραιό αέρα δεν είναι πρακτική ούτε ασφαλής για τους ανθρώπους μακροπρόθεσμα.

«Βρισκόμαστε ακόμη στα πρώτα στάδια της έρευνας», λέει ο Mootha. «Δεδομένου ότι η υποξία μπορεί να είναι επικίνδυνη, δεν θα πρέπει να επιχειρείται στο σπίτι».

Τώρα όμως, ο Mootha και οι συνεργάτες του συνδύασαν δύο πειραματικά φάρμακα για να δημιουργήσουν υποξία σε μορφή χαπιού.

Το ένα φάρμακο, με την ονομασία osivelotor, το οποίο αναπτύσσεται για τη δρεπανοκυτταρική αναιμία, μεταβάλλει την αιμοσφαιρίνη ώστε να συγκρατεί πιο σφιχτά το οξυγόνο, εμποδίζοντας το αέριο να φτάσει στους ιστούς.

Όμως αυτό μπορεί να κάνει το σώμα να παράγει επικίνδυνα μεγάλο αριθμό ερυθρών αιμοσφαιρίων, τα οποία μεταφέρουν οξυγόνο σε όλο το σώμα.

Το δεύτερο φάρμακο, το PT2399, το αποτρέπει αυτό μπλοκάροντας μια πρωτεΐνη που ονομάζεται HIF-2α και βοηθά τα κύτταρα να ανταποκρίνονται στη χαμηλή οξυγόνωση.

Για να το δοκιμάσει, η ομάδα έδωσε το χάπι σε ποντίκια με προχωρημένο σύνδρομο Leigh, μια σοβαρή νευρολογική πάθηση που προκαλεί προοδευτική απώλεια των πνευματικών και κινητικών ικανοτήτων. Το προσδόκιμο ζωής στους ανθρώπους με την πάθηση είναι συνήθως δύο έως τρία χρόνια, αλλά το χάπι υπερδιπλασίασε το χρόνο επιβίωσης των ποντικιών από περίπου 62 ημέρες σε 158 ημέρες.

Οι ερευνητές δοκίμασαν επίσης το χάπι σε ποντίκια με αταξία του Friedreich, μια σπάνια πάθηση που προκαλεί προοδευτική βλάβη στο νευρικό σύστημα και οδηγεί σε δυσκολίες στην κίνηση. Η ομάδα παρατήρησε ότι αυτό σταμάτησε περαιτέρω επιδείνωση στη δύναμη και τον συντονισμό των ποντικιών.

Τέλος, όταν το φάρμακο δοκιμάστηκε σε μοντέλο της νόσου του Πάρκινσον, τα ποντίκια που έλαβαν τη θεραπεία βελτίωσαν τον συντονισμό και την ισορροπία τους. Τα αποτελέσματα είναι συγκρίσιμα με εκείνα που παρατηρούνται όταν τέτοια ζώα αναπνέουν 11% οξυγόνο, λέει ο Mootha.

Έρευνες δείχνουν ότι η χαμηλή οξυγόνωση μπορεί να ενισχύσει παράγοντες ανάπτυξης του εγκεφάλου, οι οποίοι βοηθούν στη δημιουργία νέων συνδέσεων μεταξύ των νευρώνων. Ο Mootha, ωστόσο, προτείνει μια διαφορετική εξήγηση: ότι η μείωση της περίσσειας οξυγόνου μπορεί να προλαμβάνει κυτταρική βλάβη.

Οι τρεις παθήσεις στις οποίες επικεντρώθηκε ο ίδιος και η ομάδα του χαρακτηρίζονται εν μέρει από κατεστραμμένα μιτοχόνδρια, τα οποία παρέχουν ενέργεια στα κύτταρα. Αυτά τα μιτοχόνδρια ενδέχεται να μην καταναλώνουν σωστά το οξυγόνο, αφήνοντας μια τοπική περίσσεια του αερίου που βλάπτει άλλα κυτταρικά συστατικά, λέει.

«Αυτό το υψηλό διαλυμένο οξυγόνο μπορεί να προκαλεί ανωμαλίες στη σηματοδότηση ή ίσως άμεση οξείδωση πολύτιμων συμπαραγόντων [μορίων που βοηθούν τα ένζυμα να κάνουν τη δουλειά τους]», λέει ο Mootha.

Τα στοιχεία που συγκεντρώνονται δείχνουν ότι μπορεί να υπάρχουν δύο ξεχωριστοί τύποι της νευρολογικής πάθησης με τον ταχύτερο ρυθμό αύξησης παγκοσμίως. Μπορεί αυτή η νέα εικόνα να οδηγήσει σε απαραίτητες νέες θεραπείες;

Η Kamilla Miskowiak από το Πανεπιστήμιο της Κοπεγχάγης, στη Δανία, λέει ότι η λήψη ενός χαπιού είναι πολύ πιο βολική από άλλες μεθόδους μείωσης του οξυγόνου, όπως η μάσκα ή ο θάλαμος υποξίας. «Η λήψη ενός χαπιού είναι πολύ πιο εφικτή και πολύ πιο κοντά σε κάτι που θα μπορούσε να εφαρμοστεί ως θεραπεία. Είμαι αρκετά ενθουσιασμένη με αυτό».

Ο Gordon Mitchell από το Πανεπιστήμιο της Φλόριντα λέει ότι η μελέτη τον εντυπωσίασε, αλλά επισημαίνει ότι μένει να φανεί πόσο καλά τα αποτελέσματα θα μεταφερθούν στους ανθρώπους. Τα ποντίκια μειώνουν τον μεταβολισμό τους σε συνθήκες χαμηλού οξυγόνου πολύ πιο εύκολα από εμάς, λέει. «Πόσο από το όφελος οφειλόταν απλώς στο ότι όλα επιβραδύνθηκαν;»

Πρέπει επίσης να διαπιστωθεί η ασφάλεια στους ανθρώπους. Το osivelotor έχει περάσει αρχικές δοκιμές ασφάλειας σε ανθρώπους, όμως το 2024 η Pfizer απέσυρε ένα σκεύασμα της ίδιας κατηγορίας, με την ονομασία Oxbryta, επειδή τα οφέλη του δεν υπερείχαν των κινδύνων του.

