Στο Netflix η Wednesday: Η Οικογένεια Άνταμς συναντά τη σκοτεινή λάμψη του Τιμ Μπάρτον

Το Wednesday, η νέα σειρά του Netflix που δημιουργήθηκε από τον θρυλικό Tim Burton (Τιμ Μπάρτον) είναι πλέον διαθέσιμη στην streaming υπηρεσία και έτοιμη να σας παρασύρει στις μακάβριες και γεμάτες μυστήριο περιπέτειές της.

Η σκοτεινή πρωταγωνίστρια της σειράς, μαζί με το Πράγμα (το γνωστό χέρι) μετακομίζει από την Οικογένεια Άνταμς στη σχολή Νέβερμορ όπου στεγάζονται οι απόκληροι της κοινωνίας. Σύντομα η Wednesday, γνήσιο τέκνο των Άνταμς θα βρεθεί αντιμέτωπη με μεγάλους κινδύνους για αυτήν και τη σχολή.

Η Jenna Ortega των Scream, X, The Fallout και πολλών άλλων γνωστών ταινιών, είναι το κεντρικό πρόσωπο εδώ ως μία μαθήτρια με διάφορες…ικανότητες. Πρόκειται για ένα μεγάλο project, στο οποίο έχει ποντάρει πολλά το Netflix και αναμένεται να γίνει το επόμενο “hit” της πλατφόρμας.

Στο Netflix είναι πλέον διαθέσιμα και τα οκτώ επεισόδια

Πρωταγωνιστούν:Τζένα Ορτέγκα,Γκουέντολιν Κρίστι,Ρίκι Λίντομ

Δημιουργοί:Άλφρεντ Γκου,Μάιλς Μίλαρ

Η Hellenic Cables αναλαμβάνει τις υποβρύχιες ηλεκτρικές διασυνδέσεις Λαύριο-Σέριφος και Σέριφος-Μήλος

Ανατέθηκε από τον ΑΔΜΗΕ στην Hellenic Cables, η υποβρύχια ηλεκτρική διασύνδεση Λαύριο-Σέριφος και Σέριφος-Μήλος στο πλαίσιο της δ’ φάσης διασύνδεσης των κυκλάδων με το ηπειρωτικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, συνολικού μήκους 170 χλμ.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, το έργο «με το κλειδί στο χέρι» (“turnkey”) περιλαμβάνει τη μελέτη, παραγωγή και προμήθεια των χερσαίων και υποβρυχίων καλωδίων υψηλής τάσης 150 kV καθώς και των παρελκομένων εξαρτημάτων, την εγκατάσταση, πόντιση και προστασία των χερσαίων και υποβρυχίων καλωδίων, την πραγματοποίηση των αναγκαίων συνδέσεων και τερματισμών καθώς και την πραγματοποίηση των τελικών δοκιμών μετά την εγκατάσταση. Η σχετική σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί εντός του 2022 μετά την ολοκλήρωση των νόμιμων προσυμβατικών διαδικασιών.

Το έργο που θα ενσωματώσει ενεργειακά τη Μήλο και τη Σέριφο στο ηπειρωτικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας εντάσσεται στην τέταρτη και τελευταία φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων και θα ολοκληρωθεί το 2024.

Με τη λειτουργία της, η νέα διασύνδεση θα αναβαθμίσει σημαντικά την ποιότητα ηλεκτροδότησης σε ακόμη επτά (7), άμεσα και έμμεσα διασυνδεόμενα, νησιά των Κυκλάδων (Φολέγανδρος, Μήλος, Σέριφος, Ίος, Κίμωλος, Σίφνος και Κύθνος) καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου ενώ θα επιτρέψει τη σταδιακή απόσυρση των ρυπογόνων και παλαιάς τεχνολογίας σταθμών ηλεκτροπαραγωγής που λειτουργούν μέχρι σήμερα στη Μήλο και τη Σέριφο.

Η υλοποίηση του έργου, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης των καλωδίων, αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 28 μηνών από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης. Τα καλώδια θα κατασκευαστούν στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της Hellenic Cables στην Κόρινθο.

Ο Αλέξης Αλεξίου, CEO της Cenergy Holdings και της Hellenic Cables δήλωσε: «Είμαστε περήφανοι που συμβάλλουμε με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας στην ενεργειακή ενσωμάτωση των Κυκλάδων στο ηπειρωτικό σύστημα, στηρίζοντας τη νησιωτική οικονομία, την ενεργειακή ασφάλεια και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) της χώρας».

