Mυστήριο στην Αργεντινή: Ποτάμι έξω από το Μπουένος Άιρες βάφτηκε κόκκινο

Οι κάτοικοι έξω από το Μπουένος Άιρες εκφράζουν ανησυχία και λένε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που ο ποταμός αλλάζει χρώμα. Πλάνα και εικόνες από τον ποταμό Σαράντι -που εκβάλλει στις εκβολές του Ρίο ντε λα Πλάτα- δείχνουν οτι ξαφνικά έγινε κόκκινος.

Δεν είναι η πρώτη φορά που αλλάζει χρώμα, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης, με τους κατοίκους να εκφράζουν φόβους για μόλυνση. «Έζησα εδώ όλη μου τη ζωή. Σήμερα, έχουμε αυτό το κόκκινο νερό. Ήταν γκρι, ήταν πράσινο, ήταν βιολετί, μπλε… πολύ καφέ», είπε ένας κάτοικος στο La Nacion.

«Τις προάλλες είχαμε ένα παχύ κίτρινο στρώμα που άφηνε μια όξινη μυρωδιά», είπε ένας άλλος ντόπιος στην Pagina 12. Οι αξιωματούχοι έχουν πάει στο σημείο για να συλλέξουν δείγματα του κόκκινου νερού για δοκιμή.

Το υπουργείο Περιβάλλοντος της περιοχής είπε στο La Nacion ότι δείγματα του νερού θα αναλυθούν για να διαπιστωθεί τι «προκαλεί τον αποχρωματισμό».

Σαντορίνη: «Η έκρηξη στο Κολούμπο θα γίνει, μακάρι να είναι ήσυχη» λέει ο Αβραάμ Ζεληλίδης

Το ρήγμα που δίνει τους σεισμούς στις Κυκλάδες φαίνεται να έχει σχέση με τα ηφαίστεια από τη στιγμή που στην επιφάνειά του έχουν δημιουργηθεί κρατήρες, σύμφωνα με τον καθηγητή Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών Αβραάμ Ζεληλίδη. Ο ίδιος, όπως λέει, βασίζει την εκτίμησή του σε όσα έχουν πει μέχρι τώρα οι ειδικοί που βρίσκονται στη Σαντορίνη.

«Αν βάλουμε μαζί όσα έχουν πει σεισμολόγοι και ηφαιστειολόγοι, οι πιθανότητες να έχουμε μεγάλο σεισμό για μένα αποκλείονται» σημειώνει ο καθηγητής μιλώντας στον ΣΚΑΪ. Κι αυτό γιατί, εξηγεί ο ίδιος, είπαν χθες κάποιοι σεισμολόγοι ότι το ρήγμα αυτό το έχουν χαρτογραφήσει, το έχουν μετρήσει και έχουν δει επάνω στη σεισμική επιφάνεια πολλούς κρατήρες.

«Από τη στιγμή που ανεβαίνει η λάβα και δημιουργεί κρατήρες, θεωρώ ότι συνδέεται με ηφαιστειακή δραστηριότητα» προσθέτει ο κ. Ζεληλίδης και συνεχίζει λέγοντας ότι για να υπάρξει ενεργοποίηση προηγούνται κάποιοι χαρακτήρες που την δείχνουν αλλά και πέντε στάδια εξέλιξης ενός ηφαιστείου.

Εξηγώντας περαιτέρω, ο κ. Ζεληλίδης αναφέρεται σε αυτά τα στάδια διευκρινίζοντας ότι είναι δύο συγκεκριμένα κριτήρια που υποδηλώνουν ότι το μπαράζ σεισμών στις Κυκλάδες δεν οφείλεται σε τεκτονικό ρήγμα.