Ο Mootha λέει ότι η ομάδα του αρχίζει να σχεδιάζει δοκιμές ασφάλειας σε ανθρώπους για τον συνδυασμό osivelotor-PT2399.

bioRxiv DOI: 10.64898/2026.06.30.734089

Κινεζική startup αντλεί κεφάλαια για δορυφορικό αστερισμό παρακολούθησης τροχιακών αντικειμένων

SINGAPORE — Μια startup με έδρα το Πεκίνο εξασφάλισε περίπου 14 εκατ. δολάρια για την ανάπτυξη ενός δορυφορικού αστερισμού που θα παρακολουθεί τροχιακά αντικείμενα, ενισχύοντας τον αναπτυσσόμενο τομέα SSA της Κίνας.

Η Xingchen Daohe, γνωστή και ως Stars Harmony, φέρεται να συγκέντρωσε σχεδόν 100 εκατ. γιουάν (14,8 εκατ. δολάρια) στις 22 Ιουλίου, σύμφωνα με κινεζικά δημοσιεύματα. Τα κεφάλαια θα χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη, την ανάπτυξη σε τροχιά και τη στελέχωση του αστερισμού Guanlan.

Η εταιρεία ιδρύθηκε στο Πεκίνο τον Μάιο του 2024. Η ίδια περιγράφει τον αστερισμό Guanlan ως ένα σύστημα συνεχούς διαστημικής παρακολούθησης και εντοπισμού τροχιακών αντικειμένων, που θα στηρίζει την αποφυγή συγκρούσεων, τη βελτιστοποίηση τροχιών και τη διαχείριση της διαστημικής κυκλοφορίας για στρατιωτικούς και πολιτικούς δορυφορικούς φορείς.

Στον γύρο συμμετείχαν επενδυτές από τον χώρο της βιομηχανίας και των χρηματοοικονομικών, ανάμεσά τους το Beihang Tianhui incubator — συνδεδεμένο με το Beihang University, σημαντικό ίδρυμα αεροδιαστημικής έρευνας — καθώς και τα venture funds Zhenghan Capital, QDGF Ventures, Yarong Capital, Yunhui Capital και Xinhai Capital, μαζί με τον κρατικά συνδεδεμένο επενδυτικό φορέα Changsha Chengfa. Η Xingchen Daohe υπέγραψε επίσης στις 24 Ιουλίου τη μετακόμισή της στο “Satellite Town” του Πεκίνου, στο πλαίσιο της επίσημης βιομηχανικής πολιτικής “South Rockets, North Satellites” της πόλης.

Η εξέλιξη αυτή είναι η πιο πρόσφατη σε μια σειρά κινήσεων κινεζικών εμπορικών εταιρειών SSA και δείχνει ότι ο τομέας της εμπορικής διαστημικής επίγνωσης της Κίνας προσελκύει κεφάλαια από πολλούς ανταγωνιστικούς παίκτες, ενώ παράλληλα έχει πλέον φτάσει και σε τροχιά.

Η εμπορική δραστηριότητα SSA στην Κίνα έχει ενταθεί μέσα στο 2025 και το 2026, με εταιρείες σε διαφορετικά στάδια ανάπτυξης. Η Geovis Insighter Technology Co. Ltd., ή Xingtu Cekong, θυγατρική της Zhongke Xingtu που συνδέεται με την Κινεζική Ακαδημία Επιστημών, εισήχθη στο χρηματιστήριο του Πεκίνου το 2025 και τον Νοέμβριο ανακοίνωσε σχεδιασμό για αστερισμό SSA 156 δορυφόρων, με δοκιμαστικούς δορυφόρους στο πρώτο μισό του 2026 και επιχειρησιακούς δορυφόρους το 2027.

Η Kaiyun United, ή Creatunion, επίσης συνδεδεμένη με τη Zhongke Xingtu, έχει αναπτύξει την πλατφόρμα Spacemapper, στην οποία φιλοξενείται ο κατάλογος διαστημικών αντικειμένων της Κίνας. Σχεδιάζει επίσης έναν αστερισμό παρακολούθησης του διαστήματος με 108 δορυφόρους και ένα επίγειο δίκτυο παρατήρησης. Η Qingbo Kongtian, spinout του Tsinghua University που ιδρύθηκε τον Αύγουστο του 2025, συγκέντρωσε δεκάδες εκατομμύρια γιουάν τον Απρίλιο του 2026 για λογισμικό καταγραφής συντριμμιών και προειδοποίησης συγκρούσεων και σχεδιάζει να εκτοξεύσει έναν πειραματικό δορυφόρο SSA το 2026.

Την ίδια ώρα, η Aotian Technology, εταιρεία με έδρα το Πεκίνο, εκτόξευσε στις 24 Ιουλίου τον Gande-1 με πύραυλο στερεού καυσίμου Kinetica-1, ο οποίος περιγράφεται ως ο πρώτος αποκλειστικός εμπορικός δορυφόρος της Κίνας για την παρακολούθηση διαστημικών συντριμμιών και ο πρώτος δορυφόρος ενός σχεδιαζόμενου αστερισμού 120 δορυφόρων.

Η ανάπτυξη του κλάδου συνδέεται με έναν διακηρυγμένο στόχο της κινεζικής κυβέρνησης. Άρθρο έρευνας που δημοσιεύθηκε τον Οκτώβριο του 2025 από το China Aerospace Studies Institute (CASI) της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ αναφέρει ότι στόχος της κινεζικής κυβέρνησης είναι η τοπικοποίηση της μορφής δεδομένων two-line element (TLE) που χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση δορυφόρων έως το 2028. Η κίνηση αυτή θα στόχευε στη μείωση της εξάρτησης από αμερικανικά δεδομένα παρακολούθησης και στη μετάβαση της Κίνας από χρήστη δεδομένων σε διαμορφωτή κανόνων. Η πρόσβαση σε εγχώρια δεδομένα και εργαλεία θα επιτρέψει στην Κίνα να συμμετέχει καλύτερα σε διεθνή φόρα και να επηρεάζει τα παγκόσμια πρότυπα, με τον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό να εμφανίζεται να ανησυχεί ολοένα και περισσότερο για τους διεθνείς κανόνες και το διεθνές δίκαιο. Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη κινεζική προσπάθεια να ενισχύσει τη δυνατότητά της να επηρεάζει τη διαμόρφωση διεθνών προτύπων.

Η SSA αναφέρεται επίσης στο 15ο Πενταετές Σχέδιο της Κίνας, το εθνικό οικονομικό σχέδιο που καλύπτει την περίοδο 2026-2030. Ενότητα για τον εμπορικό διαστημικό τομέα ζητά προόδους στη διαστημική επίγνωση, μαζί με άλλους τομείς όπως η διαστημική υπολογιστική, ο σχεδιασμός πυραύλων και δορυφόρων, οι επαναχρησιμοποιούμενοι φορείς εκτόξευσης και η πτήση σε σχηματισμό.