Το “password” είναι ο συνηθέστερος κωδικός πρόσβασης του 2022 

Η NordPass κυκλοφόρησε την ετήσια έρευνά της που αποκαλύπτει τους 200 πιο συνηθισμένους κωδικούς πρόσβασης στον κόσμο και το πώς διαφέρουν ανά φύλο και μεταξύ 30 χωρών. Στην έκδοση του 2022, η NordPass ανέλυσε επίσης, το πώς η ποπ κουλτούρα επηρεάζει τις συνήθειές μας όσον αφορά τους κωδικούς πρόσβασης. 
Ακολουθούν τα βασικότερα συμπεράσματα από τη φετινή έρευνα:
●    Ο «δημιουργικός» κωδικός πρόσβασης “password” είναι πλέον ο πιο συνηθισμένος στον κόσμο, εκτοπίζοντας τον συνήθη ετήσιο νικητή “123456” στη δεύτερη θέση.
●    Αναλύοντας κατηγορίες όπως αθλήματα, φαγητά, ταινίες ή επώνυμες μάρκες, οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα πως ο πολιτισμός, ο τρόπος ζωής και τα πρόσφατα γεγονότα έχουν τεράστια επίδραση στις επιλογές του κωδικού πρόσβασης ενός ατόμου. Για παράδειγμα, τα ονόματα ομάδων (π.χ. Ερυθρός Αστέρας Βελιγραδίου, Ντιτρόιτ Ρεντ Γουίνγκς) ή οι παραλλαγές τους, αποτελούν εξαιρετικά δημοφιλείς κωδικούς πρόσβασης.
●    Οι χρήστες του διαδικτύου κατηγορούνται και πάλι για χρήση πολύ απλών συνδυασμών αριθμών και γραμμάτων για την ασφάλεια των λογαριασμών τους — “qwerty”, “1q2w3e”, “abc123” και παρόμοιοι κωδικοί πρόσβασης βρίσκονται στην κορυφή της λίστας. Οι χρήστες πολύ συχνά χρησιμοποιούν ονόματα, βρισιές και λέξεις που εκφράζουν στοργή για να ασφαλίσουν τους λογαριασμούς τους.
●    Φέτος, το δείγμα των διαθέσιμων κωδικών πρόσβασης για την έρευνα ήταν μικρότερο σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια και αυτό αντικατοπτρίζει μερικές παγκόσμιες τάσεις.
Η παραβίαση των κωδικών πρόσβασης γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη, επειδή όλο και περισσότεροι ιστότοποι χρησιμοποιούν το πλαίσιο OpenAuthorization 2.0, οι προγραμματιστές μπορούν να κατακερματίσουν πιο εύκολα τους κωδικούς πρόσβασης και το ποσοστό χρήσης του ελέγχου ταυτότητας πολλαπλών παραγόντων είναι αυξημένο. Παρόλα αυτά, πολλοί είναι αυτοί που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αδύναμους κωδικούς πρόσβασης.

Εγκαινιάστηκε η πρώτη διαδραστική μόνιμη έκθεση για την κλιματική αλλαγή στο Μουσείο Γουλανδρή Φυσικής Ιστορίας

Η πρώτη διαδραστική μόνιμη έκθεση για την κλιματική αλλαγή με τίτλο «Κλιματική Αλλαγή κι εμείς», εγκαινιάστηκε το βράδυ της Τετάρτης, στο Μουσείο Γουλανδρή Φυσικής Ιστορίας παρουσία της Προέδρου της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου. Η έκθεση «Κλιματική Αλλαγή και εμείς» αποτελείται από 17 εκθεσιακούς σταθμούς και δημιουργήθηκε από το Μουσείο Γουλανδρή Φυσικής Ιστορίας με σκοπό οι επισκέπτες να αντιληφθούν τις συνέπειές της, το βαθμό που μας επηρεάζουν, αλλά και τον τρόπο που ο καθένας μπορεί να βοηθήσει.

Στην προσπάθεια του Μουσείου Γουλανδρή Φυσικής Ιστορίας να περάσει το μήνυμα για την αναγκαιότητα επαγρύπνησης και εγρήγορσης για την προστασία του περιβάλλοντος απ’ όλους αλλά και για όσα φέρει η κλιματική αλλαγή , αναφέρθηκε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Παναγιώτης Πικραμμένος. «Η πίεση από την κοινωνία των πολιτών πρέπει να καταστεί αισθητή, διότι τα αποτελέσματα της πρόσφατης COP 27 στην Αίγυπτο είναι μάλλον απογοητευτικά», σημείωσε ο κ. Πικραμμένος, αφού συνεχάρη το μουσείο για την προσπάθεια που κάνει ώστε να διαμορφωθεί μια νέα αντίληψης και κουλτούρα σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος και τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Ακόμη ο κ. Πικραμμένος επισήμανε ότι έχουν θέσει έναν στόχο «το μοναδικό αυτό μουσείο στην Ελλάδα να μετατραπεί σύντομα σε εθνικό μουσείο φυσικής ιστορίας». Οι συνθήκες μας καλούν να σκεφτούμε αλλιώς και να δράσουμε αλλιώς. Η ευημερία με οικολογικό πρόσημο είναι προτεραιότητα αυτής της κυβέρνησης», κατέληξε.

Η ευαισθητοποίηση των επισκεπτών στην μεγαλύτερη πρόκληση που θα αντιμετωπίσει ο άνθρωπος στο προσεχές μέλλον, αποτελεί έναν από τους στόχους της έκθεσης «Κλιματική Αλλαγή κι Εμείς», τόνισε από την πλευρά της η πρόεδρος του Μουσείου Γουλανδρή Φυσικής Ιστορίας, Φαλή Βογιατζάκη.

Η έκθεση έχει σχεδιαστεί από τη γερμανική εταιρεία Hüttinger Interactive Exhibitions που ειδικεύεται σε διαδραστικές εκθέσεις για μουσεία κι άλλα κέντρα επιστημών σε συνεργασία με τον αρχιτέκτονα Χαράλαμπο Λαζάκη και περιλαμβάνει 17 διαδραστικά εκθέματα που θίγουν τις εξής θεματικές κατηγορίες: Ενέργεια, μεταφορές, παραγωγή τροφίμων, χρήση νερού, απορρίμματα-ανακύκλωση, επιστημονική έρευνα, επιπτώσεις , προσωπική Ευθύνη, παγκοσμιότητα.