Το Κολούμπο βρυχάται…

«Όταν δεν υπάρχει δραστηριότητα, λέμε ότι το ηφαίστειο κοιμάται» σημειώνει και συνεχίζει: «Ξεκινάει η σεισμική δραστηριότητα με αραιούς σεισμούς μικρού μεγέθους. Μετά οι σεισμοί πυκνώνουν και μεγαλώνουν αλλά ποτέ δεν συνδέονται με τεκτονικό μόνο γεγονός που να περιμένω τον 6άρη, τον 7άρη σεισμό σαν αυτόν που έδωσε στο παρελθόν. Επειδή λοιπόν η σεισμική δραστηριότητα έχει πυκνώσει και σταθεροποιηθεί τις τελευταίες τέσσερις ημέρες, δείχνει ότι οι σεισμοί συνδέονται με το ηφαίστειο».

Ακολούθως, ο καθηγητής τονίζει ότι χωρίς τα υπόλοιπα κριτήρια, θα έλεγε ότι μπορεί να είναι ένα τεκτονικό ρήγμα. «Ποια είναι τα υπόλοιπα κριτήρια; Η γειτνίαση. Το ότι ακουμπάει το Κολούμπο, το ότι ο κρατήρας του Κολούμπο μεγάλωσε. Το ότι στη Νέα Καμένη αυξήθηκε η θερμοκρασία και η θολερότητα. Αυτά τα νέα κριτήρια δείχνουν προς τα πού πάμε».

Συνδυάζοντας όσα έχουν πει οι ειδικοί που βρίσκονται εκεί, ο ίδιος καταλήγει στο συμπέρασμα ότι 99% πρόκειται για έξαρση ηφαιστείου και όλα δείχνουν ότι αυτό θα είναι το Κολούμπο.

«Οι ίδιοι [σ.σ. οι ειδικοί] είπαν ότι υπάρχει θύλακας που γεμίζει με λάβα. Μακάρι να κάνει δύο σεισμούς των 5,5 Ρίχτερ και να εκτονωθεί η πίεση μέσα στο Κολούμπο και να σταματήσουν όλα. Κι αυτό το λέω γιατί η χημική σύσταση του ηφαιστείου καθορίζει τον τύπο της έκρηξης. Για μένα η έκρηξη θα γίνει, μακάρι να είναι ήσυχη. Να εκτονωθούν οι πιέσεις και να έχω ήσυχες ροές λάβας. Εκτιμώ ότι στο επόμενο δεκαήμερο θα τελειώσουν όλα» καταλήγει.

Η SEGA ακύρωσε την κυκλοφορία του Football Manager 2025

Η SEGA έκανε πριν από μερικές ώρες ενημέρωση για τα οικονομικά της αποτελέσματα και στο πλαίσιο αυτής της εξέλιξης ανακοίνωσε και την ακύρωση κυκλοφορίας του Football Manager 2025!

H Sports Interactive προχώρησε σε μια πιο αναλυτική ανάρτηση στα social media της, σημειώνοντας πως το FM που αναμενόταν ως η πιο μεγάλη αλλαγή στη σειρά δεν θα κυκλοφορήσει τελικά.

Το game ήταν προγραμματισμένο να κυκλοφορήσει μέσα στο 2024, ωστόσο η κυκλοφορία του μεταφέρθηκε δύο φορές προς τα μπροστά, φτάνοντας πλέον στην οριστική ακύρωση. SEGA και Sports Interactive σημειώνουν πως η απόφαση αυτή φέρνει την ομάδα ανάπτυξης να ρίχνει όλο το βάρος της στο Football Manager 2026, για το οποίο αναμένουμε περισσότερα τους επόμενους μήνες.

Η ανακοίνωση περιλαμβάνει απολογία από τους fans για την αναστάτωση, αναφέροντας πως όσοι έχουν προ-αγοράσει το παιχνίδι μέσω του Steam θα πάρουν πίσω τα χρήματά τους.

Κάτι που αξίζει επίσης να αναφερθεί είναι πως το Football Manager 2024 δεν θα ενημερωθεί, άρα οι παίκτες της σειράς θα πρέπει να περιοριστούν στα περσινά δεδομένα.

Η ομάδα ανάπτυξης έχει πέσει πλέον με τα μούτρα στο Football Manager 2026, το οποίο και αναμένεται μέσα στη χρονιά και πιθανότητα λίγο μετά την έναρξη της επόμενης ποδοσφαιρικής σεζόν.