Boeing και NASA συνεχίζουν τις συζητήσεις για το επόμενο Starliner

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ — Η Boeing εξακολουθεί να συνεργάζεται με τη NASA για να καθοριστεί πότε θα πετάξει το CST-100 Starliner σε αποστολή μεταφοράς φορτίου προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Σε τηλεδιάσκεψη για τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου, στις 28 Ιουλίου, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Boeing, Kelly Ortberg, χαρακτήρισε το Starliner ως το τελευταίο από μια σειρά συμβολαίων σταθερής τιμής στη μονάδα άμυνας και διαστήματος της εταιρείας, την οποία η Boeing προσπαθεί να επαναφέρει σε σωστή πορεία μετά τις υπερβάσεις κόστους.

«Το ένα πρόγραμμα για το οποίο έχουμε ακόμη δουλειά να κάνουμε με τον πελάτη είναι το commercial crew, ή το πρόγραμμα Starliner», είπε, αφού αναφέρθηκε σε έργα σε αρκετά στρατιωτικά αεροσκάφη και προγράμματα drones.

Το Starliner δεν έχει πετάξει από την αποστολή Crew Flight Test πριν από δύο χρόνια, η οποία αντιμετώπισε βλάβες στους προωθητήρες και διαρροές ηλίου. Η NASA αποφάσισε να επιστρέψει το σκάφος χωρίς πλήρωμα, ενώ οι δύο αστροναύτες της NASA που ταξίδεψαν με αυτό στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό παρέμειναν στο διάστημα για εννέα μήνες πριν επιστρέψουν με διαστημόπλοιο Crew Dragon της SpaceX.

Η Boeing εργάζεται για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, αλλά έχει δώσει λίγες σημαντικές ενημερώσεις για την πορεία αυτής της προσπάθειας. «Ο επανασχεδιασμός των αδυναμιών του Starliner πηγαίνει αρκετά καλά. Νιώθουμε αρκετά καλά γι’ αυτό», είπε ο Ortberg κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης.

Ωστόσο, σε συνεδρίαση της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ασφάλειας Αεροδιαστημικής της NASA στις 22 Ιουνίου, τα μέλη της επιτροπής ανέφεραν ότι η δουλειά για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων συνεχιζόταν. Είπαν ότι μπορεί να χρειαστεί έως και ένας χρόνος για να πετάξει ξανά το όχημα στην αποστολή Starliner-1, μια αποστολή μόνο με φορτίο που στην πράξη θα αποτελέσει ακόμη μία δοκιμαστική πτήση του σκάφους.

Ο Ortberg άφησε να εννοηθεί ότι το βασικό ζήτημα είναι ο προγραμματισμός της αποστολής με τη NASA. «Καθώς η NASA επανασχεδιάζει τη σειρά των εκτοξεύσεών της, αυτό θα έχει κάποια επίδραση στο πότε θα κάνουμε πραγματικά την εκτόξευση», είπε. «Πρέπει να συνεργαστούμε με τη NASA ώστε να συμφωνήσουμε για το πότε θα γίνουν οι εκτοξεύσεις, τόσο οι επανδρωμένες όσο και οι μη επανδρωμένες, από εδώ και πέρα».

Σε ενημέρωση τον Μάιο, αξιωματούχος της NASA ανέφερε ότι οι ευκαιρίες εκτόξευσης για το Starliner-1 παρέμεναν υπό εξέταση, καθώς η αποστολή δεν είχε συμπεριληφθεί σε χρονοδιάγραμμα φορτίων και επανδρωμένων αποστολών προς τον ISS που είχε προγραμματιστεί έως τα τέλη του έτους. «Το πρόγραμμά μας είναι αρκετά φορτωμένο, αλλά προσπαθούμε να διατηρήσουμε τα παράθυρα όπου μπορούμε να το πετάξουμε αυτό», είπε ο Bill Spetch, υπεύθυνος επιχειρήσεων και ενσωμάτωσης του ISS στη NASA.

Η Boeing έδωσε επίσης περισσότερες λεπτομέρειες, σε κατάθεση Form 10-Q στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς στις 28 Ιουλίου, για τα οικονομικά αποτελέσματά της. «Είχαμε αναμένει να εκτοξεύσουμε μια μη επανδρωμένη αποστολή, ακολουθούμενη από μια επανδρωμένη αποστολή κατά τη διάρκεια του 2026. Με βάση τις πρόσφατες συζητήσεις με τη NASA, τώρα αναμένουμε να ολοκληρώσουμε μια μη επανδρωμένη αποστολή όχι νωρίτερα από το τέταρτο τρίμηνο του 2026», ανέφερε η εταιρεία.

«Εμείς και η NASA βρισκόμαστε επί του παρόντος σε συζητήσεις σχετικά με τον χρόνο και τις απαιτήσεις των επόμενων αποστολών, και το αποτέλεσμα αυτών των συζητήσεων είναι αβέβαιο», πρόσθεσε η εταιρεία. «Το χρονοδιάγραμμα της αποστολής και οι απαιτήσεις για μελλοντικές αποστολές παραμένουν κρίσιμες παραδοχές και θα διαμορφωθούν από τις συνεχιζόμενες συζητήσεις με τη NASA».

Στην τηλεδιάσκεψη για τα αποτελέσματα, ο Ortberg είπε ότι θεωρεί απίθανο η Boeing, η οποία έχει ήδη καταγράψει μέχρι σήμερα περίπου 2 δισ. δολάρια σε επιβαρύνσεις για το πρόγραμμα Starliner, να υποστεί άλλη οικονομική επιβάρυνση πριν επιστρέψει το σκάφος σε πτήση.

«Αυτή τη στιγμή δεν θεωρώ ότι αυτό θα δημιουργήσει πρόβλημα κόστους για εμάς», είπε. «Υπάρχει κάποια αβεβαιότητα εδώ, την οποία πρέπει να λύσουμε μαζί με τη NASA. Συνεργαζόμαστε μαζί της αυτή τη στιγμή».

Η κατάθεση Form 10-Q της Boeing επιβεβαίωσε επίσης ότι η εταιρεία, η οποία κατέχει μερίδιο 50% στην United Launch Alliance, συμμετείχε μαζί με τη συνιδιοκτήτρια Lockheed Martin σε εγγυήσεις δανείων προς την εταιρεία.

