11A και 11F: Αυτές είναι οι χειρότερες θέσεις στο αεροπλάνο – Όσα αποκαλύπτουν αεροσυνοδοί

Είτε σας αρέσει το παράθυρο είτε ο διάδρομος, η επιλογή θέσης στο αεροπλάνο είναι ένα δύσκολο ζήτημα για πολλούς. Και σύμφωνα με αεροσυνοδούς, υπάρχει μια σειρά καθισμάτων που οι επιβάτες θέλουν σχεδόν πάντα να αποφεύγουν.

Η πλατφόρμα Velloy ζήτησε από αεροσυνοδούς κορυφαίων αεροπορικών εταιρειών, όπως η TUI, η easyJet, η British Airways και η Virgin Atlantic, τις καλύτερες συμβουλές τους για τις πτήσεις.

Ποιες θέσεις να μην κλείσετε σε πτήση
Σύμφωνα με την πλειονότητα των αεροσυνοδών, και όπως αναφέρει η Express, η σειρά 11 είναι η χειρότερη για να καθίσετε σε ένα αεροπλάνο, καθώς συνήθως είναι η μεσαία σειρά.

Καθώς βρίσκεται ακριβώς στη μέση του αεροσκάφους, οι επιβάτες που κάθονται σε αυτή τη σειρά είναι πιθανό να είναι οι τελευταίοι που θα αποβιβαστούν από το αεροπλάνο.

Οι θέσεις 11A και 11F περιγράφηκαν ως οι χειρότερες θέσεις για κράτηση, επειδή οι θέσεις στο παράθυρο θα είναι οι τελευταίες που θα αποβιβαστούν.

3 Body Problem: Μεγάλη η αποδοχή στη sci-fi σειρά του Netflix – Γιατί αρνήθηκε να παίξει ο Ομπάμα

Το Netflix κατέκτησε για άλλη μια φορά τη φαντασία του κοινού του με μια νέα συναρπαστική σειρά επιστημονικής φαντασίας που χαρακτηρίστηκε γρήγορα ως «αριστούργημα» από τους θεατές.

Με τίτλο «3 Body Problem», η σειρά διαθέτει ένα εντυπωσιακό καστ, όπως οι Jovan Adepo, Liam Cunningham, Eiza González, Jess Hong και Benedict Wong. Η αφήγηση περιστρέφεται γύρω από μια καίρια απόφαση που ελήφθη τη δεκαετία του 1960, διερευνώντας τις βαθιές και εκτεταμένες συνέπειές της στο σήμερα. Αυτή η θεματική εξερεύνηση του χρόνου, των επιλογών και των αλληλένδετων επιπτώσεών τους παρουσιάζει ένα πλούσιο μωσαϊκό για αφήγηση που προφανώς έχει απήχηση στο κοινό παγκοσμίως.

Παρά τις υψηλές προσδοκίες που δημιούργησε το προηγούμενο έργο τους, οι Benioff και Weiss, μαζί με τον Woo, επιχείρησαν αυτό το νέο έργο με ένα μείγμα φιλοδοξίας και στοχαστικής σύνεσης. Σε συνέντευξη που παραχώρησε ο Weiss υπογράμμισε τη μοναδική πίεση που συνεπάγεται η συνέχεια του παγκόσμιου φαινομένου του «Game of Thrones». Αναγνωρίζοντας το συγκεκριμένο πλαίσιο που διαμόρφωσε την προηγούμενη επιτυχία τους, ο Weiss τόνισε την εστίαση της ομάδας στη δημιουργία κάτι ξεχωριστού και εξίσου συναρπαστικού με το «3 Body Problem».

Ο ενθουσιασμός είναι αισθητός, με τους θαυμαστές να επισημαίνουν ιδιαίτερα τη συναρπαστική αφήγηση της σειράς και την πολύπλοκη ανάπτυξη των χαρακτήρων ως χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν. «Βρίσκομαι στο 4ο επεισόδιο και έχω κολλήσει. Αυτή είναι η καλύτερη σειρά που έχει βγάλει το Netflix από το 1899. Μια καλή εβδομάδα για τους οπαδούς της επιστημονικής φαντασίας και του μυστηρίου», μοιράστηκε ένας θεατής, αντικατοπτρίζοντας τη ραγδαία αυξανόμενη συναίνεση ότι το «3 Body Problem» είναι μια προσθήκη-ορόσημο στον κατάλογο επιστημονικής φαντασίας του Netflix.

Η ευγενική άρνηση του Ομπάμα

Σύμφωνα με τον Benioff, επιχείρησε να ρωτήσει τον Ομπάμα αν ήταν δυνατό να κάνει μια σύντομη εμφάνιση. Εκείνος τοαπέρριψε, αλλά, όντας ευγενικός, είχε την καλοσύνη να εξηγήσει γιατί. Ο Benioff δήλωσε ότι ο Ομπάμα ισχυριζόταν ότι θα κρατούσε τις διπλωματικές του ικανότητες για πιθανές επισκέψεις εξωγήινων στον πραγματικό κόσμο. “Υπέγραψε όμως ένα πολύ αστείο σημείωμα, όταν προσπαθήσαμε να τον πείσουμε να κάνει ένα πέρασμα από τη σειρά. […] Είχε το εξής περιεχόμενο: “Σε περίπτωση που υπάρξει ποτέ μια πραγματική εισβολή εξωγήινων, νομίζω ότι μάλλον θα πρέπει να φυλάξω τον εαυτό μου για εκείνη την κρίση””.

Η έμπνευση για να ζητηθεί από τον Ομπάμα προήλθε από μια συνέντευξη του 2017 στους New York Times, όταν ο πρώην πρόεδρος δήλωσε ότι ήταν μεγάλος θαυμαστής του πρωτότυπου μυθιστορήματος. Σημείωσε επίσης ότι μια εξωγήινη κρίση θα επισκίαζε τις πολιτικές του ανησυχίες, επιτρέποντάς του να αγνοήσει προσωρινά τα ζητήματα που αντιμετώπιζε τακτικά μιλώντας στο Κογκρέσο.