Σαντορίνη: Οι σεισμοί «αραίωσαν» αλλά δεν πρόκειται για μεταβολή – Πού συγκλίνουν οι τελευταίες εκτιμήσεις των επιστημόνων

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης παραμένει ο Δήμος Φήρας μέχρι τις 3 Μαρτίου, ενώ οι επιστήμονες συνιστούν ψυχραιμία μέχρι την αποκλιμάκωση που μπορεί να γίνει «είτε με σεισμό άνω των 5,5 Ρίχτερ είτε με τη συνέχεια της υπό εξέλιξη δραστηριότητας», την οποία ο Ευθύμιος Λέκκας ανέφερε ως σμηνοσειρά.

Παρότι η νύχτα ήταν σχετικά πιο ήρεμη, στις 9:00 σημειώθηκε σεισμός 4,8 Ρίχτερ που έγινε, μάλιστα, αισθητός τόσο σε περιοχές της Αττικής όσο και στην Κρήτη και φέρεται να προκάλεσε κατολίσθηση στο Φηροστεφάνι, βόρεια των Φηρών. Έξι ασθενείς σεισμικές δονήσεις άνω των 3 Ρίχτερ σημειώθηκαν μέσα σε μια ώρα. Από τις 12:59 τα μεσάνυχτα της Πέμπτης μέχρι και τις 01:40, όλες στον θαλάσσιο χώρο ανάμεσα σε Σαντορίνη και Αμοργό και νέος σεισμός 4,3 Ρίχτερ καταγράφηκε λίγο πριν από τις 6 τα ξημερώματα.

Αύριο αναμένεται η εισήγηση των επιστημόνων για το τι θα ισχύσει απο τη Δευτέρα για τα σχολεία.

Ο κρατικός μηχανισμός βρίσκεται στο πλευρό των κατοίκων, δήλωσε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης από τη Σαντορίνη, όπου ενισχύονται οι αστυνομικές και πυροσβεστικές δυνάμεις. Ο Δήμος Αθηναίων ανοίγει το Σάββατο 8 Φεβρουαρίου 2025, τις παιδικές κατασκηνώσεις στον Άγιο Ανδρέα για την υποδοχή και τη φιλοξενία των ανθρώπων πο εγκαταλείπουν τα σπίτια τους.

Ε. Λέκκας: Απίθανο το σενάριο για μέγιστο σεισμό 6 Ρίχτερ και κάτω
Όπως τόνισε, μιλώντας στο ΕΡΤΝews ο Eυθύμιος Λέκκας ερωτηθείς για το ποιος είναι ο μέγιστος πιθανός σεισμός που μπορεί να δώσει η περιοχή απάντησε ότι είναι 6 Ρίχτερ και κάτω. «Είμαστε σε καλή πορεία για το απίθανο αυτό σενάριο, για το σενάριο που συγκεντρώνει ελάχιστες πιθανότητες εκδήλωσης με το οποίο αναπτύχθηκε όλη η επιχειρησιακή δραστηριότητα στο νησί».

Σχετικά με τις καταπονήσεις που δέχονται δημόσια και ιδιωτικά κτήρια απάντησε ότι δεν είναι μεγάλες. «Όταν σε ένα κτήριο παρατηρούμε ρωγμές τότε αρχίζουμε να παρατηρούμε μια μεγάλη τρωτότητα», επισήμανε.

Ερωτηθείς για το εάν ο πρωινός σεισμός στην Πάτρα συνδέεται με τη σεισμική ακολουθία στις Κυκλάδες απάντησε αρνητικά λέγοντας ότι «είναι τελείως ανεξάρτητα γεγονότα».

Β. Καραστάθης: Οι σεισμοί τη νύχτα ήταν ελάχιστοι αλλά δεν πρόκειται ούτε για αιφνίδια, ούτε για συστηματική αραίωση
Πτώση στη σεισμικότητα διαπιστώθηκε τη νύχτα στη Σαντορίνη και όπως ενημερώνει ο διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, Βασίλης Καραστάθης είναι στο πλαίσιο φυσικής εξέλιξης και δεν πρέπει να εκλαμβάνεται ως αιφνίδια αλλαγή.

