Πόσο μισείς τα κλειδιά;
Έχω δει πολλά λεγόμενα «έξυπνα» λουκέτα ποδηλάτου όλα αυτά τα χρόνια, αλλά κανένα μέχρι τώρα δεν κατάφερε να δικαιολογήσει το επιπλέον κόστος. Μια νέα πρόταση, που ξεκίνησε από την ασφάλεια ΑΤΜ για τράπεζες, επιχειρεί να αλλάξει αυτό το δεδομένο. Δεν υπάρχει κάτι εντελώς μοναδικό στην TMD Chain Lock, όμως ο συνδυασμός υλικών, απόδοσης και της πιστοποίησης ART-2, που διευκολύνει και την ασφάλιση, την κάνει άξια προσοχής.
Η πρώτη κλειδαριά ποδηλάτου της TMD συνδυάζει αισθητήρα εγγύτητας Bluetooth και συναγερμό κίνησης με έναν λεπτό πυρήνα από σκληρυμένη ατσάλινη αλυσίδα, καλυμμένο με μαλακό και ελαφρύ περίβλημα από ίνες Dyneema και Kevlar υψηλών επιδόσεων. Έτσι, η κλειδαριά είναι ανθεκτική, αλλά και αρκετά ευέλικτη ώστε να τυλίγεται εύκολα γύρω από τη ντίζα της σέλας όταν κάνετε ποδήλατο. Η TMD σχεδίασε επίσης την keyless κλειδαριά ώστε να μπορεί να μοιράζεται με φίλους και συγγενείς και να αντέχει σε κραδασμούς, βροχή, σκόνη και ακραίες θερμοκρασίες. Αυτό την κάνει ιδιαίτερα κατάλληλη για ποδήλατα πόλης που μένουν έξω και χρησιμοποιούνται όλο τον χρόνο.
Μου αρέσει η TMD Chain Lock που δοκίμασα, αλλά τα 249 ευρώ, δηλαδή περίπου 283 δολάρια, για κάτι που συνήθως κοστίζει πολύ λιγότερο, είναι δύσκολο να δικαιολογηθούν.
Η απόσταση που χωρίζει την ασφάλεια των ΑΤΜ από την ασφάλεια ενός ποδηλάτου δεν είναι τόσο μεγάλη όσο φαίνεται. Η TMD ανέπτυξε ένα κεντρικό, keyless σύστημα για τράπεζες, ώστε να επιτρέπει την πρόσβαση στα ΑΤΜ για συντήρηση, αντικαθιστώντας τα φυσικά master keys, τα οποία δημιουργούσαν τεράστιο κίνδυνο ασφαλείας όταν χάνονταν ή κλέβονταν. Αυτή ακριβώς την τεχνογνωσία φέρνει τώρα στην κλειδαριά ποδηλάτου με Bluetooth.
Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα στο να μετατρέπονται τα τηλέφωνα σε ψηφιακά κλειδιά, ειδικά σε χώρες με έντονη ποδηλατική κουλτούρα, όπως η Ολλανδία, που η TMD θεωρεί έδρα της. Για παράδειγμα, θα μπορούσα να πάω με το ποδήλατο στον σταθμό του τρένου και να το παραλάβει αργότερα ένας εξουσιοδοτημένος φίλος. Και η ευκολία του keyless γρήγορα συσσωρεύεται για όσους χρησιμοποιούν το ποδήλατο για τη δουλειά, για να πάρουν τα παιδιά από το σχολείο ή τις αθλητικές δραστηριότητες, για δουλειές και για τα ψώνια. Στην πόλη μου, το Άμστερνταμ, δεν είναι ασυνήθιστο να πιάνω τα κλειδιά μου πάνω από δώδεκα φορές την ημέρα για να κλειδώσω και να ξεκλειδώσω το ποδήλατό μου.
Δοκίμασα την TMD Bike Lock σε μήκος 110 cm, με ένα iPhone 15 Pro στην τελευταία έκδοση του iOS. Γενικά — θα έλεγα σε 19 από τις 20 προσπάθειες — η TMD Chain Lock αναγνώριζε αμέσως την παρουσία μου, επιτρέποντάς μου να την ξεκλειδώσω άμεσα με ένα πάτημα στο μοναδικό κουμπί της. Όταν χρειαζόταν να περιμένω, αρκούσε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο για να αναβοσβήσει μπλε το κουμπί, δείχνοντας ότι η κλειδαριά είχε εντοπίσει το τηλέφωνό μου στην τσέπη ή στην τσάντα. Καλή λειτουργία, αλλά η άνεση αυτή έχει και συμβιβασμούς.