Elon Musk: Το διαστημόπλοιο της SpaceX θα βγει κάποια μέρα από το ηλιακό μας σύστημα

Το Starship της SpaceX θα μπορούσε ενδεχομένως να ανταποκριθεί στο τολμηρό όνομά του. Μια μελλοντική εκδοχή του Starship, το οποίο πραγματοποίησε την τρίτη δοκιμαστική πτήση του την περασμένη εβδομάδα, θα πάει διαστρικά, σύμφωνα με τον ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της SpaceX, Elon Musk. “Αυτό το Starship έχει σχεδιαστεί για να διασχίζει ολόκληρο το ηλιακό μας σύστημα και πέρα από αυτό, στο νέφος των αντικειμένων που μας περιβάλλουν. Ένα μελλοντικό Starship, πολύ μεγαλύτερο και πιο προηγμένο, θα ταξιδέψει σε άλλα αστρικά συστήματα”, δήλωσε ο Μασκ μέσω του X νωρίς το πρωί της Δευτέρας (18 Μαρτίου).

Το Starship αποτελείται από δύο στοιχεία από ανοξείδωτο χάλυβα: έναν τεράστιο προωθητικό πύραυλο πρώτου σταδίου που ονομάζεται Super Heavy και ένα διαστημόπλοιο ανώτερου σταδίου ύψους 50 μέτρων, γνωστό ως Starship ή απλώς Ship.

Και τα δύο αυτά οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να είναι πλήρως και γρήγορα επαναχρησιμοποιήσιμα και τροφοδοτούνται και τα δύο από τους κινητήρες Raptor επόμενης γενιάς της SpaceX – 33 για το Super Heavy και έξι για το Ship.

Όταν στοιβάζονται, το Starship έχει ύψος περίπου 122 μέτρα (400 πόδια). Είναι ο μεγαλύτερος και ισχυρότερος πύραυλος που έχει κατασκευαστεί ποτέ, ικανός να μεταφέρει έως και 165 τόνους (150 μετρικούς τόνους) σε γήινη τροχιά στην επαναχρησιμοποιήσιμη διαμόρφωσή του. Για λόγους σύγκρισης, ο πύραυλος Falcon 9 της SpaceX έχει μέγιστη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου περίπου 25 τόνων (23 μετρικών τόνων).

Το Starship πραγματοποίησε αρκετά καλές επιδόσεις στη δοκιμαστική πτήση της περασμένης εβδομάδας, σημειώνοντας σοβαρή πρόοδο σε σύγκριση με τις δύο πρώτες πτήσεις του, τον Απρίλιο και τον Νοέμβριο του περασμένου έτους. Για παράδειγμα, η πρώτη δοκιμαστική αποστολή διήρκεσε μόλις τέσσερα λεπτά και η δεύτερη έληξε περίπου οκτώ λεπτά μετά την εκτόξευση. Όμως η πτήση της Πέμπτης (14 Μαρτίου) διήρκεσε περίπου 50 λεπτά και έληξε όταν το σκάφος διαλύθηκε κατά την επανείσοδό του στη γήινη ατμόσφαιρα.

Η SpaceX βλέπει το Starship να βοηθά την ανθρωπότητα να εγκατασταθεί στο φεγγάρι και τον Άρη. Η NASA συμφωνεί με αυτό το όραμα: Η υπηρεσία επέλεξε το Starship να είναι η πρώτη επανδρωμένη σεληνιακή προσεδάφιση για το πρόγραμμά της Artemis. Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, το Starship θα κατεβάσει αστροναύτες στη σελήνη για πρώτη φορά στην αποστολή Artemis 3, η οποία έχει προγραμματιστεί προσωρινά να απογειωθεί τον Σεπτέμβριο του 2026.

Θα χρειαστεί πολύ περισσότερη δουλειά και πολλές ακόμη δοκιμαστικές πτήσεις για να είναι το Starship έτοιμο να μεταφέρει αστροναύτες στο βαθύ διάστημα. Και για να τεθεί σε λειτουργία μια διαστρική έκδοση θα απαιτηθεί ένα πολύ μεγαλύτερο άλμα – που είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς σήμερα.

Η ανθρωπότητα δεν έχει φτάσει ούτε κατά διάνοια στην ανάπτυξη ενός διαστημικού σκάφους που θα μπορεί να ταξιδέψει μεταξύ των άστρων σε εύλογο χρονικό διάστημα- οι αποστάσεις είναι τόσο τρομακτικά τεράστιες. Για παράδειγμα, το κοντινότερο αστέρι στον ήλιο μας, ο κόκκινος νάνος Proxima Centauri, βρίσκεται 4,2 έτη φωτός μακριά. Αυτό είναι περίπου 25 τρισεκατομμύρια μίλια (40 τρισεκατομμύρια χιλιόμετρα). Θα χρειαζόταν δεκάδες χιλιάδες χρόνια για να καλύψει αυτό το εξωτικό έδαφος ένας ανιχνευτής με συμβατική πυραυλική πρόωση.

Οι ερευνητές έχουν ιδέες για το πώς θα γίνει το ταξίδι πιο εφικτό. Η πρωτοβουλία Breakthrough Starshot, για παράδειγμα, εργάζεται πάνω σε ένα σύστημα που θα επιταχύνει το ιστιοφόρο στο 20% της ταχύτητας του φωτός χρησιμοποιώντας υπερδύναμα επίγεια λέιζερ. Τέτοια οχήματα θα μπορούσαν να φτάσουν στον Κενταύρου Πρόξιμα μόλις 20 χρόνια περίπου μετά την απογείωση, αν όλα πάνε καλά.

Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο “αν”. Και το σκάφος Breakthrough Starshot θα είναι μικροσκοπικό, με σώμα περίπου στο μέγεθος γραμματοσήμου. Η ανάπτυξη ενός διαστρικού σκάφους αρκετά μεγάλου για να μεταφέρει ανθρώπους θα ήταν πολύ μεγαλύτερη υπόθεση.