Μέσω της έκθεσης, όπως σημείωσε η κ. Βογιατζάκη, οι επισκέπτες θα γνωρίσουν τι είναι η κλιματική αλλαγή τις επιπτώσεις της και πώς μπορούν να συμβάλλουν σε ένα καλύτερο μέλλον.

«Θεωρήσαμε πολύ σημαντικό να συνειδητοποιήσουν ότι ακόμα και μικρές αλλαγές στην καθημερινή ζωή μας μπορούν να βοηθήσουν. Με την περιβαλλοντική εκπαίδευση και ενημέρωση το μουσείο επιδιώκει τη δημιουργία οικολογικής συνείδησης την αλλαγή στον τρόπο σκέψης, τον επανακαθορισμό των προτεραιοτήτων και των αξιών, ώστε τα ηθικά κριτήρια να παίζουν ρόλο εξίσου με τα επιστημονικά», σημείωσε η κ. Βογιατζάκη και προσέθεσε ότι στόχος τους επίσης είναι «να αποτελέσουν ένα σημαντικό παράγοντα που θα οδηγήσει τη νέα γενιά στο δρόμο της βιώσιμης ανάπτυξης, το μόνο δρόμο για την πραγματική πρόοδο».

«Η γνώση είναι δύναμη, τη χρειαζόμαστε για να προστατεύσουμε τη ζωή στον πλανήτη αλλά και να προστατευθούμε απ αυτόν» υπογράμμισε η κ. Βογιατζάκη. Παράλληλα, ειδική μνεία έκανε για την νέα διαμορφωμένη αίθουσα «Καίτη Κυριακοπούλου» που φιλοξενεί ένα εντυπωσιακό υπερθέαμα προβολής 360° με τίτλο «Η αλήθεια κατάματα» δίνοντας μία άλλη διάσταση στο θέμα της κλιματικής αλλαγής. «Η Καίτη Κυριακοπούλου υπήρξε πραγματική φίλη του ‘Αγγελου και της Νίκης Γουλανδρή πίστεψε στους σκοπούς του μουσείου και τους υποστήριξε πρώτη εκείνη και στη συνέχεια όλη η οικογένειά της η οποία κι έκανε και τη δωρεά του υπερθεάματος. Συντελέστές του είναι οι εταιρείες Wonder Immersive και 2monochannels», ανέφερε η κ. Βογιατζάκη.

« Δεν έχουμε ακουμπήσει ακόμα το παγόβουνο, είμαστε όμως πάρα πολύ κοντά», σημείωσε από την πλευρά του ο πρόεδρος της επιστημονικής επιτροπής για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής στην Ελλάδα, διευθυντής/πρόεδρος του Κολλεγίου Αθηνών και ακαδημαϊκός, Κώστας Συνολάκης. «Αν μπορέσουμε να πετύχουμε τους κλιματικούς στόχους τουλάχιστον θα μπορέσουμε να ξαναγυρίσουμε κάποια στιγμή στα σημεία που ήμασταν στην αρχή του 20ου αιώνα», υπογράμμισε και προσέθεσε ότι πρέπει να προστατεύσουμε τον πλανήτη μας καθώς δεν υπάρχει «plan B».

Την εκδήλωση συντόνισε η δημοσιογράφος Βίκυ Φλέσσα.

Την επιστημονική επιμέλεια της έκθεσης είχε η Φοίβη Κουντούρη, καθηγήτρια στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, μαζί με το εκπαιδευτικό τμήμα του μουσείου.

Πληροφορίες

Ώρες Λειτουργίας: Σαββατοκύριακα 10.00 – 15.00

Καθημερινές 9.00 – 14.30

Εισιτήρια: H επίσκεψη περιλαμβάνεται στο εισιτήριο εισόδου στο Μουσείο

Ενήλικες 10 ευρώ, παιδιά 2 – 4 ετών 4 ευρώ, παιδιά 5 – 18 ετών 6 ευρώ

Ιλαρά: ΠΟΥ και CDC προειδοποιούν ότι δεκάδες εκατομμύρια παιδιά κινδυνεύουν

Η εμβολιαστική εκστρατεία κατά της ιλαράς — μιας δυνητικά θανατηφόρας ασθένειας — έχει μειωθεί παγκοσμίως λόγω της πανδημίας Covid-19, θέτοντας εκατομμύρια παιδιά σε κίνδυνο, υπογραμμίζεται σε έκθεση του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας και των αμερικανικών Κέντρων Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (CDC) που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα.

Ο ιός της ιλαράς είναι ένας από τους πιο μεταδοτικούς, αλλά το εμβόλιο είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό για την πρόληψη της λοίμωξης. Ωστόσο, απαιτείται εμβολιαστική κάλυψη της τάξης του 95% προκειμένου να αποφευχθούν εστίες μετάδοσης.

«Εδώ και τρία χρόνια κρούαμε τον κώδωνα του κινδύνου για τη μείωση του ποσοστού εμβολιαστικής κάλυψης και τον αυξημένο κίνδυνο για την υγεία των παιδιών σε όλον τον κόσμο», δήλωσε ο Εφραίμ Τέκλε Λεμάνγκο, υπεύθυνος για τα προγράμματα εμβολιασμού της Unicef, υπογραμμίζοντας πως στενεύουν τα περιθώρια για την ανάκτηση του χαμένου εδάφους.