«Οι σεισμοί τη νύχτα, ήταν ελάχιστοι με την έννοια ότι ο κόσμος κοιμήθηκε ήσυχα. Μετά τις 8 μέχρι το πρωί, είχαμε μόνο 5 δονήσεις. Η πτώση αυτή της σεισμικότητας δεν πρέπει, όμως, να εκλαμβάνεται ως στοιχείο ότι άλλαξαν τα πράγματα αιφνιδίως. Αυτές οι μεταβολές είναι πάντα στα πλαίσια της φυσικής εξέλιξης. Κάποτε, πυκνώνει η ακολουθία σε σύντομο χρόνο, κάποτε αραιώνει. Αυτό, που θέλουμε εμείς να δούμε, είναι μια συστηματική αραίωση, δηλαδή σε μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα, ώστε να είναι πιο αξιόπιστοι οι μέσοι όροι. Ο ρυθμός της σεισμικότητας μέχρι στιγμής παραμένει σταθερός», είπε ο Βασίλης Καραστάθης.

«Υπάρχει ροή ρευστών υγρών τα οποία ανεβαίνουν σιγά – σιγά σε μεγάλο βάθος προς την επιφάνεια και πηγαίνουν προς την Άνυδρο. Δεν σημαίνει αυτό ότι θα γίνει έκρηξη, αλλά ότι το ηφαιστειακό σύμπλεγμα της Σαντορίνης μπορεί να μεγαλώνει και με άλλους κρατήρες, είπε ο Κωνσταντίνος Συνολάκης καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας και μέλος της Ακαδημίας Αθηνών, μιλώντας στο ΕΡΤΝews. Πρόσθεσε ότι «μαζί με τον συνεργάτη Νίκο Καλογέρη από το Αστεροσκοπείο, κάνουν αγώνα δρόμου να βρεθούν παλιρριογράφοι, ενώ ήδη λειτουργούν αυτή τη στιγμή 10 σε όλο το Αιγαίο.

Εύη Νομικού: Έχει δραστηριοποιηθεί όλος ο χώρος δίπλα από το ρήγμα της Ανύδρου
«Περιμένουμε να πέσουν τα Μποφόρ για να σηκώσουμε τους υποθαλάσσιους τομογράφους στην καλντέρα της Σαντορίνης», είπε στο ΕΡΤΝews η καθηγήτρια Γεωλογικής Ωκεανογραφίας, Εύη Νομικού η οποία και διέψευσε ότι τα επιστημονικά δεδομένα δείχνουν ότι υπάρχει κίνδυνος έκρηξης του υποθαλάσσιου ηφαιστείου της Σαντορίνης.

Όσον αφορά τις σχετικές δηλώσεις Συνολάκη η κα Νομικού του απέδωσε εύσημα επισημαίνοντας ωστόσο ότι «είναι αυτός ο άνθρωπος που όλοι εμπιστευόμαστε για το παλιρροιακό κύμα».

Παρομοίασε ως «τεκτονικό κέρας γύρω από την Άνυδρο», τον διαχωρισμό της περιοχής σε πολλές μικρότερες ζώνες που εξηγούνκαι «γιατί έχουμε πάρα πολλούς μικρούς σεισμούς», αφού κάθε φορά ενεργοποιείται μια διαφορετική περιοχή γύρω από την Άνυδρο,μια μικρή ακατοίκητη νησίδα των νοτιοανατολικών Κυκλάδων.

«Οταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»

Αυτοκίνητο τρέχει με 50 χλμ την ώρα σε βρεγμένο δρόμο πίσω από φορτηγάκι. Ο οδηγός του στέλνει SMS. Το προπορευόμενο όχημα αλλάζει ξαφνικά λωρίδα. Ο οδηγός του πίσω αυτοκινήτου έχει τα μάτια του στην οθόνη του κινητού του. Δεν βλέπει το παιδί που διασχίζει τον δρόμο και πέφτει επάνω του με όλη του την ταχύτητα.