Αυτό προφανώς έχει κατά νου ο Μασκ, δεδομένου ότι αυτό το μελλοντικό διαστρικό αστρόπλοιο θα είναι “πολύ μεγαλύτερο” από το σημερινό μεγαθήριο. Εσείς και εγώ μάλλον δεν θα είμαστε εδώ για να δούμε αυτό το μελλοντικό σκάφος να πετάει, αν πετάξει ποτέ- το Breakthrough Starshot, το οποίο ανακοινώθηκε το 2016, έχει στο μυαλό του μια πιθανή πρώτη εκτόξευση στη δεκαετία του 2030 ή του 2040, και ακόμη και αυτό το χρονοδιάγραμμα μπορεί να είναι φιλόδοξο.

Έρχονται οι πρώτες κονσέρβες συνθετικού κρέατος για ζώα συντροφιάς

Οι ειδικοί ερευνητές της νεοσύστατης εταιρείας Meatly, με έδρα το Λονδίνο, ανέπτυξαν τις πρώτες στον κόσμο κονσέρβες τροφής για κατοικίδια ζώα που χρησιμοποιούν ως πηγή πρωτεΐνης κοτόπουλο που καλλιεργείται στο εργαστήριο. Το κρέας αναπτύσσεται με τη χρήση κυττάρων από αυγά κοτόπουλου που καλλιεργούνται στο εργαστήριο και μοιάζει ακριβώς όπως το πραγματικό κοτόπουλο, σύμφωνα με το Meatly.

Ενώ η τροφή για κατοικίδια ζώα δεν έχει λάβει ακόμη ρυθμιστική έγκριση, η Meatly έχει ήδη συνεργαστεί με την Pets at Home, η οποία σχεδιάζει να είναι ο πρώτος έμπορος λιανικής πώλησης που θα προσφέρει τα προϊόντα στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η τροφή για γάτες που καλλιεργείται στο εργαστήριο δημιουργείται μέσω μιας διαδικασίας τριών βημάτων, η οποία ξεκινά με ένα μικρό δείγμα κυττάρων που λαμβάνονται από ένα αυγό κοτόπουλου.

‘Μετά από αυτό, δεν χρησιμοποιούμε ποτέ άλλο ζωικό προϊόν στην παραγωγή μας, ποτέ’, εξηγεί η Meatly στην ιστοσελίδα της.

Αυτά τα κύτταρα καλλιεργούνται στο εργαστήριο, όπου οι επιστήμονες τους παρέχουν τις βιταμίνες, τα μέταλλα και τα αμινοξέα που χρειάζονται για να αναπτυχθούν σε κρέας.

Τέλος, τα κύτταρα καλλιεργούνται σε ένα δοχείο που ελέγχει τη θερμοκρασία και την οξύτητα, κάτι που η Meatly συγκρίνει με τη διαδικασία που χρησιμοποιείται για την παρασκευή γιαουρτιού ή μπύρας.

‘Όταν το κρέας μας είναι έτοιμο, συνεργαζόμαστε με τους κορυφαίους κατασκευαστές τροφών για κατοικίδια ζώα στον κόσμο για να φτιάξουμε νόστιμα γεύματα για τα κατοικίδια ζώα’, προσθέτει.

Για την τροφή για γάτες που καλλιεργείται στο εργαστήριο, η Meatly συνεργάστηκε με την εταιρεία τροφών για κατοικίδια ζώα, Omni, η οποία επιχειρεί για πρώτη φορά να εισέλθει στον κόσμο του καλλιεργημένου κρέατος.

‘Το συστατικό της Meatly είναι απίστευτα συναρπαστικό για εμάς στην Omni, όχι μόνο επειδή αντιπροσωπεύει μια σχεδόν άπειρη, χωρίς σκληρότητα πηγή κρέατος, αλλά και επειδή μπορεί να βελτιστοποιηθεί για την υγεία’, δήλωσε ο Dr. Guy Sandelowsky, ιδρυτής της Omni.

“Αυτό σημαίνει περισσότερες βασικές βιταμίνες, μέταλλα και ωμέγα και εξάλειψη των ενοχλητικών συστατικών που μπορούν να βρεθούν στο παραδοσιακό κρέας, όπως τα υπολείμματα αντιβιοτικών.

“Θεωρούμε ότι το συστατικό αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για την αγορά τροφών για γάτες, η οποία δεν διαθέτει σήμερα αξιόπιστες εναλλακτικές λύσεις πρωτεϊνών”.

Ενώ πολλοί ιδιοκτήτες κατοικίδιων ζώων πιθανόν να ανησυχούν για την ασφάλεια του κρέατος που παράγεται στο εργαστήριο, η Meatly διαβεβαιώνει ότι το προϊόν της είναι ασφαλές.

‘Το καλλιεργημένο κρέας μας παρασκευάζεται χωρίς ΓΤΟ ή αντιβιοτικά’, εξηγεί στον ιστότοπό της.

‘Δεν υπάρχουν ανεπιθύμητες χημικές ουσίες, βακτήρια ή άλλες δυσάρεστες ουσίες στο κρέας μας.

‘Είναι απλώς αγνό κοτόπουλο, καθιστώντας το μια υγιεινή και θρεπτική πηγή πρωτεϊνών και θρεπτικών συστατικών για τα κατοικίδια ζώα’.

Η Meatly εκκρεμεί ακόμη η έγκριση των ρυθμιστικών αρχών, αλλά έχει ήδη αποκαλύψει τα σχέδια πώλησης του προϊόντος στο Pets at Home.

‘Είμαστε ενθουσιασμένοι που συμμετέχουμε στο ταξίδι της Meatly και ανυπομονούμε να γίνουμε ο πρώτος λιανοπωλητής που θα προσφέρει τα προϊόντα της στα κέντρα φροντίδας κατοικίδιων ζώων μας’, δήλωσε ο David Wainwright, εμπορικός διευθυντής της Pets at Home.

“Αν και είναι ακόμη νωρίς, έχουμε δεσμευτεί να συμβάλλουμε στην προώθηση της αλλαγής στον κλάδο και η εξεύρεση βιώσιμων εναλλακτικών λύσεων για την αντικατάσταση μέρους της πρωτεΐνης που χρησιμοποιείται παγκοσμίως στις τροφές για κατοικίδια ζώα θα ήταν ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός”.