Λόγω της Covid-19, «τα προγράμματα ανοσοποίησης έχουν επηρεαστεί σοβαρά», δήλωσε ο Τέντρος Αντανόμ Γκεμπρεγέσους, γενικός διευθυντής του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας. «Πίσω από κάθε στατιστικό στοιχείο της έκθεσης βρίσκεται ένα παιδί που κινδυνεύει από μια ασθένεια που μπορεί να προληφθεί», επεσήμανε.

Τη χρονιά που πέρασε περίπου 40 εκατομμύρια παιδιά δεν έλαβαν μια δόση εμβολίου κατά της ιλαράς: την πρώτη για 25 εκατομμύρια και τη δεύτερη για 14,7 εκατομμύρια, σύμφωνα με την κοινή έκθεση του ΠΟΥ και των CDC.

Ως εκ τούτου, το παγκόσμιο ποσοστό εμβολιαστικής κάλυψης έναντι της ιλαράς υπολογίζεται στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2008. Στο «κόκκινο» βρίσκονται χώρες όπως η Νιγηρία, η Ινδία, η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, η Αιθιοπία και Ινδονησία.

Από τις αρχές του 2022 ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας έχει καταγράψει αύξηση των σοβαρών επιδημικών κρουσμάτων. Τον περασμένο Απρίλιο, ο ΠΟΥ προειδοποίησε ότι τα αναφερόμενα κρούσματα ιλαράς είχαν αυξηθεί κατά σχεδόν 80% το πρώτο δίμηνο του έτους σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021.

Μειωμένες οι παγκόσμιες πωλήσεις νέων αυτοκινήτων το πρώτο εννεάμηνο του 2022

Μειώθηκαν οι παγκόσμιες πωλήσεις νέων αυτοκινήτων από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους

Η τελευταία έκδοση της έκθεσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων(ACEA), για τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2022, παρέχει μια λεπτομερή επισκόπηση των ταξινομήσεων των επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων, καθώς και της παραγωγής, τόσο στην Ευρώπη όσο και σε βασικές αγορές σε όλο τον κόσμο.

Η έκθεση περιέχει πληθώρα πληροφοριών. Σχεδόν 50 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν παγκοσμίως τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2022, σημειώνοντας αύξηση 9% σε σύγκριση με το ίδιο εννεάμηνο το 2021. Ωστόσο, αυτό ήταν ακόμα περίπου 5 εκατομμύρια μονάδες κάτω από τα προ-πανδημικά επίπεδα το 2019.

Οι οικονομικές προοπτικές της ΕΕ

Η αύξηση του ΑΕΠ στην ΕΕ αναμένεται να μειωθεί από 5,4% το 2021 σε 3,3% φέτος και 0,3% το 2023. Ο πληθωρισμός στην Ευρωπαϊκή Ένωση προβλέπεται να ξεπεράσει το 9% το 2022, πριν μειωθεί στο 7% το 2023. Τα ποσοστά ανεργίας στην ΕΕ παραμένουν ασυνήθιστα χαμηλά και προβλέπεται να μειωθούν στο ιστορικό χαμηλό του 6,2% φέτος.

Εγγραφές επιβατικών αυτοκινήτων

Η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων παρέμεινε ευάλωτη στις συνεχιζόμενες πιέσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού και στις αυξανόμενες γεωπολιτικές εντάσεις. Αυτό προκάλεσε μείωση στις παγκόσμιες πωλήσεις νέων αυτοκινήτων κατά 2,9% από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 9,9% σε 6,8 εκατομμύρια μονάδες τους πρώτους εννέα μήνες του 2022. Οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στη Βόρεια Αμερική έφτασαν τα 9,5 εκατομμύρια μονάδες, μειωμένες κατά 13,3% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2021. Οι σωρευτικοί όγκοι Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου στην Κίνα αυξήθηκαν κατά 8,2% σε περισσότερα από 15,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας μειώθηκαν κατά 8,7% και 7,5% αντίστοιχα από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, καθώς οι ελλείψεις ημιαγωγών και άλλων εξαρτημάτων συνέχισαν να επηρεάζουν την παραγωγή.

Παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων

Κατά τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2022, σχεδόν 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, 5,8% περισσότερα σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2021. Η παραγωγή της Βόρειας Αμερικής αυξήθηκε κατά 11,8% κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2022 – σε σχεδόν 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Με περίπου 1,6 εκατομμύρια μονάδες παραγωγής από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, ο όγκος της Νότιας Αμερικής αυξήθηκε κατά 12,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2021. Η κινεζική παραγωγή αυτοκινήτων ανέκαμψε έντονα φτάνοντας τα 16,4 εκατομμύρια μονάδες από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο (+15,1%). Σχεδόν 50 εκατομμύρια αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν παγκοσμίως κατά τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2022, αυξημένα κατά 9% σε σύγκριση με το ίδιο εννεάμηνο το 2021.