Η Lockheed, στη δική της κατάθεση Form 10-Q στις 23 Ιουλίου, ανέφερε ότι εγγυήθηκε έως και 500 εκατ. δολάρια σε δανεισμό της ULA στο δεύτερο τρίμηνο, επικαλούμενη την ακινητοποίηση του πυραύλου Vulcan Centaur, η οποία «επηρεάζει αρνητικά την οικονομική κατάσταση της ULA», σύμφωνα με την κατάθεση. Η ULA επιβεβαίωσε στις 24 Ιουλίου ότι ζήτησε την εγγύηση δανείου, επικαλούμενη «οικονομικές προκλήσεις».

Ούτε η Lockheed ούτε η ULA ανέφεραν αν η Boeing παρείχε επίσης εγγύηση δανείου, ενώ η Boeing δεν απάντησε σε σχετικό ερώτημα στις 24 Ιουλίου.

«Η αναστολή των εκτοξεύσεων του Vulcan επηρεάζει αρνητικά την οικονομική κατάσταση και τα αποτελέσματα λειτουργίας της ULA, και τον Μάιο του 2026 εμείς και η Lockheed συμφωνήσαμε ξεχωριστά να εγγυηθούμε 500 εκατ. δολάρια ο καθένας για ορισμένες πιστωτικές διευκολύνσεις της ULA που λήγουν στις 30 Ιουλίου 2027», ανέφερε η Boeing στην κατάθεσή της στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς.

«Εμείς και η Lockheed αναμένουμε να παράσχουμε πρόσθετη οικονομική στήριξη και ενδέχεται να υποστούμε ζημίες αν η ULA δεν μπορέσει να επαναλάβει τις εκτοξεύσεις του Vulcan σύμφωνα με τις παραδοχές της ULA», πρόσθεσε η εταιρεία.

Νέο είδος φαρμάκου μπορεί να αντιμετωπίσει ανίατες καταστάσεις

2WXCRCE Illustration of the components of proteolysis-targeting chimera (PROTAC) and some targeted protein degradation technologies. Seen are the proteolysis-targeting chimera molecule (left), an E3 ligase (green, middle) with a protein of interest (blue, middle) and ubiquitin (orange, middle), and a proteasome (blue/green, right).

Πιστεύω ότι στο μέλλον θα βλέπουμε το 2026 ως χρονιά-ορόσημο για την ιατρική, τη χρονιά που εγκρίθηκε το πρώτο φάρμακο protac. Τι ξεχωρίζει τα protacs; Ενώ τα περισσότερα φάρμακα απλώς μπλοκάρουν τον στόχο τους, τα protacs τον καταστρέφουν ολοκληρωτικά. Σε επίπεδο μορίου είναι πολύ πιο ισχυρά και μπορούν να κάνουν πράγματα που άλλα φάρμακα δεν μπορούν.

Με αθλητικούς όρους, τα υπάρχοντα φάρμακα αντιμετωπίζουν τον αντίπαλό τους ένας προς έναν, και μερικές φορές εκείνος ξεφεύγει. Τα protacs μοιάζουν με διαιτητή που βγάζει ολόκληρη ομάδα με κόκκινη κάρτα και την απομακρύνει από το γήπεδο. Είναι μια εξέλιξη που αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού.

Ίσως τελικά να έχουμε μια θεραπεία για πολλές διαφορετικές αυτοάνοσες παθήσεις.

Εγώ ενθουσιάστηκα πρώτη φορά με τα protacs το 2005, όταν ήμουν συντάκτης ύλης στο New Scientist, και αμέσως ανέθεσα σχετικό θέμα. Τότε δεν ήταν καθόλου σαφές αν μια λαμπρή ιδέα μπορούσε να μετατραπεί σε πρακτικά φάρμακα, οπότε είναι εξαιρετικό να βλέπει κανείς δεκαετίες σκληρής δουλειάς να αποδίδουν καρπούς.

Για να καταλάβουμε γιατί τα protacs είναι τόσο επαναστατικά, πρέπει να ξεκινήσουμε από τα συμβατικά φάρμακα. Σχεδόν όλα τα χάπια που παίρνουμε –όπως η ιβουπροφαίνη– περιέχουν φάρμακα που αποτελούνται από μικρά μόρια. Το σχήμα αυτών των μορίων τους επιτρέπει να προσδένονται σε συγκεκριμένες πρωτεΐνες και να τις μπλοκάρουν ή να τις διεγείρουν. Για παράδειγμα, η ιβουπροφαίνη προσδένεται σε ένζυμα που παράγουν χημικές ουσίες οι οποίες προάγουν τη φλεγμονή και τα αναστέλλει.

Τα φάρμακα μικρών μορίων έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Είναι φθηνά στην παραγωγή, μπορούν να μπουν μέσα στα κύτταρα και μπορούν να χορηγηθούν ως χάπι, αφού περνούν και από το τοίχωμα του εντέρου και μπαίνουν στην κυκλοφορία του αίματος. Όμως το μικρό τους μέγεθος σημαίνει ότι δεν είναι τόσο εξειδικευμένα. Τείνουν να προσδένονται και σε άλλα μόρια πέρα από εκείνο που πρέπει να στοχεύσουν, με αποτέλεσμα ανεπιθύμητες παρενέργειες.

Και σε πολλές περιπτώσεις, απλώς δεν είναι δυνατό να βρεθεί ένα μικρό μόριο που να μπλοκάρει τη δράση μιας πρωτεΐνης. Το πρόβλημα είναι ότι κάθε μόριο φαρμάκου δεν μπορεί να προσδεθεί σε οποιοδήποτε σημείο μιας πρωτεΐνης-στόχου. Για να έχει αποτέλεσμα, πρέπει να συνδεθεί στο ενεργό κέντρο της πρωτεΐνης, στο σημείο δράσης της. Κάποιες φορές όμως τα επιμέρους τμήματα του ενεργού κέντρου δεν έχουν αρκετά διακριτό σχήμα. Τέτοιες πρωτεΐνες χαρακτηρίζονται μη φαρμακοποιήσιμες.

Γι’ αυτό πολλά νεότερα φάρμακα αποτελούνται από μεγάλα μόρια, κυρίως πρωτεΐνες που είναι γνωστές ως αντισώματα. Κάθε φάρμακο του οποίου η ονομασία τελειώνει σε “-ab” είναι αντίσωμα. Το μεγάλο μέγεθος των αντισωμάτων σημαίνει ότι μπορούν να προσδεθούν σε στόχους με εξαιρετική ακρίβεια, κάτι που τα κάνει πολύ αποτελεσματικά και ασφαλή. Για να δημιουργηθούν, ενεργοποιείς τα κύτταρα του ανοσοποιητικού ώστε να παράγουν αντισώματα για τον επιθυμητό στόχο και στη συνέχεια επιλέγεις το καλύτερο. Ακούγεται απλό, αλλά χρειάστηκαν πολλές δεκαετίες για να τελειοποιηθεί.