Το τραγικό αυτό σενάριο αναπαράγεται σε προσομοίωση σε κέντρο δοκιμών στην περιφέρεια του Παρισιού καθώς η γαλλική υπηρεσία οδικής ασφάλειας ξεκινά εκστρατεία ευαισθητοποίησης για τους κινδύνους του smartphone στο τιμόνι, με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Κινητό που οργανώνεται από σήμερα μέχρι την Κυριακή.Unmute

«Δεν χρειάζεται παρά ένα δευτερόλεπτο για να γίνει το κακό», λέει ο Σαρλ Ρενό, επικεφαλής του προγράμματος που συμμετέχει στην προσομοίωση.

«Ακολουθείς ένα όχημα που κινείται με σταθερή ταχύτητα, άρα έχεις την εντύπωση ότι δεν υπάρχει κίνδυνος. Αλλά με το βλέμμα στο κινητό, δεν μπορείς να το αποφύγεις», λέει και αναφέρεται στην κούκλα που θα μπορούσε να είναι ένα εξάχρονο παιδί.

«Το κινητό ενέχεται σε ένα θανατηφόρο τροχαίο στα δέκα και στο ένα τέταρτο των τροχαίων με τραυματισμό», δηλώνει στους δημοσιογράφους η διυπουργική υπεύθυνη οδικής ασφάλειας Φλοράνς Γκιγιόμ επιβεβαιώνοντας ότι οι αριθμοί αυξάνονται. Ομως παρατηρεί ότι είναι δύσκολο να αποτυπωθεί η πραγματικότητα σε αριθμούς, διότι η χρήση του κινητού στο τιμόνι δεν μπορεί να διαπιστωθεί εύκολα, αντίθετα με το το αλκοόλ και τα ναρκωτικά.

«Πρέπει να βγούμε από την άρνηση», λέει και εξηγεί ότι το smartphone είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας απόσπασης της προσοχής. Αποσπά την οπτική, ακουστική, γνωστική και φυσική προσοχή…Οι άνθρωποι βρίσκονται σε άρνηση γιατί το χρησιμοποιεί όλος ο κόσμος και γιατί μπορούν να τηλεφωνούν με Bluetooth», εξηγεί.

Σύμφωνα με το βαρόμετρο 2024 της ένωσης Axa Prévention, το 80% των οδηγών παραδέχεται ότι χρησιμοποιεί το κινητό οδηγώντας. Το ποσοστό ανεβαίνει στο 97% στα επαγγελματικά οχήματα.

«Οχι, το μυαλό μας δεν έχει την ικανότητα να κάνει πολλά πράγματα μαζί…»

To 2023, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, 555.146 κλήσεις δόθηκαν στην Γαλλία για χρήση κινητού που κρατούσε στο χέρι του ο οδηγός εν κινήσει αυτοκινήτου. Και 57.461 για οδήγηση με ακουστικό, αφού το κιτ hands free δεν επιτρέπεται παρά με ανοικτή ακρόαση.

«Είναι θέμα μιμητισμού. Λέμε αφού το κάνει όλος ο κόσμος είναι λιγότερο σοβαρό» και υπάρχει μία αίσθηση αυτοπεποίθησης που μας κάνει να πιστεύουμε ότι έχουμε χρόνο να διορθώσουμε το λάθος, λέει υπεύθυνη οδικής ασφάλειας.

«Το γράψιμο SMS καθώς οδηγείς πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος επί 23 και η συνομιλία στο κινητό επί 3», λέει η Φλοράνς Γκιγιόμ.

Το σύνθημα της καμπάνιας για την οδική ασφάλεια θα είναι «Οταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;» και η ελπίδα είναι ότι ο πληθυσμός θα συνειδητοποιήσει τον κίνδυνο.