Η Meatly δήλωσε στη MailOnline ότι οι κονσέρβες των 150 γρ. – αρκετές για ένα γεύμα – θα κοστίζουν περίπου 1 λίρα.

Ισπανία: Κλείνει προσωρινά με δικαστική απόφαση το Τelegram

Αναστέλλεται προσωρινά από τη Δευτέρα η χρήση του Telegram στην Ισπανία. Το Ανώτατο Δικαστήριο της χώρας διέταξε τη διακοπή της λειτουργίας τουμετά από παράπονα των εταιρειών μέσων ενημέρωσης ότι επέτρεπαν στους χρήστες να ανεβάζουν το περιεχόμενό τους χωρίς άδεια, σύμφωνα με δικαστική πηγή.

Η χρήση του Telegram στην Ισπανία θα ανασταλεί προσωρινά από τη Δευτέρα μετά από αίτημα εταιρειών μέσων ενημέρωσης, συμπεριλαμβανομένων των Atresmedia, EGEDA, Mediaset και Telefonica.

Ο δικαστής Σαντιάγο Πεντράζ  συμφώνησε να μπλοκάρει τις υπηρεσίες της Telegram στην Ισπανία όσο διερευνώνται οι ισχυρισμοί. Θα είναι ευθύνη των παρόχων κινητής τηλεφωνίας να μπλοκάρουν τις υπηρεσίες της Telegram, είπε η δικαστική πηγή.

Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει αντίδραση από την πλευρά της γνωστής εφαρμογής. Το Telegram όπως και ένας εκπρόσωπος του Ανωτάτου Δικαστηρίου δεν απάντησαν σε αίτημα του Reuters για σχολιασμό.

Το Telegram είναι η τέταρτη πιο χρησιμοποιούμενη υπηρεσία ανταλλαγής μηνυμάτων στην Ισπανία, σύμφωνα με την CNMC. Χρησιμοποιήθηκε από σχεδόν το 19% των Ισπανών που ερωτήθηκαν από το CNMC.

Η εταιρεία λέει ότι το 2023 είχε περισσότερους από 700 εκατομμύρια μηνιαίους ενεργούς χρήστες παγκοσμίως.

Όπως αναφέρει στην ηλεκτρονική της σελίδα η μεγάλης κυκλοφορίας, ισπανική εφημερίδα El Pais o δικαστής του Εθνικού Δικαστηρίου, Σαντιάγο Πεντράζ εξέδωσε εντολή αυτό το Σάββατο ώστε, εντός τριών ωρών από τη λήψη της, οι χειριστές να αναστείλουν τους πόρους που σχετίζονται με το Telegram.

«Είναι σαν να αποφασίστηκε να κλείσει τελείως μια επαρχία της χώρας μας επειδή συνέβη μια υπόθεση διακίνησης ναρκωτικών ή μια ληστεία εντός της επικράτειας», δήλωσε αυτό το Σάββατο ο πρόεδρος του Γενικού Συμβουλίου Επαγγελματικών Κολλεγίων Μηχανικών Υπολογιστών της Ισπανίας, Φερνάντο. Σουάρες.

Αλλά η υπόθεση έχει περισσότερες αποχρώσεις. Συνεχίζοντας με την παρομοίωση, υπογραμμίζει η ισπανική εφημερίδα, είναι σαν ο αρχηγός αυτής της επαρχίας να αρνήθηκε να συνεργαστεί με την αστυνομία για να εγγυηθεί την ανωνυμία και την ελευθερία ολόκληρου του πληθυσμού, συμπεριλαμβανομένων των εγκληματιών.»

«Επιδημία» καρκίνου σε ηλικίες κάτω των 45 ετών – Οι διατροφικοί παράγοντες

Για μυστηριώδη επιδημία περιπτώσεων καρκίνου σε ηλικίες κάτω των 45 ετών, κάνουν λόγο κορυφαίοι γιατροί «δείχνοντας» τον καρκίνο στην κοιλιακή χώρανα λαμβάνει ανησυχητικές διαστάσεις ως αποτέλεσμα διατροφικών η περιβαλλοντικών παραγόντων.

Τα μοντέλα που βασίζονται σε παγκόσμια δεδομένα προβλέπουν ότι ο αριθμός των περιπτώσεων πρώιμης έναρξης καρκίνου θα αυξηθεί κατά περίπου 30% μεταξύ 2019 και 2030, μια σημαντικά ταχύτερη αύξηση από τα προηγούμενα 30 χρόνια.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι πολλοί που διαγιγνώσκονται με καρκίνο είναι γυμνασμένοι και εξωτερικά υγιείς, με τους επιστήμονες να ερευνούν τι προκαλεί την τάση αυτή. Περίπου ένας στους εκατό ανθρώπους φέρει το γονίδιο BRCA – που έγινε διάσημο από την Angelina Jolie – το οποίο προκαλεί καρκίνο του μαστού και των ωοθηκών, ενώ περίπου ένας στους 350 πάσχει από το σύνδρομο Lynch, μια κληρονομική αιτία καρκίνου του εντέρου, της μήτρας, των ωοθηκών και του παγκρέατος.

Η αύξηση των ποσοστών επιβίωσης μεταξύ των ατόμων με αυτά τα γονίδια σημαίνει, σε επίπεδο πληθυσμού, ότι η πιθανότητα να τα έχουν αυξάνεται.

Οι ερευνητές αρχίζουν επίσης να στρέφουν το βλέμμα τους σε πιθανές αλλαγές στο μικροβίωμα για να εξηγήσουν την τάση αυτή.

Η σύνθεση των βακτηρίων του εντέρου – ως αποτέλεσμα διατροφικών ή άλλων περιβαλλοντικών παραγόντων – μπορεί να επηρεάσει τα επίπεδα φλεγμονής, τα οποία με τη σειρά τους μπορεί να αυξήσουν τον κίνδυνο καρκίνου.

Ωστόσο, παρά τον αυξανόμενο θεωρητικό ενθουσιασμό, οι επιστήμονες παρεμποδίζονται από τη δυσκολία διεξαγωγής των απαραίτητων μακροπρόθεσμων μελετών αιτίου-αποτελέσματος που απαιτούνται για να διαπιστωθεί η σχέση μεταξύ του τι τρώνε οι άνθρωποι και του κινδύνου εμφάνισης της νόσου.