Εγγραφές επαγγελματικών οχημάτων

Ταξινομήθηκαν 1,2 εκατομμύρια επαγγελματικά οχήματα στην ΕΕ από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2022, σημειώνοντας μείωση 17,6% από έτος σε έτος. Κατά τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2022, οι πωλήσεις van στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 21,2% φτάνοντας τα 0,9 εκατομμύρια μονάδες.

Αντίθετα, ο αριθμός των νέων φορτηγών που ταξινομήθηκαν σε όλη την ΕΕ αυξήθηκε κατά 1,5%, με 220.066 μονάδες που πουλήθηκαν από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο.

Παραγωγή επαγγελματικών οχημάτων

Η παραγωγή στην Ευρώπη αναμένεται να μειωθεί κατά 1,2% σε σχεδόν 3,1 εκατομμύρια επαγγελματικά οχήματα το 2022. Η παραγωγή της Βόρειας Αμερικής αναμένεται να φτάσει περίπου τα 4,6 εκατομμύρια μονάδες το 2022 – ή 10,5% περισσότερες σε σύγκριση με το 2021. Σοβαρά διαταραγμένες από τα lockdown κατά το πρώτο εξάμηνο του 2022, η παραγωγή επαγγελματικών οχημάτων της Κίνας για το 2022 προβλέπεται να μειωθεί κατά 29% σε 3,9 εκατομμύρια μονάδες. Η παραγωγή ολόκληρου του έτους στην Ιαπωνία και την Κορέα αναμένεται να μειωθεί κατά 5,2% σε 1,2 εκατομμύρια μονάδες το 2022.

Η κατάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας της ΕΕ.

Η Sigrid de Vries Γενική Διευθύντρια της ACEA, κατά την διάρκεια της ομιλίας της για την κατάσταση της ΕΕ, τόνισε ΄΄οσον αφορά την παραγωγή και τις πωλήσεις οχημάτων στην ΕΕ, η εικόνα δεν είναι δυστυχώς καθόλου ρόδινη. Η παραγωγή οχημάτων δέχτηκε άλλο ένα χτύπημα το 2021 (-8%), καθώς οι ελλείψεις εφοδιασμού συνεχίζουν να βλάπτουν τη βιομηχανία. Ως αποτέλεσμα αυτής της επιβράδυνσης της παραγωγής, οι πωλήσεις νέων οχημάτων συνέχισαν επίσης την πτώση τους, καθώς η προσφορά δυσκολευόταν να ακολουθήσει τη ζήτηση. Πράγματι, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν σε 9,7 εκατομμύρια μονάδες το 2021 – 3,3 εκατομμύρια λιγότερες από τα επίπεδα πριν από την κρίση του COVID. Ωστόσο, η αυξανόμενη μέση ηλικία των αυτοκινήτων (12 ετών), των φορτηγών (14), των φορτηγών (12) και των λεωφορείων (13) στους δρόμους της ΕΕ είναι μια ανησυχητική τάση. Εάν θέλουμε να κυκλοφορήσουν τα καθαρότερα και ασφαλέστερα νέα οχήματα, πρέπει οπωσδήποτε να διασφαλίσουμε ότι η κινητικότητα παραμένει προσιτή σε όλους τους ευρωπαίους πολίτες΄΄.

Τα επικαιροποιημένα διδύναμα εμβόλια Covid-19 παρέχουν προστασία σε όσους είχαν κάνει έως 4 δόσεις

Τα επικαιροποιημένα αναμνηστικά διδύναμα εμβόλια mRNA των Pfizer/BioNTech και Moderna κατά της Covid-19 παρέχουν αυξημένη επιπρόσθετη προστασία έναντι των νέων υποπαραλλαγών του κορονοϊού στους ανθρώπους που είχαν κάνει δύο έως τέσσερις δόσεις των παλαιότερων εμβολίων. Αυτό δείχνει μια νέα μελέτη επιστημόνων των Κέντρων Ελέγχου και Πρόληψης Νόσων (CDC) των ΗΠΑ, η πρώτη που αξιολόγησε την αποτελεσματικότητα των ανανεωμένων στη σύνθεση τους εμβολίων, με βάση στοιχεία από τον πραγματικό κόσμο και όχι εργαστηριακά.

Τα ευρήματα, τα οποία δημοσιεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ιατρικό ενημερωτικό δελτίο «Morbidity and Mortality Weekly Report» των CDC, επιβεβαιώνουν τα αρχικά αποτελέσματα εργαστηριακών μελετών των ίδιων των εταιριών παραγωγής των εμβολίων, που είχαν δείξει ότι τα επικαιροποιημένα διδύναμα εμβόλια μετά από ένα μήνα οδηγούν στην παραγωγή περισσότερων αντισωμάτων κατά των υποπαραλλαγών ΒΑ.4/ΒΑ.5 της παραλλαγής Όμικρον, σε σχέση με τα αρχικά μονοδύναμα εμβόλια.