Για την νευρολόγο Σερβάν Μουτόν, πολλοί οδηγοί καθησυχάζονται λέγοντας «αυτό συμβαίνει στους άλλους» και δεν συνειδητοποιούν την δύναμη της πραγματικής απόσπασης προσοχής που αντιπροσωπεύει το κινητό τηλέφωνο, που σήμερα είναι πανταχού παρόν στη ζωή».

«Οχι, το μυαλό μας δεν έχει την ικανότητα να κάνει πολλά πράγματα μαζί που απαιτούν συγκέντρωση», δηλώνει η νευρολόγος καταρρίπτοντας έναν πολύ διαδεδομένο μύθο μεταξύ των οδηγών.

Ο γιος και η σύζυγος του Ρομέν Πουαρό έχασαν την ζωή τους σε τροχαίο το 2019, την ώρα που η γυναίκα έγραψε SMS οδηγώντας. «Είναι όπλο», λέει Ρομέν Πουαρό κραδαίνοντας το κινητό του πριν από την δοκιμή προσομοίωσης.

Στην μνήμη του γιου του Στεφάν ίδρυσε την ένωση Stef Care. Για «να ευαισθητοποιήσει όλους τους οδηγούς για τους κινδύνους του κινητού στο αυτοκίνητο», λέει μπροστά στην διαδραστική οθόνη που του επιτρέπει να τεστάρει τους χρόνους αντίδρασης στο τιμόνι με και χωρίς τηλεφωνική συνομιλία ή SMS.

DeepSeek: Αμερικανοί κοινοβουλευτικοί προτείνουν την απαγόρευση της εφαρμογής στις συσκευές της κυβέρνησης

Πρόταση νόμου για να αποκλειστεί η χρήση της εφαρμογής τεχνητής νοημοσύνης (AI) της κινεζικής εταιρείας DeepSeek στις συσκευές που χρησιμοποιούνται από την κυβέρνηση για λόγους ηλεκτρονικής ασφάλειας παρουσίασαν Αμερικανοί κοινοβουλευτικοί.

Ο Δημοκρατικός γερουσιαστής Τζος Γκοτχάιμερ του Νιου Τζέρσι παρουσίασε την πρόταση νόμου μαζί με τον Ρεπουμπλικανό συνάδελφό του του Ιλινόι Ντάριν Λαχούντ, επιχειρηματολογώντας ότι πρόκειται για «ανησυχητική απειλή για την εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ».Unmute

Όπως ανέφερε ο ίδιος, η κινεζική νεοφυής εταιρεία, η οποία κατέπληξε τον κλάδο της AI με την κυκλοφορία τον Ιανουάριο ενός ισχυρού chatbot, το οποίο αναπτύχθηκε με χαμηλό κόστος, έχει «άμεσες σχέσεις» με την κινεζική κυβέρνηση.

Την Τετάρτη (5/2), η αμερικανική εταιρεία κυβερνοασφάλειας Feroot Security ανακοίνωσε ότι το μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης της DeepSeek περιέχει γραμμές κώδικα που καθιστούν δυνατή τη μετάδοση προσωπικών δεδομένων στην China Mobile, κινεζική δημόσια επιχείρηση τηλεπικοινωνιών.

«Το Κομμουνιστικό Κόμμα Κίνας (ΚΚΚ) έχει καταστήσει σαφές ότι θα χρησιμοποιήσει οποιοδήποτε εργαλείο έχει στη διάθεσή του για να υπονομεύσει την εθνική ασφάλειά μας, για να διαδώσει επικίνδυνη παραπληροφόρηση και να συλλέξει δεδομένα Αμερικανών», υποστηρίζει ο Γκοτχάιμερ σε ανακοίνωσή του.

Ο Ντάριν Λαχούντ χαρακτήρισε παράλληλα την DeepSeek «επιχείρηση που συνδέεται με το ΚΚΚ» και δήλωσε βέβαιος ότι δεν θα πρέπει «υπό κανένα πρόσχημα» να λάβει άδεια για «να αποκτήσει ευαίσθητα δεδομένα της κυβέρνησης» ή των χρηστών.