Ο Δρ Shivan Sivakumar, αναπληρωτής καθηγητής ογκολογίας στο Πανεπιστήμιο του Μπέρμιγχαμ, ανεφερε στην εφημερίδα Telegraph: “Αυτή τη στιγμή υπάρχει μια επιδημία νέων.

“Είναι άγνωστη η αιτία, αλλά βλέπουμε περισσότερους ασθενείς να παθαίνουν καρκίνο της κοιλιάς”.

Μια μελέτη που εξέτασε στοιχεία από τη Βόρεια Ιρλανδία μεταξύ 1993 και 2019 διαπίστωσε ότι το ποσοστό των καρκίνων που εκδηλώνονται νωρίς αυξήθηκε κατά 20,5%, ποσοστό που ισοδυναμεί με περίπου 7.000 επιπλέον περιπτώσεις ετησίως σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο.

Η πριγκίπισσα δεν αποκάλυψε για ποιο είδος καρκίνου λαμβάνει θεραπεία. Ωστόσο, η δήλωσή της την Παρασκευή ανέφερε ότι ανακαλύφθηκε μετά από εγχείρηση στην κοιλιακή χώρα τον Ιανουάριο.

Ο καθηγητής Andrew Beggs, σύμβουλος χειρουργός παχέος εντέρου και ανώτερος κλινικός συνεργάτης στο Πανεπιστήμιο του Μπέρμιγχαμ, διευθύνει μια κλινική για ασθενείς με καρκίνο κάτω των 45 ετών.

Το Cancer Research UK συγκαταλέγεται μεταξύ των εξέχων ερευνητικών φορέων χρηματοδότησης σε όλο τον κόσμο που υποστηρίζουν προγράμματα για την καλύτερη κατανόηση του καρκίνου πρώιμης έναρξης.

Η Michelle Mitchell, διευθύνων σύμβουλός της, δήλωσε: «Οι περιπτώσεις καρκίνου υψηλού προφίλ λειτουργούν συχνά ως προτροπή για να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να μάθουν περισσότερα ή να σκεφτούν τη δική τους υγεία.

«Αν οι άνθρωποι εντοπίσουν κάτι που δεν είναι φυσιολογικό για αυτούς ή δεν φεύγει, θα πρέπει να το ελέγξουν με τον γιατρό τους.

«Μάλλον δεν θα είναι καρκίνος. Αλλά αν είναι, η εντόπισή του σε πρώιμο στάδιο σημαίνει ότι η θεραπεία είναι πιο πιθανό να είναι επιτυχής».

Παράλυση ύπνου: Μία κατάσταση γεμάτη εφιάλτες

Ξυπνώντας τρομοκρατημένη, η Σάρα Ελίζαμπεθ Κοξ μόλις που κατάλαβε ότι η πόρτα του διαμερίσματός της ήταν ορθάνοιχτη και μια τεράστια, κουκουλωμένη φιγούρα την πλησίαζε. Παραλυμένη από το φόβο, δεν μπορούσε να κάνει τίποτα άλλο από το να ξαπλώσει εκεί και να περιμένει τον εισβολέα να με “μαχαιρώσει με ένα μαχαίρι στο αυτί”.

Αυτό που βίωσε η Σάρα ήταν η παράλυση ύπνου, ένα ελάχιστα γνωστό, συχνά παρεξηγημένο φαινόμενο που λαμβάνει χώρα μεταξύ ύπνου και εγρήγορσης.

Ορισμένοι πάσχοντες, όπως ο Ian Gardiner, δεν μπορούν να δουν το αντικείμενο του φόβου τους, αλλά έχουν μια συντριπτική αίσθηση ότι κάποιος τους παρακολουθεί πέρα από το οπτικό τους πεδίο.

‘Ήξερα ότι ήμουν ξύπνιος καθώς είχα επίγνωση της ανάγνωσης της ώρας στο ραδιόφωνο του ρολογιού μου στο κρεβάτι. Δεν μπορούσα να κουνηθώ και λίγο μετά το ξύπνημα με κατέκλυζε μια αίσθηση τρόμου που γινόταν όλο και μεγαλύτερη όσο περνούσε η ώρα.

Προσπάθησα να φωνάξω για να ειδοποιήσω τη γυναίκα μου, αλλά δεν μπορούσα να μιλήσω. Ο φόβος ήταν ένας φόβος επικείμενης καταστροφής ή το γεγονός ότι κάποιος ερχόταν για μένα”.

Άλλοι έχουν μια συνοδευτική αίσθηση πίεσης στο στήθος. Ο Matt Salusbury λέει: “Με είχαν καθηλώσει σταθερά προς τα κάτω… με αρκετή δύναμη και πίεση.

Πολύ σύντομα μετά είχα την αίσθηση ότι κάτι πολύ κακό στεκόταν… ακριβώς πίσω από το κεφάλι μου”.

Στο μυαλό του Matt, η σατανική οντότητα ήταν σκελετωμένη, σαν το σχέδιο του H. R. Giger από τις ταινίες Alien, ή τον Δικαστή Θάνατο από το Judge Dredd.

“Υπήρχε κάποιο είδος τρίχας και μυών ανάμεσα στα οστά, ιδιαίτερα γύρω από τα δόντια και ό,τι είχε απομείνει από το σαγόνι, αλλά δεν μπορούσα να δω πρόσωπο. Δεν μπορώ να θυμηθώ το χρώμα, εκτός από τα λευκά δόντια με την ωμή σάρκα των ούλων γύρω τους, σαν να είχε ξεφλουδιστεί το δέρμα του προσώπου και των χειλιών.

‘Ήμουν απολύτως τρομοκρατημένος, ίσως ο πιο φοβισμένος που είχα φοβηθεί ποτέ στη ζωή μου’.

Η παράλυση του ύπνου μπορεί να συνοδεύεται από εξαιρετικά έντονες σωματικές αισθήσεις – για παράδειγμα, μια χαρακτηριστική μυρωδιά ή ένα άγγιγμα – και υπάρχουν ακόμη και επεισόδια όπου οι άνθρωποι έχουν αναφέρει την αίσθηση ότι έκαναν σεξ με έναν “νυχτερινό επισκέπτη” ή ότι βιάστηκαν από αυτόν.

