Η Tesla βρίσκεται σε φάση ανάκαμψης, έπειτα από δύο δύσκολα χρόνια με μειωμένη ζήτηση, πτώση πωλήσεων και πλήγμα στο brand της από τις πολιτικές ενέργειες του Elon Musk. Μετά από μια εντυπωσιακή αναφορά παραδόσεων, η εταιρεία ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου του 2026, δίνοντας την πιο πρόσφατη εικόνα για την EV εταιρεία που ο Musk έχει δηλώσει ότι θέλει να μετατρέψει σε ηγέτη της AI και της ρομποτικής.
Παρά αυτόν τον στόχο, η Tesla παραμένει κυρίως αυτοκινητοβιομηχανία. Στο δεύτερο τρίμηνο πούλησε 480.126 οχήματα, περίπου 25% περισσότερα σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο του 2025. Για μια εταιρεία που πουλά απευθείας στον καταναλωτή, οι παραδόσεις αποτελούν δείκτη των πωλήσεων.
Η Tesla κατάφερε σίγουρα να μειώσει το απόθεμά της, κάτι θετικό για τον ισολογισμό. Αλλά τι δείχνουν οι αριθμοί;
Η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά κέρδη 1,11 δισ. δολαρίων σε έσοδα 28,2 δισ. δολαρίων για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου. Αυτό σημαίνει αύξηση 26% στα έσοδα και 5% στα κέρδη σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο του 2025, όταν είχε καθαρά κέρδη 1,17 δισ. δολαρίων και έσοδα 22,5 δισ. δολαρίων. Η Tesla ξεπέρασε επίσης τις προσδοκίες της Wall Street, που υπολόγιζαν έσοδα περίπου 26,4 δισ. δολαρίων.
Ωστόσο, υπήρχαν ακόμη σημάδια πίεσης. Η εταιρεία ανακοίνωσε αρνητικές ελεύθερες ταμειακές ροές 1,1 δισ. δολαρίων, ένδειξη ότι τα λειτουργικά έσοδα της Tesla δεν επαρκούν για να καλύψουν τις κεφαλαιουχικές δαπάνες της. Με απλά λόγια, η Tesla δαπανά περισσότερα — για υποδομές AI, ρομποτική και παραγωγή — από όσα κερδίζει από τις πωλήσεις αυτοκινήτων και τις εγκαταστάσεις ενέργειας. Πέρυσι, ορισμένοι αναλυτές εκτιμούσαν ότι οι αρνητικές ελεύθερες ταμειακές ροές θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απότομη πτώση της μετοχής. Η τιμή της μετοχής της Tesla είναι ήδη μειωμένη κατά 14% από την αρχή της χρονιάς. Η εταιρεία ανέφερε ότι διέθετε 43,5 δισ. δολάρια σε μετρητά, ενώ οι κεφαλαιουχικές δαπάνες της αυξήθηκαν κατά 142% σε ετήσια βάση, στα 5,7 δισ. δολάρια το τρίμηνο.
Σε παρουσίαση προς τους μετόχους, η Tesla ανέφερε ότι «παρήγαγε έσοδα άνω των 100 δισ. δολαρίων σε κυλιόμενη βάση δωδεκαμήνου για πρώτη φορά». Παράλληλα, προβολή έγινε και στην παραγωγή του Cybercab στο Gigafactory του Τέξας, ενώ η εταιρεία είπε ότι η παραγωγή του Tesla Semi «παραμένει εντός χρονοδιαγράμματος» στη μονάδα της στη Νεβάδα αργότερα μέσα στη χρονιά. Επίσης, ανέφερε ότι ξεκίνησε η κατασκευή για την παραγωγή του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus στο εργοστάσιο του Fremont, μετά την απομάκρυνση της γραμμής συναρμολόγησης των Model S και X.
«Η Tesla βρίσκεται στη μεγαλύτερη και πιο συναρπαστική περίοδο επενδύσεων στην ιστορία της», ανέφερε η εταιρεία. «Από εδώ και πέρα, υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά, καθώς στοχεύουμε να φέρουμε επανάσταση στις μεταφορές, την ενέργεια και την παραγωγικότητα μέσω της κορυφαίας μας πραγματικής AI. Η κλιμάκωση δεν θα είναι γραμμική και εστιάζουμε στη μακροπρόθεσμη δημιουργία αξίας. Ποτέ δεν ήμασταν πιο αισιόδοξοι για το μέλλον».
Τα μικτά περιθώρια κέρδους στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, που μετρούν τα έσοδα μείον το άμεσο κόστος κατασκευής των οχημάτων, παραμένουν κρίσιμο μέγεθος για την Tesla. Χρηματοδοτούν τις πολυδισεκατομμυριακές επενδύσεις της εταιρείας στην AI, την αυτόνομη οδήγηση και τη ρομποτική, ενώ παράλληλα της δίνουν περιθώριο να μειώνει τις τιμές των οχημάτων όταν η ζήτηση υποχωρεί.
Στο δεύτερο τρίμηνο, η Tesla ανέφερε ότι τα μικτά περιθώρια κέρδους στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν 16,3%, χωρίς τα έσοδα από την πώληση ρυθμιστικών πιστώσεων, μια πηγή εσόδων που σύντομα θα πάψει να υπάρχει, μετά την κατάργηση από την κυβέρνηση Τραμπ των ποινών για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων που υπερβαίνουν τα όρια εκπομπών. Το ποσοστό είναι υψηλότερο από το 15% του δεύτερου τριμήνου του 2025, αλλά χαμηλότερο από το 19,2% του πρώτου τριμήνου φέτος.
Ο τομέας ενέργειας της Tesla παρέμεινε θετικό σημείο για την εταιρεία. Η εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα 3,1 δισ. δολαρίων από την παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας, αυξημένα κατά 13% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2025.
Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων αποτελεί το πιο πρόσφατο στοιχείο ότι η Tesla άρχισε να γυρίζει σελίδα έπειτα από δύο δύσκολα χρόνια με πτώση πωλήσεων και κερδών. Έρχεται επίσης σε μια περίοδο κατά την οποία η εταιρεία δέχεται δύσκολες ερωτήσεις για τη βραδεία πρόοδο στην επέκταση των robotaxi της. Το αυτόνομο εγχείρημα της Tesla έχει μείνει πολύ πίσω από την πρόβλεψη του Musk για κάλυψη του 50% του πληθυσμού των ΗΠΑ έως το τέλος του 2025. Η εταιρεία λάνσαρε πρόσφατα υπηρεσίες robotaxi σε δύο πόλεις της Φλόριντα, το Orlando και το Tampa, όμως ένας crowdsourced tracker δείχνει ότι ήταν διαθέσιμα μόνο λίγα αυτοκίνητα.
Η Tesla έδωσε επίσης νέα ενημέρωση για το Full Self-Driving (v14 Lite) στους ιδιοκτήτες των οχημάτων της, προσθέτοντας εξατομικευμένη μάθηση προτιμήσεων οδήγησης σε κάθε Tesla. Ωστόσο, ο αριθμός των ατυχημάτων με οδηγούς Tesla που χρησιμοποιούν το Autopilot και το FSD συνεχίζει να αυξάνεται με ανησυχητικό ρυθμό, με το Electrek να αναφέρει 207 ατυχήματα μόνο τον Μάιο του 2026.