Το μειονέκτημα των αντισωμάτων είναι ότι είναι πολύ ακριβά, επειδή μπορούν να παραχθούν μόνο σε ζωντανά κύτταρα. Το μεγάλο τους μέγεθος σημαίνει επίσης ότι πρέπει να χορηγούνται με ένεση, αφού δεν μπορούν να περάσουν από το έντερο. Ούτε μπορούν να μπουν μέσα στα κύτταρα αφού βρεθούν στην κυκλοφορία του αίματος. Έτσι, παρότι τα αντισώματα θα μπορούσαν να συνδεθούν με πολλές μη φαρμακοποιήσιμες πρωτεΐνες, δεν μπορούν να μπουν στα κύτταρα για να τις φτάσουν.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο τα φάρμακα μικρών μορίων όσο και τα αντισώματα πρέπει να βρίσκονται σε επαφή με τον στόχο για να δράσουν. Αυτό είναι το «ένας προς έναν» που ανέφερα πιο πάνω. Τα protacs λειτουργούν διαφορετικά. Ουσιαστικά, βάζουν σε μια πρωτεΐνη μέσα στο κύτταρο μια ετικέτα που λέει «ανακύκλωσέ με». Αυτό σημαίνει ότι ένα μόνο μόριο protac μπορεί να σημαδέψει και να απομακρύνει δεκάδες ή και εκατοντάδες μόρια αυτής της πρωτεΐνης. Και επειδή δεν μπλοκάρουν ούτε διεγείρουν την πρωτεΐνη-στόχο, δεν χρειάζεται να προσδεθούν στο ενεργό της κέντρο. Αρκεί οποιοδήποτε σημείο του στόχου, κάτι που κάνει πολλούς μη φαρμακοποιήσιμους στόχους να γίνονται φαρμακοποιήσιμοι.

Οι Craig Crews και Raymond Deshaies κατέληξαν στην ιδέα των protacs όταν συναντήθηκαν σε ένα συνέδριο το 1998. Γνώριζαν ότι τα κύτταρα διαθέτουν εργοστάσια απορριμμάτων, που ονομάζονται πρωτεασώματα, τα οποία διασπούν και ανακυκλώνουν ελαττωματικές ή πλεονάζουσες πρωτεΐνες. Ήξεραν επίσης ότι η ετικέτα «ανακύκλωσέ με» στις πρωτεΐνες αποτελείται από μια σύντομη αλυσίδα μορίων ubiquitin. Αν προστεθεί αυτή η ετικέτα σε μια πρωτεΐνη που προκαλεί νόσο, το πρωτεάσωμα θα την καταστρέψει.

Η CAR T-cell therapy φέρνει γυναίκα από την κατάκλιση στο «απόλυτα καλά»

Αλλά πώς; Οι ετικέτες «ανακύκλωσέ με» συνήθως προστίθενται σε συγκεκριμένες πρωτεΐνες από ένζυμα γνωστά ως E3 ubiquitin ligases. Ίσως αυτό θα μπορούσε να γίνει φέρνοντας μια E3 ligase σε στενή επαφή με την πρωτεΐνη-στόχο, μέσω ενός μορίου που προσδένεται και στα δύο, υπέθεσαν οι Crews και Deshaies.

Μέσα σε λίγα χρόνια, απέδειξαν ότι η απάντηση ήταν ναι, λειτουργεί. Ονόμασαν τις δημιουργίες τους proteolysis targeting chimeras, ή protacs – το proteolysis στο όνομα παραπέμπει στην καταστροφή των πρωτεϊνών και το chimera στο γεγονός ότι τα protacs αποτελούνται από δύο μέρη που ενώνονται, καθένα από τα οποία προσδένεται σε διαφορετικό στόχο.

Τα πρώτα protacs ήταν μια ακαδημαϊκή άσκηση, είπε ο Crews το 2020. Τα μόρια ήταν τόσο μεγάλα που έπρεπε να εγχυθούν μέσα στα κύτταρα, κάτι που τα έκανε ακατάλληλα για φάρμακο.

Το 2008, ο Crews ξεκίνησε να δημιουργεί protacs μικρών μορίων. Ήταν μια πρόκληση, γιατί κάθε protac πρέπει να προσδένεται σε δύο μόρια –στην πρωτεΐνη-στόχο και σε μια E3 ligase– ενώ τα συμβατικά φάρμακα μικρών μορίων χρειάζεται να προσδένονται μόνο σε ένα. Παρότι κατάφερε να φτιάξει protacs αρκετά μικρά ώστε να συμπεριφέρονται σαν μόρια μικρού μεγέθους, παραμένουν λίγο μεγαλύτερα από τα συμβατικά φάρμακα. «Τα αποκαλώ μεγάλα μικρά μόρια», είπε την περασμένη εβδομάδα.

Το 2013, ο Crews ήταν αρκετά βέβαιος ώστε να ιδρύσει μια εταιρεία με την ονομασία Arvinas. Για τα πρώτα της προϊόντα, η Arvinas κινήθηκε με ασφάλεια. Αντί να στοχεύσει μη φαρμακοποιήσιμες πρωτεΐνες, στράφηκε σε υποδοχείς ορμονών στα καρκινικά κύτταρα. Για παράδειγμα, η ανάπτυξη ορισμένων τύπων καρκίνου του μαστού καθοδηγείται από υποδοχείς που ανταποκρίνονται στα οιστρογόνα. Υπάρχουν ήδη αρκετά φάρμακα που δρουν στοχεύοντας αυτούς τους υποδοχείς, αλλά μπορεί να εμφανιστεί αντοχή.

Ένας τρόπος με τον οποίο οι καρκίνοι γίνονται ανθεκτικοί είναι να παράγουν περισσότερους υποδοχείς, μέχρι το σημείο που ακόμη και οι υψηλότερες ανεκτές δόσεις φαρμάκου να μην μπορούν να μπλοκάρουν όλα τα μόρια των υποδοχέων. Αυτό είναι το πρόβλημα του «ένας προς έναν». «Εφόσον εμείς αποδομούμε ενεργά τον υποδοχέα, δεν έχουμε αυτόν τον περιορισμό», είχε πει ο Crews το 2020. Σε κλινικές δοκιμές, άνθρωποι με προχωρημένο καρκίνο του μαστού που είχε εξαπλωθεί σε όλο το σώμα επέζησαν πάνω από δύο φορές περισσότερο όταν έλαβαν το protac φάρμακο vepdegestrant, σε σύγκριση με όσους έλαβαν συμβατικό φάρμακο. Ως αποτέλεσμα, το vepdegestrant εγκρίθηκε από τον Αμερικανικό Οργανισμό Τροφίμων και Φαρμάκων τον Μάιο.