Η μελέτη, η οποία αφορούσε περισσότερους από 360.000 ανθρώπους, συνέκρινε τα ενισχυτικά επικαιροποιημένα διδύναμα εμβόλια (που στοχεύουν τόσο στον αρχικό κορονοϊό όσο και στις νεότερες υποπαραλλαγές ΒΑ.4 και ΒΑ.5 της Όμικρον) με τα αρχικά εμβόλια των ίδιων εταιριών. Η μελέτη βρήκε ότι συγκριτικά το μεγαλύτερο όφελος από τα επικαιροποιημένα εμβόλια έχουν οι άνθρωποι 18-49 ετών σε σχέση με τους πιο ηλικιωμένους.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερς, όταν η χορήγηση του επικαιροποιημένου διδύναμου εμβολίου Covid-19 γίνεται οκτώ ή περισσότερους μήνες μετά την προηγούμενη δόση, η σχετική επιπρόσθετη αποτελεσματικότητά του – σε σύγκριση με εκείνη του αρχικού όσον αφορά την πρόληψη της νόσου με συμπτώματα – είναι 56% στα άτομα 18-49 ετών, 48% στους 50-64 ετών και 43% στους άνω των 65 ετών. Η βελτιωμένη αποτελεσματικότητα πέφτει στο 28% έως 31%, όταν οι αναμνηστικές δόσεις γίνονται μόνο δύο έως τρεις μήνες μετά τον προηγούμενο εμβολιασμό.

Μέχρι στιγμής στις ΗΠΑ μόνο 35 εκατομμύρια άνθρωποι ή το 10% περίπου του πληθυσμού έχουν κάνει τα επικαιροποιημένα διδύναμα εμβόλια. Οι ερευνητές τόνισαν ότι όλοι πρέπει να κάνουν τα εν λόγω ενισχυτικά εμβόλια, αναγνώρισαν πάντως ότι τα εν λόγω εμβόλια μπορεί να μην έχουν την ίδια αποτελεσματικότητα και στο μέλλον, καθώς συνεχίζεται η εξέλιξη των παραλλαγών του κορονοϊού. Ενδεικτικά, κατά το τελευταίο δίμηνο, οι υποπαραλλαγές BQ.1 και BQ.1.1 τείνουν να κυριαρχήσουν στις ΗΠΑ, ξεπερνώντας τη ΒΑ.5.

Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση:

https://www.cdc.gov/mmwr/volumes/71/wr/mm7148e1.htm?s_cid=mm7148e1_w

Οι αντιοξειδωτικές φλαβονόλες μειώνουν τον κίνδυνο απώλειας μνήμης των ηλικιωμένων

Οι ηλικιωμένοι άνθρωποι που τρώνε ή πίνουν πράγματα που περιέχουν αντιοξειδωτικές φλαβονόλες, όπως φρούτα, λαχανικά, τσάι και κρασί, εμφανίζουν βραδύτερη απώλεια μνήμης, δείχνει μια νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα. Οι φλαβονόλες είναι ένας τύπος φλαβονοειδών, μιας ομάδας φυτοχημικών ουσιών που έχουν ωφέλιμες επιπτώσεις στην υγεία χάρη στις αντιοξειδωτικές και αντιφλεγμονώδεις δράσεις τους.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρ Τόμας Χόλαντ του Ιατρικού Κέντρου του Πανεπιστημίου Ρας του Σικάγου, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Neurology» της Αμερικανικής Ακαδημίας Νευρολογίας, μελέτησαν 961 ανθρώπους με μέση ηλικία 81 ετών, κανένας από τους οποίους δεν είχε άνοια στην αρχή της μελέτης. Οι συμμετέχοντες παρακολουθήθηκαν επί επτά χρόνια για τη διατροφή τους και παράλληλα έκαναν γνωστικά και μνημονικά τεστ, ενώ ελήφθησαν υπόψη και άλλοι παράγοντες όπως το φύλο, το κάπνισμα, το μορφωτικό επίπεδό τους, ο βαθμός σωματικής άσκησης, ο χρόνος που αφιέρωναν σε νοητικές δραστηριότητες, όπως το διάβασμα κ.α.

Οι άνθρωποι είχαν χωριστεί σε πέντε ομάδες με βάση την ποσότητα φλαβονολών που κατανάλωναν στη διατροφή τους (από 5 έως 15 μιλιγκράμ, ενώ κατά μέσο όρο ήταν περίπου 10 μιλιγκράμ τη μέρα). Κάθε συμμετέχων βαθμολογήθηκε με ένα «σκορ» που συνόψιζε τις επιδόσεις του στα συνολικά 19 γνωστικά τεστ: από 0,5 για εκείνους χωρίς προβλήματα έως 0,2 για όσους είχαν ήπια γνωστική εξασθένηση και -0,5 για τα άτομα με Αλτσχάιμερ.

Διαπιστώθηκε ότι το γνωστικό «σκορ» των ανθρώπων με την υψηλότερη κατανάλωση φλαβονολών μειωνόταν κατά μέσο όρο με ρυθμό 0,4 μονάδες ανά δεκαετία πιο αργά από ό,τι των ατόμων με την λιγότερη κατανάλωση αυτών των ουσιών στη διατροφή τους. Με άλλα λόγια, όσο περισσότερες φλαβονόλες κατανάλωνε ένας ηλικιωμένος, τόσο απομάκρυνε την πιθανότητα να έχει εξασθενημένη γνωστική και μνημονική λειτουργία.

«Κάτι τόσο απλό όσο το να τρώμε περισσότερα φρούτα και λαχανικά, καθώς επίσης να πίνουμε περισσότερο τσάι, είναι ένας εύκολος τρόπος να φροντίσουμε πιο ενεργά για την υγεία του εγκεφάλου μας», δήλωσε ο δρ Χόλαντ.

Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση:

https://n.neurology.org/content/early/2022/11/22/WNL.0000000000201541

 Δεκαεξάχρονοι μαθητές από την Ελλάδα ζητούν στήριξη στο ψήφισμά τους για την κλιματική κρίση

«Δράση τώρα» για το μέλλον του πλανήτη και συγκεκριμένα τη διάθεση ποσοστού 2% του παγκόσμιου ΑΕΠ για επενδύσεις σε πράσινες τεχνολογίες και υποδομές ζητεί ομάδα 16χρονων μαθητών από την Ελλάδα (Θεσσαλονίκη και Χανιά), την Εσθονία, την Τσεχία, την Πορτογαλία και τη Λιθουανία, καλώντας τους πολίτες να προσυπογράψουν το ανοιχτό διαδικτυακό ψήφισμά (petition), που ανάρτησαν στον σύνδεσμο https://www.openpetition.eu/petition/online/acting-now-for-the-future-2-gdp-to-prevent-climate-change .

   «Είμαστε μια διεθνής ομάδα μαθητών δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης που συμμετέχουμε στο πρόγραμμα Erasmus+ “Δρώντας τώρα, για το μέλλον”. Όλο αυτό το διάστημα που εργαζόμαστε μαζί, μαθαίνουμε για τα περιβαλλοντικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι χώρες μας και συνειδητοποιούμε πλήρως τι μπορεί επωμιστούμε ως ενήλικες, προβλήματα τα οποία ίσως θα είναι πολύ αργά για να τα επιλύσουμε», αναφέρουν στο ψήφισμά τους οι μαθητές.

   Συγκεκριμένα, καλούν τους εκπροσώπους των θεσμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τους παγκόσμιους ηγέτες και τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων της διάσκεψης του ΟΗΕ για το Κλίμα (COP27), να συμφωνήσουν για τη διάθεση ποσοστού 2% του παγκόσμιου ΑΕΠ, προκειμένου να αποτρέψουν την κλιματική αλλαγή και να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα προς όφελος της παρούσας και των μελλοντικών γενεών.

   Όπως παρατηρούν, οι κυβερνήσεις κατά την περίοδο της πανδημίας, όπως και σε άλλες κρίσεις, έχουν δείξει αποφασιστικότητα για την αντιμετώπισή τους μέσα από τη διάθεση σημαντικών πόρων, που «μεταφράζονται» σε ποσοστιαίες μονάδες του παγκόσμιου ΑΕΠ. «Για παράδειγμα, στην πανδημία της COVID-19, λίγο λιγότερο από το 14% του παγκόσμιου ΑΕΠ διατέθηκε για την καταπολέμησή της», σημειώνουν και εξηγούν τι θα σήμαινε για τον πλανήτη η διάθεση ποσοστού 2% του παγκόσμιου ΑΕΠ σε καθαρές τεχνολογίες και πράσινες υποδομές. «Το παγκόσμιο ΑΕΠ το 2020 υπολογίστηκε σε 85 τρισεκατομμύρια. Το 2% αυτού είναι 1,7 τρισεκατομμύρια», αναφέρουν.

   «Βιώνουμε σιγά σιγά τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στη ζωή μας, όμως κάποιες περιοχές τις βιώνουν πιο έντονα εδώ και χρόνια, με πολύ καταστροφικές συνέπειες. Αν δεν αντιστρέψουμε αυτή την πραγματικότητα η κατάσταση θα επιδεινώνεται διαρκώς και γι’ αυτό ζητάμε τη βοήθειά σας. Αν προσυπογράψουν αυτό το κείμενο πολλά άτομα, οι εκπρόσωποί μας στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα το συζητήσουν και ενδεχομένως θα αναλάβουν την επιπρόσθετη αναγκαία δράση», καταλήγουν.

   «Ταΐστρες πουλιών στο Σέιχ Σου και καθαρισμός παραλίας στην Βαλτική»

   Ο Βίκτωρας, η Δώρα, η Ολυμπία, η Ρόζα και ο Σπύρος, μαθητές της Β’ τάξης του 7ου Λυκείου Θεσσαλονίκης, μαζί με τους καθηγητές τους Κατερίνα Εφραιμίδου και Θεόδωρο Χαμπίδη μετέβησαν τον Οκτώβριο στο Κάουνας της Λιθουανίας για τη συνάντηση των εταίρων του προγράμματος Erasmus+ «ACTING NOW FOR FUTURE». Εκεί μέσα από παρουσιάσεις και ένα οκτάλεπτο βίντεο που δημιούργησαν (διαθέσιμο για προβολή στον σύνδεσμο https://www.youtube.com/watch?v=jkCFjG5y_Yw) μίλησαν στους μαθητές των άλλων χωρών για τους υδροβιοτόπους της λιμνοθάλασσας του Καλοχωρίου, των λιμνών και άλλων σημαντικών περιβαλλοντικών συστημάτων, ενώ έδειξαν στιγμιότυπα από περιβαλλοντική δράση που υλοποίησαν στο περιαστικό δάσος του Σέιχ Σου, όπου κρέμασαν σε δέντρα ταΐστρες πουλιών, που έφτιαξαν με κουκουνάρια.

