Αύξηση 12,5% στα ατυχήματα με λεωφορεία και τρόλεϊ το 2025, σύμφωνα με την ΟΣΥ

Αύξηση 12,5% στα ατυχήματα με εμπλοκή λεωφορείων και τρόλεϊ κατέγραψε η ΟΣΥ το 2025, σύμφωνα με την έκθεση πεπραγμένων της. Το ζήτημα ήρθε ξανά στο προσκήνιο μετά τον θάνατο πεζής γυναίκας χθες στη Βούλα, ύστερα από παράσυρση από όχημα της εταιρείας που εκτελούσε την κυκλική γραμμή 162 Βούλα – Πανόραμα. Για το περιστατικό διεξάγεται έρευνα, ενώ πηγές κοντά στην υπόθεση ανέφεραν προσπάθεια της γυναίκας να διασχίσει τον δρόμο.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το 2025 σημειώθηκαν 4.842 ατυχήματα, έναντι 4.305 το 2024, δηλαδή 537 περισσότερα. Από αυτά, 2.736 αποδίδονται σε υπαιτιότητα οδηγών της ΟΣΥ, 2.038 σε υπαιτιότητα τρίτων και 68 χαρακτηρίζονται αδιευκρίνιστα.

Αντίστοιχα αυξήθηκαν και οι καταγγελίες για συγκρούσεις και ατυχήματα: το 2025 υποβλήθηκαν 440 επιστολές, από 332 το 2024, άνοδος 32,5%.

Για τα περισσότερα συμβάντα δεν υπάρχει αναλυτική ενημέρωση από την εταιρεία, η οποία συνήθως περιορίζεται στα στοιχεία της Τροχαίας. Μεταξύ των φετινών περιστατικών ξεχωρίζει η σύγκρουση λεωφορείου με τρόλεϊ στην οδό Πανεπιστημίου τον Ιούλιο, με τέσσερις ελαφρά τραυματίες. Σύμφωνα με τις περιγραφές, το λεωφορείο είχε σταματήσει για επιβίβαση και αποβίβαση όταν το τρόλεϊ που ακολουθούσε προσέκρουσε στο πίσω μέρος του. Τρεις άνθρωποι τραυματίστηκαν ελαφρά και από εκτροπή λεωφορείου στα Άνω Λιόσια τον Ιούνιο. Το όχημα εκτελούσε δρομολόγιο της γραμμής 879 από Ελευσίνα προς Αχαρνές, που πραγματοποιείται από την Κοινοπραξία Συγκοινωνιών, και προσέκρουσε σε κολώνα ηλεκτροδότησης.

Η ΟΣΥ αποδίδει την αύξηση στις συνθήκες κυκλοφορίας, στο εύρος της δραστηριότητας και στην ενίσχυση των οχημάτων στην πρωινή αιχμή, κάνοντας λόγο για «χαμηλή συχνότητα συμβάντων σε σχέση με την έκταση και την ένταση του καθημερινού συγκοινωνιακού έργου». Αν και η έκθεση δεν ερμηνεύει την ανοδική τάση, σε απάντησή της στα ερωτήματα του «ethnos.gr» επισημαίνει πως η αύξηση «δεν δύναται να αξιολογηθεί αυτοτελώς ως ένδειξη αντίστοιχης επιδείνωσης της οδικής ασφάλειας ή της οδηγικής συμπεριφοράς του προσωπικού», επικαλούμενη «την αυξημένη κυκλοφοριακή έκθεση, τις ιδιαίτερες συνθήκες λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών και τηn πραγματική κατανομή της υπαιτιότητας».

Για το κυκλοφοριακό, η εταιρεία παραπέμπει σε στοιχεία της Αττικής Οδού: η μέση ημερήσια κυκλοφορία αυξήθηκε από 273.655 διελεύσεις το 2024 σε 286.278 το 2025 (+4,6%), ενώ ο μέσος αριθμός λεωφορείων στην πρωινή αιχμή ανέβηκε από 910 σε 960 (+5,5%).

Σύμφωνα με την έκθεση, το 2025 εκτελέστηκαν 2.811.070 δρομολόγια. «Το σύνολο των καταγεγραμμένων ατυχημάτων αντιστοιχεί σε 1,72 περιστατικά ανά 1.000 δρομολόγια. Ακόμη σημαντικότερο είναι ότι ο αντίστοιχος δείκτης για τα ατυχήματα με υπαιτιότητα οδηγών της ΟΣΥ διαμορφώνεται σε μόλις 0,97 περιστατικά ανά 1.000 εκτελεσθέντα δρομολόγια», αναφέρει.

Πηγή: ethnos.gr.