«Η έγκριση είναι ορόσημο για τον τομέα», λέει ο Crews. Υπήρχε ήδη τεράστιο ενδιαφέρον για την ιδέα της στοχευμένης αποδόμησης πρωτεϊνών, με περίπου 100 εταιρείες να εργάζονται πάνω σε αυτήν και περίπου 80 κλινικές δοκιμές σε εξέλιξη, λέει. Η έγκριση θα ενισχύσει ακόμη περισσότερο αυτή την τάση. Όλο και περισσότερο, οι εταιρείες αρχίζουν να στοχεύουν και μη φαρμακοποιήσιμες πρωτεΐνες.

Εξετάζονται επίσης πολλές παραλλαγές των protacs. Για παράδειγμα, η απλή σύνδεση δύο πρωτεϊνών με ένα μόριο τύπου protac μπορεί να είναι ένα ισχυρό εργαλείο. Ο ίδιος ο Crews ανέπτυξε πρόσφατα τα “riptacs”, ή regulated induced proximity targeting chimeras. Τα riptacs συνδέουν μια πρωτεΐνη που αφθονεί στα καρκινικά κύτταρα με μια πρωτεΐνη απαραίτητη για την επιβίωση των κυττάρων, μπλοκάροντας και τις δύο λειτουργίες και σκοτώνοντας τα κακοήθη κύτταρα. Τα riptacs είχαν τόσο καλή απόδοση σε μια αρχική δοκιμή κατά του καρκίνου του προστάτη, ώστε η αμερικανική φαρμακευτική εταιρεία Johnson & Johnson απέκτησε την τεχνολογία.

Φυσικά, τα protacs δεν είναι η μόνη λύση. Πλέον υπάρχουν πολλές προσεγγίσεις που βασίζονται στο να σταματήσει η παραγωγή των πρωτεϊνών από την αρχή, μεταξύ αυτών η γονιδιακή επιμέλεια CRISPR και η επιγενετική επιμέλεια. Αυτές οι τεχνικές είναι επίσης πολύ υποσχόμενες, αλλά έχουν περιορισμούς. Για παράδειγμα, η μεταφορά τους αποτελεί μεγάλη πρόκληση λόγω των μεγάλων μορίων που εμπλέκονται. Επιπλέον, δεν απομακρύνουν τις ήδη υπάρχουσες πρωτεΐνες, λέει ο Crews, κάτι που μπορεί να είναι σημαντικό. «Μπορέσαμε να δείξουμε ότι ένα protac μπορεί να αποδομήσει τη μισή ποσότητα μιας πρωτεΐνης [σε ένα κύτταρο] μέσα σε 2 ώρες».

Έτσι, ελπίζω ότι θα δούμε κάθε λογής νέες θεραπείες που βασίζονται στα protacs και τελικά θα βοηθήσουν δισεκατομμύρια ανθρώπους. Η έγκριση του vepdegestrant ίσως πέρασε σχεδόν απαρατήρητη, αλλά αν πράγματι είναι η πρώτη από πολλές, τότε θα κοιτάξουμε πίσω και θα τη θεωρούμε μεγάλο ορόσημο.

Τα πρωτοφανή νέφη πυρκαγιάς ενισχύουν τις φωτιές στη Γαλλία

Editorial use only. HANDOUT /NO SALES Mandatory Credit: Photo by SDIS33/HANDOUT/EPA/Shutterstock (17010302a) A handout photo made available by the Departmental Fire and Rescue Service 22 (SDIS33) shows a pyrocumulonimbus, a giant cloud created by a large fire as seen from a fire fighter helicopter over the village of Saumos, France, 25 July 2026. According to a recent report from the French Ministry of the Interior, 167,000 people have been evacuated and at least 98,000 hectares have been burned since the beginning of the wildfires in Cap Ferret peninsula. Wildfires rage on Cap Ferret peninsula, Lacanau, France - 25 Jul 2026

Για πρώτη φορά στη Γαλλία παρατηρήθηκε με ραντάρ ένα pyrocumulonimbus cloud, δηλαδή ένα απειλητικό καταιγιδοφόρο νέφος που δημιουργείται από μια εξαιρετικά θερμή πυρκαγιά. Τα επικίνδυνα αυτά «fire clouds», που σχηματίζονται από ανοδικά ρεύματα θερμού αέρα, καπνού και υγρασίας, επιταχύνουν τις φλόγες με ισχυρούς ανέμους και εκτοξεύσεις αναμμένων υλικών. Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι θα εμφανίζονται συχνότερα στην Ευρώπη, καθώς οι πυρκαγιές εκεί γίνονται ολοένα και μεγαλύτερες.

«Έχετε αυτόν τον κεκλιμένο στύλο που ρουφά αέρα και στη συνέχεια μεταφέρει αναμμένα υλικά μπροστά, ενώ παράλληλα δημιουργεί και κεραυνούς. Αυτός είναι ένας ακόμη τρόπος να ανάβουν τα καύσιμα μπροστά από τη φωτιά, οπότε αυτά τα κύτταρα είναι ασταμάτητα», λέει ο Jean-Baptiste Filippi από το University of Corsica, στη Γαλλία. «Δεν μπορείς να σταματήσεις μια καταιγίδα, και ούτε μπορείς να σταματήσεις μια πυρκαγιά-θύελλα, ένα ισχυρό pyrocumulonimbus».

Παράλληλα με τις μεγάλες πυρκαγιές στην Ισπανία, η Γαλλία δοκιμάζεται από τη φωτιά στην περιοχή Gironde, την οποία ο πρόεδρος Emmanuel Macron χαρακτήρισε ως τη σοβαρότερη κρίση της χώρας από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Η πυρκαγιά έχει κάψει περισσότερα από 420 τετραγωνικά χιλιόμετρα από την περασμένη εβδομάδα, έφτασε σε απόσταση 15 χιλιομέτρων από την πόλη Bordeaux και ανάγκασε περίπου 220.000 ανθρώπους να απομακρυνθούν. Σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, δημιούργησε ένα pyrocumulonimbus στις 24 Ιουλίου και ένα ακόμη στις 25 Ιουλίου. Αναμμένα υλικά και κεραυνοί προκάλεσαν νέες εστίες γύρω από την αρχική πυρκαγιά.