Για παράδειγμα, το ποδήλατό μου βρισκόταν εντός εμβέλειας του τηλεφώνου όταν ήταν παρκαρισμένο έξω από ένα καφέ, οπότε θα μπορούσε οποιοσδήποτε να πλησιάσει και να το ξεκλειδώσει. Το ίδιο πρόβλημα είχα όταν μαγείρευα στην κουζίνα μου, με το ποδήλατο παρκαρισμένο ακριβώς έξω από το παράθυρο, όπως συνηθίζω. Και στις δύο περιπτώσεις, έπρεπε είτε να μετακινήσω το ποδήλατο είτε να κλείσω το Bluetooth του τηλεφώνου μου. Και επειδή το τηλέφωνό μου είναι πλέον το κλειδί του ποδηλάτου μου, αν κλαπεί, κινδυνεύει και το πολύ ακριβότερο e-bike μου.
Η TMD λέει ότι η Chain Lock είναι «απαλλαγμένη από τις κλασικές μεθόδους διάτρησης και παραβίασης», όμως όλες οι κλειδαριές ποδηλάτου μπορούν να υποκύψουν σε έναν αποφασισμένο κλέφτη. Η Chain Lock έχει λάβει πιστοποίηση ART-2 από ανεξάρτητο ολλανδικό οργανισμό που ελέγχει και πιστοποιεί κλειδαριές ποδηλάτου σε κλίμακα από το ένα έως το πέντε. Οι περισσότερες ολλανδικές ασφαλιστικές εταιρείες απαιτούν τουλάχιστον ART-2 για να ισχύσουν συμβόλαια σε ακριβά e-bikes και cargo bikes. Είναι αντίστοιχο με μια αξιολόγηση Sold Secure Silver ή Gold στο Ηνωμένο Βασίλειο, 2 Roues στη Γαλλία και έγκριση VdS στη Γερμανία. Οι ΗΠΑ και ο Καναδάς δεν διαθέτουν έναν ενιαίο, κεντρικό και ανεξάρτητο φορέα δοκιμών που να καθορίζει τις ασφαλιστικές απαιτήσεις για ποδήλατα. Αν κλαπεί το ποδήλατό σας, μπορείτε να δώσετε στην ασφαλιστική ένα ψηφιακό αρχείο καταγραφής από την εφαρμογή TMD ως επίσημη απόδειξη ότι το ποδήλατο ήταν κλειδωμένο.
Για την αποτροπή κλοπής, η κλειδαριά διαθέτει επίσης ενσωματωμένο συναγερμό κίνησης, ο οποίος μπορεί να ενεργοποιείται και να απενεργοποιείται από την εφαρμογή ή με διπλό πάτημα του κουμπιού της κλειδαριάς. Στα 100 dB είναι λιγότερο διαπεραστικός απ’ όσο περίμενα, αλλά κάνει τη δουλειά όταν αντιληφθεί ότι η κλειδαριά μετακινείται. Σβήνει αυτόματα έπειτα από περίπου 10 δευτερόλεπτα αδράνειας.
Η TMD μου είπε ότι με μελλοντική ενημέρωση λογισμικού θα μπορείτε να απενεργοποιείτε αυτούς τους ήχους.
Η κλειδαριά είναι αρκετά θορυβώδης και στην καθημερινή χρήση. Το ξεκλείδωμά της συνοδεύεται από έναν δυνατό ήχο που φτάνει τα 75 dB όταν μετρηθεί σε απόσταση ενός μέτρου. Δεν μου αρέσει που τραβά την προσοχή σε μένα και στο ακριβό e-bike μου. Ένα απλό πράσινο φως και ξεκλείδωμα αρκούν. Η TMD μου είπε ότι μελλοντική ενημέρωση λογισμικού θα επιτρέψει την απενεργοποίηση αυτών των ήχων.