   Συνολικά οι εργασίες του προγράμματος εστιάστηκαν στο ζήτημα της «Φυσικής Κληρονομιάς», ενώ οι μαθητές υπέβαλαν τις προτάσεις τους ως μνημόνιο αναγκαίων δράσεων στις τοπικές αρχές του Κάουνας. Την περίοδο της συνάντησης στην πόλη διεξάγονταν εκδηλώσεις στο πλαίσιο της ανάδειξής της σε Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2022 και το πρόγραμμα των μαθητών ήταν εμπλουτισμένο με δράσεις πολιτιστικού περιεχομένου.

   Κατά την επίσκεψη τους στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας στο «Visitors Centre of Baltic Seaside Regional Park», οι μαθητές ενημερώθηκαν για το τοπικό οικοσύστημα και υλοποίησαν δράση καθαρισμού της παραλίας, εκπέμποντας το μήνυμα της άμεσης παρέμβασης με στόχο την ενεργό δράση για την προστασία του περιβάλλοντος. Η επίσκεψη των μαθητών στην ιστορική πόλη Trakai τους έδωσε τη δυνατότητα να γνωρίσουν τον Λόφο των Αγγέλων και το Κάστρο του νησιού Trakai του 14ου αιώνα με την αξιοθαύμαστη χλωρίδα και πανίδα στη λίμνη Galve.

RND: Η Ελλάδα στους μεγάλους νικητές της φετινής τουριστικής σεζόν

Σε άρθρο με τίτλο “Νέα ρεκόρ σε Σαντορίνη, Μύκονο και Ρόδο– Η Ελλάδα στους μεγάλους νικητές της σεζόν”, το γερμανικό ειδησεογραφικό δίκτυο RND υμνεί τις φετινές τουριστικές επιδόσεις της χώρας μας. Σημειώνει, μάλιστα, ότι σύμφωνα με δημοσκόπηση της εταιρείας Reviewpro, η Ελλάδα βρίσκεται στην κορυφή των μεσογειακών χωρών όσον αφορά την ποιότητα διακοπών, με την Ισπανία και την Ιταλία να κατέχουν τη 2η και την 3η θέση αντίστοιχα.

To RND επισημαίνει επίσης ότι στους μεγάλους tour operators, όπως η TUI και η FTI, οι ελληνικοί ταξιδιωτικοί προορισμοί είχαν τη μεγαλύτερη ζήτηση, ακόμα και την off season περίοδο, με αποτέλεσμα πολλοί τουριστικοί πράκτορες και αεροπορικές εταιρείες να επεκτείνουν τα ταξιδιωτικά πακέτα και τις τσάρτερ πτήσεις τους έως και τον Νοέμβριο, ενώ άλλες χρονιές σταματούσαν τον Οκτώβρη. “Η Ελλάδα, όπως και η Μαγιόρκα, τα πηγαίνουν πολύ καλά, τα ελληνικά νησιά έχουν πολλές κρατήσεις” δήλωσε σε συνέντευξη του στο τουριστικό περιοδικό FVW ο Διευθυντής της TUI Steffen Boehnke.

Σχολιάζοντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ τα εγκώμια του διεθνούς Τύπου και την εξαιρετική πορεία που διαγράφει εφέτος ο ελληνικός τουρισμός, ο αρμόδιος υπουργός Βασίλης Κικίλιας ανέφερε: “Με μεγάλη χαρά βλέπουμε ότι οι κόποι μας και η ομαδική δουλειά απέδωσαν και εξακολουθούν να δίνουν καρπούς. Όλοι μαζί συνεχίζουμε την προσπάθεια, πάντα με πρωταρχικό μας στόχο την ενίσχυση της μέσης ελληνικής οικογένειας αυτή τη δύσκολη περίοδο που διανύουμε”.*

Στο εκτενές ρεπορτάζ του το RND αναφέρει αναλυτικά τις επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού σύμφωνα με τα στοιχεία των αεροδρομίων και της ΤτΕ, υπογραμμίζοντας ότι πολλοί ελληνικοί προορισμοί κατέρριψαν ακόμα και τα ρεκόρ του 2019 (+56% η Σαντορίνη, +21% η Μύκονος, 9% η Ρόδος, αύξηση +11,5% στα περιφερειακά αεροδρόμια τον Οκτώβριο κ.α.).

Η επέκταση της τουριστικής περιόδου που επιτεύχθηκε φέτος και η δυνατότητα που έχει η Ελλάδα να φιλοξενεί επισκέπτες και την off season περίοδο αποτυπώνεται στην αρχή του άρθρου: “ Αθήνα, Πλατεία Συντάγματος το πρωί της Δευτέρας. Μια ομάδα τουριστών ανεβαίνει σε ένα από τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία που ξεκινούν τις περιηγήσεις τους στην ελληνική μητρόπολη. Ο ήλιος λάμπει, το θερμόμετρο δείχνει 21 βαθμούς. «Υπέροχο», λέει η Bettina Runge όταν αυτή και ο σύζυγός καταφέρνουν να βρουν δύο θέσεις στο πάνω μέρος του λεωφορείου. Το ζευγάρι έφυγε το Σάββατο από το Βερολίνο που είχε θερμοκρασία -3 βαθμούς και τώρα απολαμβάνει τον όμορφο καιρό: «Τέλη του καλοκαιριού στα τέλη Νοεμβρίου», λέει χαρούμενος ο Βερολινέζος. Ικανοποιημένος είναι και ο οδηγός του λεωφορείου, ο Αντώνης ο οποίος λέει: «Ποτέ δεν είχαμε τόσους πολλούς επιβάτες όσο αυτή την εποχή».