«Αντιμετωπίσαμε μια ακόμη πυρκαγιά-θύελλα, το ίδιο απίστευτο, πρωτοφανές, άγνωστο φαινόμενο όπως αυτό που είδαμε την Παρασκευή, όταν συνειδητοποιήσαμε ότι μπαίναμε σε μια νέα διάσταση», δήλωσε στους δημοσιογράφους η νομάρχης της Gironde, Sophie Brocas.

Ο Filippi λέει ότι είναι θαύμα το γεγονός πως αυτή η πυρκαγιά που τροφοδοτείται από pyrocumulonimbus δεν έχει προκαλέσει θύματα.

Τα pyrocumulonimbus, που αποκαλούνται και «fire-breathing dragon of clouds», δημιουργούνται συνήθως από τεράστιες δασικές πυρκαγιές σε δάση της Βόρειας Αμερικής, της Σιβηρίας και της Αυστραλίας. Έχουν τροφοδοτήσει διαβόητες πυρκαγιές, όπως οι Black Saturday bushfires, που το 2009 σκότωσαν 173 ανθρώπους στην Αυστραλία, αλλά και τη μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε την καναδική πετρελαϊκή πόλη Fort McMurray το 2016. Οι πρωτοφανείς πυρκαγιές του 2023 στον Καναδά δημιούργησαν 142 τέτοιες καταιγίδες.

Στην Ευρώπη, ωστόσο, έχουν επιβεβαιωθεί μόνο λίγες περιπτώσεις pyrocumulonimbus στην Ισπανία και την Πορτογαλία, μεταξύ των οποίων μία στη φονική πυρκαγιά του Pedrógão Grande το 2017, που κατέστρεψε εκατοντάδες σπίτια και στοίχισε τη ζωή σε 66 ανθρώπους. Όμως αυτό φαίνεται να αλλάζει.

«Πρέπει να συνυπάρχουν δύο πράγματα την ίδια στιγμή: μια ακραία πηγή θερμότητας και μια ασταθής ατμόσφαιρα που αλληλεπιδρά με τη φωτιά», λέει η Francesca Di Giuseppe από το European Centre for Medium-Range Weather Forecasts. «Αν… η θερμότητα από τη φωτιά αυξηθεί, όπως προβλέπεται ότι θα αυξηθεί από τις μελέτες μας, τότε ναι, θα πρέπει να βλέπουμε περισσότερα τέτοια φαινόμενα».

Αυτή η πυρκαγιά-θύελλα αρχίζει να σχηματίζεται όταν θερμοκρασίες που φτάνουν έως και τους 800°C στέλνουν ένα νέφος καπνού στον ουρανό. Καθώς ο θερμός αέρας ανεβαίνει και ψύχεται, οι υδρατμοί συμπυκνώνονται πάνω στην τέφρα και σχηματίζουν pyrocumulus clouds, σαν τα λευκά, αφράτα σύννεφα που μπορεί να δει κανείς μια καλοκαιρινή μέρα, μόνο που εδώ είναι καφέ ή γκρι.

Αν η στήλη είναι αρκετά θερμή και η ατμόσφαιρα αρκετά ασταθής, το νέφος μπορεί να συνεχίσει να ανεβαίνει και να φτάσει στην ανώτερη τροπόσφαιρα, στα 10.000 μέτρα, στο ύψος πτήσης ενός επιβατικού αεροπλάνου. Κάποιες φορές φτάνει μέχρι τη στρατόσφαιρα, μεταφέροντας τόσο καπνό όσο και μια μέτρια ηφαιστειακή έκρηξη. Μετατρέπεται σε pyrocumulonimbus όταν ο στατικός ηλεκτρισμός από τη σύγκρουση παγοκρυστάλλων προκαλεί βροντές και αστραπές.

Αν και η βροχή από το νέφος συχνά εξατμίζεται στον ζεστό αέρα, αυτό το είδος καταιγίδας δημιουργεί παρ’ όλα αυτά το δικό του καιρικό σύστημα. Το ανοδικό ρεύμα του νέφους τραβά αέρα προς τα μέσα, ενισχύοντας τις φλόγες με ανέμους που φτάνουν τα 160 χιλιόμετρα την ώρα και επιταχύνοντας την εξάπλωση της φωτιάς έως και πέντε φορές, σύμφωνα με τον Filippi.

Την ίδια ώρα, τα ισχυρά καθοδικά ρεύματα δημιουργούν ακανόνιστες ριπές που μεταφέρουν αναμμένα υλικά και ξεκινούν νέες φωτιές. Δεκάδες κεραυνοί μπορούν να προκαλέσουν εστίες έως και 100 χιλιόμετρα μπροστά από το κύριο μέτωπο. Μπορεί επίσης να δημιουργήσει fire tornadoes, δηλαδή στροβιλιζόμενες φλόγες. Καθώς οι άνεμοι, τα αναμμένα υλικά και οι κεραυνοί ενισχύουν και επεκτείνουν την πυρκαγιά, απελευθερώνεται ακόμη περισσότερη θερμότητα και καπνός, σε έναν φαύλο κύκλο που μπορεί να τροφοδοτεί το ανερχόμενο νέφος για πολλές ώρες.

Τόσο η διάτμηση του ανέμου σε μεγαλύτερα ύψη όσο και οι ακανόνιστες ριπές στο έδαφος μπορούν να οδηγήσουν τη φωτιά σε απρόβλεπτες κατευθύνσεις, καθιστώντας σχεδόν αδύνατο να περιοριστεί η επιτάχυνσή της ή να σχεδιαστούν στοχευμένες εκκενώσεις.

«Το μέτωπο της φωτιάς αλλάζει συνεχώς. Δεν μπορούμε να το αντιμετωπίσουμε άμεσα. Είναι μια μάχη Δαβίδ εναντίον Γολιάθ», δήλωσε στα τοπικά μέσα ο Eric Brocardi της National Firefighters Federation of France, μιλώντας στις 2 Αυγούστου για την πυρκαγιά στη Gironde.

Οι πυρήνες καπνού από δασικές πυρκαγιές έχουν αυξηθεί σε ύψος από το 2003 στις δυτικές ΗΠΑ, δημιουργώντας περισσότερα pyrocumulonimbus clouds, μια αύξηση που αναμένεται να συνεχιστεί.