Αλλά ΔΕΝ πρόκειται για εφιάλτη. Ούτε είναι αυτό που είναι ευρέως γνωστό ως νυχτερινός τρόμος.

Μια μελέτη εκτιμά ότι το 7,6% του πληθυσμού βιώνει παράλυση στον ύπνο τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του. Ωστόσο, δύο συγκεκριμένες υποομάδες αναφέρουν σημαντικά υψηλότερα ποσοστά επικράτησης: για τους φοιτητές, το ποσοστό επικράτησης είναι 28,3% και για τους ψυχιατρικούς ασθενείς είναι 31,9%.

Για να καταλάβουμε τι συμβαίνει, πρέπει πρώτα να κατανοήσουμε ότι, κατά την έναρξη ενός φυσιολογικού νυχτερινού ύπνου, ο κοιμώμενος τυπικά περνάει από στάδια, κατά τα οποία συμβαίνουν ορισμένες σαφώς αναγνωρίσιμες φυσιολογικές αλλαγές, όπως αλλαγές στον καρδιακό ρυθμό, στον ρυθμό της αναπνοής, στα εγκεφαλικά κύματα κ.ο.κ.

Στη συνέχεια, ο κοιμώμενος θα αρχίσει να επανέρχεται από τα βαθύτερα στάδια του ύπνου στα ελαφρύτερα στάδια και τελικά σε αυτό που αναφέρεται ως ύπνος REM (ταχεία κίνηση των ματιών).

Κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου του ύπνου ο κοιμώμενος, αν ξυπνήσει, είναι πολύ πιθανό να περιγράψει ότι βρίσκεται στη μέση ενός ζωντανού ονείρου. Είναι επίσης γεγονός ότι, κατά τη διάρκεια του ύπνου REM, οι μύες του σώματος παραλύουν στην πραγματικότητα – πιθανώς για να σταματήσει ο κοιμώμενος να εκτελεί πραγματικά τις ενέργειες του ονείρου.

Αφού περάσει κάποιο χρονικό διάστημα στον ύπνο REM, ο κύκλος αρχίζει και πάλι.

Τα επεισόδια παράλυσης του ύπνου μπορούν να θεωρηθούν ως δυσλειτουργίες στον κανονικό κύκλο του ύπνου κατά τη διάρκεια των οποίων, για να το θέσουμε απλά, το μυαλό ξυπνάει αλλά το σώμα όχι. Έτσι, ο κοιμώμενος μπορεί να είναι σε θέση να ανοίξει τα μάτια του και να δει καθαρά ότι βρίσκεται στην κρεβατοκάμαρά του, αλλά να μην μπορεί να κινηθεί καθόλου.

Μπορεί επίσης να βιώσουν μια μοναδική τροποποιημένη κατάσταση συνείδησης στην οποία οι εικόνες των ονείρων βιώνονται σε συνδυασμό με το περιεχόμενο της κανονικής συνείδησης εγρήγορσης.

Όσα υπόσχεται η νέα γενιά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξελίσσουν τη νέα γενιά των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θα κυκλοφορήσουν τα επόμενα χρόνια.

Οι προσπάθειες τους εντοπίζονται στην αύξηση της απόδοσης του ηλεκτρικού συστήματος παραγωγής ενέργειας, στην αύξηση της αυτονομίας και στη χρήση περισσότερων οικολογικών υλικών. Κοινός στόχος όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών είναι η δραστική μείωση της ποσότητας CO2 που απαιτείται για την κατασκευή των υλικών, των εξαρτημάτων και την κατασκευή των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η BMW παρουσίασε την Neue Klasse σε SAV εκδοχή. Πρόκειται για ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο μηδενικών ρύπων που θα κυκλοφορήσει το 2025. Η τελική μορφή του αυτοκινήτου θα παρουσιαστεί αργότερα. Βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική και θα παράγεται στο εργοστάσιο του Ντέμπρετσεν στην Ουγγαρία το 2025.

Ο καινοτόμος έλεγχος του συστήματος μετάδοσης κίνησης και του πλαισίου βελτιώνει την ακρίβεια, τη δυναμική συμπεριφορά, την αποδοτικότητα και την οδηγική απόλαυση, αναφέρει η πολυτελής γερμανική μάρκα. Επιλέχθηκαν υλικά φυτικής προέλευσης για το εσωτερικό, για εξοικονόμηση πόρων.

Η τελευταία, έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, εκτός από τις βελτιωμένες μονάδες e-drive, διαθέτει επίσης νέες και πλέον κυλινδρικές κυψέλες μπαταριών ιόντων λιθίου, με ογκομετρική ενεργειακή πυκνότητα υψηλότερη κατά περισσότερο από 20% σε σχέση με εκείνη των πρισματικών κυψελών που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως. Σε συνδυασμό με τη μετάβαση σε ένα ηλεκτρικό σύστημα 800V, αυτό θα βελτιώσει την ταχύτητα φόρτισης έως και κατά 30%, επιτρέποντας στα οχήματα να φορτίζουν σε μόλις 10 λεπτά προκειμένου να εξασφαλίσουν αυτονομία 300 χλμ. Η έκτη γενιά του BMW eDrive προσφέρει επίσης έως και 30% μεγαλύτερη αυτονομία. Η BMW Vision Neue Klasse X έχει αντίσταση μειωμένη κατά 20% σε σχέση με ένα συγκρίσιμο μοντέλο της τρέχουσας γκάμας. Τα νέα σχέδια των ελαστικών καθώς και το ειδικό σύστημα πέδησης για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα συμβάλλουν στην αύξηση της συνολικής αποδοτικότητας του οχήματος έως και 25%.