Η TMD υποστηρίζει ότι η μπαταρία της κλειδαριάς μπορεί να κρατήσει έως και εννέα μήνες με μία φόρτιση. Ωστόσο, η μονάδα δοκιμής μου έχει ήδη χάσει 16% μέσα σε μία εβδομάδα δοκιμών, κάτι που δείχνει διάρκεια πιο κοντά στις έξι ή επτά εβδομάδες. Πιθανότατα όμως αυτό συμβαίνει επειδή αποθηκεύω τα ποδήλατά μου μέσα στο σπίτι όταν δεν τα χρησιμοποιώ, με αποτέλεσμα το Bluetooth της κλειδαριάς να ενεργοποιείται συνεχώς από την εγγύτητα του τηλεφώνου μου.
Για να αποφεύγεται η είσοδος νερού και σκόνης και να υπάρχει περισσότερος χώρος για την μπαταρία και το ηχείο, η TMD λέει ότι επέλεξε έναν ρηχό μαγνητικό σύνδεσμο με πινάκια και όχι USB-C για τη φόρτιση της Chain Lock. Αυτό είναι κρίμα, γιατί πολλά τηλέφωνα διαθέτουν θύρες USB-C και προσφέρουν ακόμη καλύτερη προστασία IP68/69 από βροχή και μικροσωματίδια. Αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστεί να έχετε μαζί σας το ιδιόκτητο καλώδιο της κλειδαριάς, αν αγνοήσετε τις προειδοποιήσεις χαμηλής μπαταρίας και την αφήσετε να αδειάσει. Ωστόσο, μπορεί να επανέλθει γρήγορα: είδα μια εντελώς άδεια — και κλειδωμένη — Chain Lock να επανέρχεται στη ζωή μέσα σε μόλις δύο ή τρία λεπτά φόρτισης από τη θύρα USB-C ενός iPhone.
Μπορείτε ακόμη να ξεκλειδώσετε την TMD Chain Lock αν αδειάσει το τηλέφωνό σας. Απλώς πρέπει να πληκτρολογήσετε τον τετραψήφιο «κωδικό έκτακτης ανάγκης» στο κουμπί της κλειδαριάς. Αν επιλέξετε έναν κωδικό όπως το 1324, θα χρειαστεί 1 πάτημα, μετά 3 πατήματα, έπειτα 2 και 4. Ο δακτύλιος γύρω από το κουμπί αλλάζει χρώμα για να σας καθοδηγεί οπτικά σε κάθε νέο αριθμό. Η εφαρμογή TMD επιτρέπει επίσης να μοιράζεστε την κλειδαριά με φίλους και συγγενείς, οι οποίοι μπορούν να έρθουν να σας σώσουν και με τα δικά τους τηλέφωνα.
Για μεγαλύτερη σιγουριά, είναι πάντα καλή ιδέα να διπλοκλειδώνετε το ποδήλατό σας, γι’ αυτό οι περισσότεροι αστοί ποδηλάτες συνδυάζουν μια αλυσίδα με ένα ring lock που είναι μόνιμα τοποθετημένο στο πλαίσιο και εμποδίζει την περιστροφή του πίσω τροχού. Η TMD έχει ήδη ανακοινώσει ένα U-Lock «anti angle grinder» και ένα Ring Lock με GPS που θα κυκλοφορήσουν αργότερα. Το να ξεκλειδώνει το τηλέφωνό μου και τις δύο κλειδαριές του ποδηλάτου ταυτόχρονα θα ανέβαζε πραγματικά το επίπεδο της ευκολίας και θα δικαιολογούσε καλύτερα την τιμολόγηση της TMD.
Αυτή τη στιγμή, το να πληρώσει κανείς 249 ευρώ όταν αντίστοιχες αναλογικές κλειδαριές κοστίζουν το ένα τέταρτο, θα ήταν λάθος για τους περισσότερους. Η πιστοποιημένη κατά ART-2 ABUS 8900, για παράδειγμα, στο ίδιο εύκαμπτο μήκος των 110 cm, κοστίζει περίπου 60 ευρώ, δηλαδή γύρω στα 68 δολάρια. Αν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά την TMD Chain Lock και πραγματικά μισείτε τα κλειδιά, ή αν χρειάζεστε μια keyless κλειδαριά που μπορεί να μοιράζεται ψηφιακά με άλλους, τότε μπορείτε να την προτιμήσετε. Σε κάθε άλλη περίπτωση, δεν δικαιολογεί την υπερβολική τιμή της.
Φωτογραφίες: Thomas Ricker / The Verge
Το παρόν κείμενο δημιουργήθηκε με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης.