Τα pyrocumulonimbus θα έχουν περισσότερες πιθανότητες να εμφανιστούν και στην Ευρώπη, καθώς η ήπειρος που θερμαίνεται ταχύτερα βιώνει συχνότερους ακραίους καύσωνες, όπως το ρεκόρ του Ιουνίου, αλλά και πυρκαγιές. Η αυξανόμενη «climate whiplash» μπορεί επίσης να συμβάλει, όπως όταν μια υγρή άνοιξη πέρυσι ενίσχυσε τη βλάστηση στην Ιβηρική χερσόνησο, για να την ξηράνει στη συνέχεια η ρεκόρ ζέστη του καλοκαιριού. Αυτό οδήγησε στις χειρότερες πυρκαγιές που έχουν καταγραφεί στην Ευρώπη, ανάμεσά τους και μια πυρκαγιά με pyrocumulonimbus στην Ισπανία.

«Πρέπει να προσαρμοστούμε, οπότε να είστε προετοιμασμένοι», λέει ο Filippi. «Προστατέψτε το σπίτι σας από τη φωτιά και μειώστε την ποσότητα καύσιμης ύλης γύρω του».

Οι ΗΠΑ απαγορεύουν ξένα ρομπότ και μετατροπείς ισχύος

Το αμερικανικό κράτος στοχεύει την Κίνα με νέο περιορισμό στις εισαγωγές «προηγμένων ρομποτικών συσκευών» και μετατροπέων ισχύος που κατασκευάζονται στο εξωτερικό, όπως ανέφερε νωρίτερα το Reuters. Σε ανακοίνωσή της την Τρίτη, η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών των ΗΠΑ, η FCC, αναφέρει ότι η απαγόρευση θα περιλαμβάνει και «κινητά» ρομπότ, όπως τα ανθρωποειδή και τα τετραποδικά μοντέλα, χωρίς όμως να περιορίζεται μόνο σε ρομπότ που κινούνται με πόδια.

Αν και η FCC αναφέρει ότι το μέτρο δεν στρέφεται εναντίον συγκεκριμένης χώρας, αναμένεται να έχει μεγάλο αντίκτυπο στην Κίνα, καθώς η χώρα εντείνει τις προσπάθειές της να παράγει ανθρωποειδή ρομπότ. Κάποια από αυτά τα έχουμε δει σε viral βίντεο να χορεύουν Michael Jackson, να συμμετέχουν σε αγώνες MMA και ακόμη και να εμφανίζονται στο America’s Got Talent. Την ίδια ώρα, στις ΗΠΑ, η Tesla έχει σταματήσει την παραγωγή των Model S και Model X για να δώσει χώρο στην παραγωγή του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus.

Η Κίνα φιλοξενεί επίσης τους κορυφαίους παραγωγούς μετατροπέων ισχύος στον κόσμο, τη Sungrow και τη Huawei, που ήδη έχει μπει σε μαύρη λίστα, και οι οποίοι χρησιμοποιούνται συχνά σε συστοιχίες ηλιακών πάνελ και άλλα συστήματα ανανεώσιμης ενέργειας. Στην ανακοίνωσή της, η FCC επικαλείται «απαράδεκτους κινδύνους για την εθνική ασφάλεια των Ηνωμένων Πολιτειών ή για την ασφάλεια και προστασία των προσώπων στις Ηνωμένες Πολιτείες» ως λόγο για την απαγόρευση.

Σε σελίδα συχνών ερωτήσεων που δημοσίευσε η FCC, ορίζεται ως «προηγμένη ρομποτική συσκευή» μια μηχανή που έχει τη δυνατότητα «κίνησης, αποφυγής εμποδίων, πλοήγησης ή μετακίνησης στο έδαφος», διαθέτει αισθητήρα που αντιλαμβάνεται το περιβάλλον και έχει τσιπ για συνδεσιμότητα στο δίκτυο. Πρέπει επίσης να ζυγίζει πάνω από 4,4 λίβρες, μαζί με τον σταθμό φόρτισής της, αν υπάρχει.

Με αυτόν τον ορισμό, ακόμη και μελλοντικές ρομποτικές σκούπες θα απαγορεύονται αυτόματα, αν δεν λάβουν εξαίρεση. Η FCC δεν φαίνεται να περιορίζει την απαγόρευση μόνο σε ρομπότ με πόδια. Μάλιστα, η Εθνική Απόφαση Ασφαλείας που χρησιμοποιεί η FCC για να δικαιολογήσει το μέτρο αναφέρεται ρητά στο ρεπορτάζ του The Verge για τις ελλείψεις ασφαλείας του ρομποσκουπας Romo της DJI.

Όπως συμβαίνει και με την αμερικανική απαγόρευση σε δρομολογητές ξένης κατασκευής, οι εταιρείες μπορούν να ζητήσουν εξαίρεση αν θέλουν να συνεχίσουν να φέρνουν νέα προϊόντα στις ΗΠΑ. Ωστόσο, η αίτηση για εξαίρεση δεν περιλαμβάνει καμία υποχρέωση να βελτιωθεί η ασφάλεια αυτών των ρομπότ ή των μετατροπέων ισχύος. Τα υπάρχοντα προϊόντα στις ΗΠΑ δεν θα επηρεαστούν από την απαγόρευση, επομένως ιδιώτες και εταιρείες μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τα ρομπότ και τους μετατροπείς που ήδη έχουν.

Όπως και στο παρελθόν, φαίνεται πως το αμερικανικό κράτος ενδιαφέρεται κυρίως για το πού σχεδιάζονται και κατασκευάζονται αυτές οι συσκευές πριν δοθεί η εξαίρεση, ενώ κάθε αιτών πρέπει να καταθέσει αναλυτικό σχέδιο για να ξεκινήσει την παραγωγή τους στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πηγές ανέφεραν στο Reuters ότι η FCC «αναμένεται να εξαιρέσει πολλούς μη κινεζικούς προμηθευτές από τους περιορισμούς».

Η FCC αναφέρει σήμερα ότι όλα τα ρομπότ και οι μετατροπείς ισχύος θα μπορούν να συνεχίσουν να λαμβάνουν ενημερώσεις ασφάλειας και συμβατότητας έως την 1η Ιανουαρίου 2029, χάρη σε μια πρόσθετη εξαίρεση, αλλά η υπηρεσία παραπλανά ξανά το κοινό σχετικά με το πώς λειτουργούν αυτές οι ενημερώσεις. Οι εταιρείες δεν χρειάζεται σήμερα να ενημερώνουν την FCC όταν στέλνουν ενημερώσεις ασφαλείας στις συσκευές τους.

Αυτός είναι ο τίτλος για τη native διαφήμιση