Μειωμένο αποτύπωμα CO2 μέσω της πιο αποδοτικής από πλευράς πόρων παραγωγής και αλυσίδας εφοδιασμού. Για τις επιφάνειες του εσωτερικού, αναπτύχθηκε ένα υλικό καθαρά φυτικής προέλευσης, με βάση ορυκτά και χωρίς πετρέλαιο. Θα χρησιμοποιηθεί στην BMW Vision Neue Klasse X στο κάτω τμήμα της επένδυσης των θυρών και στην κεντρική κονσόλα. Τα πλαστικά που συλλέγονται από τις θάλασσες αξιοποιούνται επίσης, για πρώτη φορά, για εξαρτήματα που χυτεύονται με έγχυση. Σε επιλεγμένα εξαρτήματα, αυτή η δευτερογενής πρώτη ύλη, η οποία λαμβάνεται, για παράδειγμα, από εγκαταλελειμμένα δίχτυα αλιείας, αντιπροσωπεύει ήδη το 30%.

Η επιλογή των υλικών και η μέθοδος κατασκευής επιτρέπουν την ευκολότερη αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων και τη βελτίωση της ανακυκλωσιμότητας τους. Οι πλαϊνές ποδιές και τα προσαρτημένα μέρη στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα παράγονται επίσης από ανακυκλωμένα μονοϋλικά.

Η Neue Klasse σηματοδοτεί επίσης ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του τομέα παραγωγής. Το εργοστάσιο του BMW Group στο Ντέμπρετσεν στην Ουγγαρία σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε ως iFACTORY. Όταν η παραγωγή της Neue Klasse ξεκινήσει το 2025, θα γίνει η πρώτη μονάδα παραγωγής του BMW Group στον κόσμο που θα λειτουργεί εξ ολοκλήρου με ενέργεια απαλλαγμένη από ορυκτά καύσιμα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Earth-2: Η NVIDIA δημιούργησε ψηφιακό δίδυμο της Γης για να εξετάζει την κλιματική κρίση

Η εταιρεία κατασκευής μικροτσίπ NVIDIA παρουσίασε το Earth-2, ένα ψηφιακό δίδυμο της Γης που έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τους μετεωρολόγους να προσομοιώσουν και να απεικονίσουν τα παγκόσμια καιρικά φαινόμενα σε «πρωτοφανή κλίμακα». Το Earth-2 έχει σχεδιαστεί επίσης για να μειώσει το κόστος των ακραίων καιρικών φαινομένων τα οποία ενισχύονται από την κλιματική αλλαγή.

Ως μέρος των μικρο-υπηρεσιών της NVIDIA CUDA-X, τα νέα cloud API (διεπαφή προγραμματισμού εφαρμογών) του Earth-2 στο NVIDIA DGX Cloud επιτρέπουν σχεδόν σε οποιονδήποτε χρήστη να δημιουργήσει προσομοιώσεις με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης, προκειμένου να επιταχύνει την παράδοση διαδραστικών προσομοιώσεων υψηλής ανάλυσης που κυμαίνονται από την παγκόσμια ατμόσφαιρα και την τοπική νεφοκάλυψη μέχρι τους τυφώνες και τις αναταράξεις, σύμφωνα με την εταιρεία.

Όταν συνδυάζονται με ιδιόκτητα δεδομένα που ανήκουν σε εταιρείες κλιματικής τεχνολογίας, οι διεπαφές προγραμματισμού εφαρμογών Earth-2 βοηθούν τους χρήστες να παρέχουν προειδοποιήσεις και ενημερωμένες προβλέψεις σε δευτερόλεπτα. Η εταιρεία ελπίζει να συμβάλει στη βελτίωση των συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης φυσικών καταστροφών και των μετεωρολογικών προβλέψεων.

Η Nvidia ανέφερε ότι η νέα πλατφόρμα της είναι 1.000 φορές ταχύτερη στη δημιουργία προγνωστικών εικόνων από τα τρέχοντα μοντέλα και 3.000 φορές ενεργειακά πιο αποδοτική χάρη σε ένα πρόγραμμα γενετικής τεχνητής νοημοσύνης που ονομάζεται CorrDiff.

«Οι κλιματικές καταστροφές είναι πλέον φυσιολογικές –οι έντονες ξηρασίες, οι καταστροφικοί τυφώνες και οι μεγάλες πλημμύρες εμφανίζονται με ανησυχητική συχνότητα», δήλωσε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Nvidia Τζένσεν Χουάνγκ.

«Τα API του cloud Earth-2 προσπαθούν να μας βοηθήσουν να προετοιμαστούμε καλύτερα για τα ακραία καιρικά φαινόμενα και να μας εμπνεύσουν να δράσουμε προκειμένου να τα μετριάσουμε» πρόσθεσε.

Κυβερνητικοί αξιωματούχοι σχεδιάζουν ήδη να χρησιμοποιήσουν το Earth-2 για να βελτιώσουν τη μοντελοποίηση των ακραίων καιρικών φαινομένων. Για παράδειγμα, η Κεντρική Μετεωρολογική Υπηρεσία της Ταϊβάν θέλει να χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα για να προβλέψει τις ακριβείς τοποθεσίες όπου θα χτυπήσουν τυφώνες.

Το Earth-2 είναι η πιο πρόσφατη επιτυχία της Nvidia. Ειδικά με την έλευση των εργαλείων γενετικής τεχνητής νοημοσύνης, οι κάρτες γραφικών (GPU) της Nvidia, οι οποίες όχι μόνο τροφοδοτούν αυτά τα μοντέλα, αλλά και πλατφόρμες όπως το Earth-2 έχουν γίνει ανάρπαστες.

ΠΗΓΗ: Futurism

X: Μειώνονται οι χρήστες της πλατφόρμας υποστηρίζει έρευνα

Ο αριθμός των ανθρώπων που χρησιμοποιούν καθημερινά το X μειώνεται, περισσότερο από ένα χρόνο αφότου ο δισεκατομμυριούχος της τεχνολογίας
Έλον Μασκ αγόρασε την εφαρμογή που ήταν γνωστή ως Twitter.

Δεδομένα από δύο εταιρείες ερευνών και στοιχεία που δημοσίευσε ο Έλον Μάσκ και το X υποδηλώνουν επιδείνωση της κατάστασης του X με βάση ορισμένες μετρήσεις, σημειώνει το NBC News. Ο Μασκ προωθει την πλατφόρμα στην αγορά ως την «πλατεία της πόλης», αλλά σε αριθμό χρηστών συνεχίζει να υστερεί πολύ σε σχέση με τους ανταγωνιστές των μέσων κοινωνικής δικτύωσης που εστιάζουν στο βίντεο, όπως το Instagram και το TikTok.

Τον Φεβρουάριο, το X είχε 27 εκατομμύρια καθημερινούς ενεργούς χρήστες της εφαρμογής του για κινητά στις ΗΠΑ, μειωμένο κατά 18% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με την Sensor Tower, μια εταιρεία πληροφοριών αγοράς με έδρα το Σαν Φρανσίσκο. Η βάση χρηστών στις ΗΠΑ παραμένει σταθερή ή μειώνεται κάθε μήνα από τον Νοέμβριο του 2022, τον πρώτο πλήρη μήνα που ο Μασκ κατέχει την εφαρμογή, και συνολικά έχει μειωθεί κατά 23% από τότε, σύμφωνα με την Sensor Tower.

Οι αριθμοί ήταν σχεδόν το ίδιο κακοί παγκοσμίως, καθώς οι καθημερινοί ενεργοί χρήστες της εφαρμογής για κινητά έπεσαν στα 174 εκατομμύρια τον Φεβρουάριο, μειωμένοι κατά 15% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με την εταιρεία.

Άλλες εφαρμογές κοινωνικής δικτύωσης παρουσίασαν μέτρια αύξηση της παγκόσμιας βάσης χρηστών τους κατά την ίδια περίοδο, σύμφωνα με την έρευνα, με το Snapchat να αυξάνεται κατά 8,8%, το Instagram κατά 5,3%, το Facebook κατά 1,5% και το TikTok κατά 0,5%. Όλες αυτές οι εφαρμογές παρουσίασαν μείωση κατά την ίδια περίοδο στις ΗΠΑ, αλλά καμία δεν ήταν τόσο απότομη όσο η πτώση στο X.

Το X είχε “την πιο ουσιαστική μείωση των ενεργών χρηστών σε σύγκριση με τους ομολόγους του”, έγραψε ο Abe Yousef, ανώτερος αναλυτής Insights της Sensor Tower, σε μια ερευνητική έκθεση.

“Αυτή η μείωση των ενεργών χρηστών της εφαρμογής X για κινητά μπορεί να οφείλεται στην απογοήτευση των χρηστών για το κραυγαλέο περιεχόμενο, σε γενικά τεχνικά ζητήματα της πλατφόρμας και στην αυξανόμενη απειλή των πλατφορμών βίντεο μικρής διάρκειας”, έγραψε.

Υπό την ιδιοκτησία του Μασκ, το X έχει χαλαρώσει τους κανόνες μετριασμού περιεχομένου που προηγουμένως περιόριζαν το περιεχόμενο μίσους, όπως εικόνες λευκής υπεροχής, και ο Μασκ έχει καλωσορίσει πίσω στην πλατφόρμα ορισμένους χρήστες τους οποίους η παλιά διοίκηση του Twitter είχε απαγορεύσει.

Η Χ, διαφωνεί

Η X ανέφερε σε μια ανάρτηση τη Δευτέρα ότι ο παγκόσμιος αριθμός είναι υψηλότερος από ό,τι δείχνουν τα στοιχεία του Sensor Tower, με 250 εκατομμύρια ανθρώπους να χρησιμοποιούν το X κάθε μέρα παγκοσμίως.

Αυτό εξακολουθεί να είναι μια μείωση από την εποχή που ο Musk αγόρασε την εφαρμογή. Ο Μασκ δήλωσε το 2022 ότι, περίπου τη στιγμή που ολοκλήρωσε την αγορά στα τέλη Οκτωβρίου, το Twitter είχε περίπου 258 εκατομμύρια «καθημερινούς ενεργούς χρήστες που μπορούν να αξιοποιηθούν », όπως ήταν η μέτρηση της εταιρείας εκείνη την εποχή.

Η X δεν απάντησε σε αίτημα για πρόσθετες πληροφορίες. Δεν είπε πώς ορίζει ποιος μετράει ως ενεργός χρήστης – μια μέτρηση που από το όνομά της μπορεί να φαίνεται απλή, αλλά οι τεχνολογικές πλατφόρμες την ορίζουν διαφορετικά.

Σε μηνιαία βάση, το X το χρησιμοποιούν 550 εκατομμύρια άνθρωποι, σύμφωνα με την εταιρεία. Ο αριθμός αυτός αντιπροσωπεύει αύξηση 1,5% από τον Ιούλιο, όταν ο Musk δήλωσε ότι το X είχε 542 εκατομμύρια μηνιαίους χρήστες.

Η πρόσκληση του Μασκ

Οι διαφημιστές έχουν επίσης εγκαταλείψει το X, δήλωσε η Sensor Tower, με 75 από τους 100 κορυφαίους διαφημιστές στις ΗΠΑ στο X από τον Οκτώβριο του 2022,  να έχουν σταματήσει τις διαφημιστικές δαπάνες σε αυτό.

Η έξοδος κορυφώθηκε προς το τέλος του περασμένου έτους, αφότου ο Μασκ ασπάστηκε δημοσίως μια αντισημιτική θεωρία συνωμοσίας και απευθυνόμενος στους διαφημιστές σε ένα συνέδριο στη Νέα Υόρκη: είπε «Go f— yourself».

Τις τελευταίες ημέρες, ο Μασκ προέτρεψε τους 177 εκατομμύρια οπαδούς του στο X να βάλουν περισσότερους ανθρώπους στην πλατφόρμα. Την Κυριακή, δημοσίευσε οδηγίες για το πώς να μοιράζονται αναρτήσεις με φίλους, μια βασική λειτουργία των μέσων κοινωνικής δικτύωσης.

«Παρακαλώ στείλτε συνδέσμους από αυτή την πλατφόρμα στους φίλους σας που εξακολουθούν να παραπλανώνται από τα παλαιά μέσα ενημέρωσης!»,  έγραψε σε ξεχωριστή ανάρτηση την Κυριακή.