Μέτρα κατά της κινεζικής εφαρμογής από πολλές χώρες – Επικαλούνται λόγους κυβερνοασφάλειας

Στη Νότια Κορέα, τα υπουργεία Άμυνας και Εμπορίου ανακοίνωσαν ότι απέκλεισαν την πρόσβαση της DeepSeek στους υπολογιστές τους, εν αναμονή διευκρινίσεων από την κινεζική startup για τη διαχείριση των πληροφοριών που συλλέγονται από τους χρήστες.

Στην Αυστραλία, η χρήση προγραμμάτων της DeepSeek απαγορεύτηκε στις κυβερνητικές συσκευές λόγω «απαράδεκτου επιπέδου κινδύνου στο ζήτημα της ασφάλειας».

Στη Γαλλία, η Εθνική Επιτροπή Πληροφορικής και Ελευθεριών (Cnil) όπως και η ρυθμιστική αρχή της Ιρλανδίας, ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να ζητήσουν πληροφορίες από την κινεζική εταιρεία όσον αφορά την προστασία των δεδομένων.

Τομ Κρουζ: Η τελευταία του αποστολή ως Ίθαν Χαντ

Μήπως η αποστολή του Ethan Hunt (Ίθαν Χαντ) πλησιάζει στο τέλος της;

Ο πολυβραβευμένος σκηνοθέτης Κρίστοφερ Μακουάρι (Christopher McQuarrie) και ο Τομ Κρουζ (Tom Cruise) κρατούν σιγή ιχθύος για το αν το επερχόμενο “Mission: Impossible – The Final Reckoning” θα είναι το φινάλε του franchise, ή τουλάχιστον το τελευταίο για τον Hunt του Κρουζ.Unmute

Σε συνέντευξή τους στο περιοδικό Empire ο Χολιγουντιανός σταρ και ο διάσημος σκηνοθέτης αποφεύγουν να απαντήσουν σχετικά με το μέλλον του franchise.

«Πρέπει να δείτε την ταινία» απαντά ο Κρουζ με ένα αινιγματικό χαμόγελο στην ερώτηση αν η ταινία είναι το κύκνειο άσμα του franchise.

«Είναι δύσκολο για μένα να το συζητήσω αυτή τη στιγμή, γιατί είναι πραγματικά κάτι που πρέπει να το ζήσετε» συμπληρώνει και τονίζει ότι «είναι ένα επικό, συναισθηματικό ταξίδι ολόκληρης της σειράς», ένα είδος οδύσσειας. «Είναι ομηρικό» υπόσχεται.

Ο Μακουάρι από την πλευρά του ελπίζει ότι θα είναι «η ικανοποιητική κατάληξη ενός κύκλου διάρκειας 30 ετών». «Είμαι σίγουρος ότι οι θεατές θα νιώσουν ότι ο τίτλος είναι ο κατάλληλος», προσθέτει.

Η πολυαναμενόμενη όγδοη ταινία του “Mission: Impossible” αποτελεί σίκουελ του “Dead Reckoning”, όπου μαζί με τον θρυλικό πρωταγωνιστή, οι Σάιμον Πεγκ (Simon Pegg) και Βιγκ Ρέιμς(Ving Rhames) έρχονται αντιμέτωποι «με έναν επικίνδυνο εχθρό από το παρελθόν».

Στα 63 του χρόνια, ένας από τους τελευταίους παλιάς κοπής σούπερ σταρ του Χόλυγουντ, εξακολουθεί να χορεύει με τη φωτιά, να αψηφά τη βαρύτητα και να προκαλεί τη μοίρα. Όμως κάποια στιγμή, το σώμα του δεν θα είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις αυτών των ρόλων αναφέρει το World of Reel.

Προς το παρόν ο Κρουζ αντιστέκεται στον χρόνο…

Η πρεμιέρα του “Mission: Impossible 8” αναμένεται στις 23 Μαΐου.

Πρόσφατο δημοσίευμα του THR ανέφερε ότι η Paramount και ο σταρ επιθυμούν να πραγματοποιηθεί η παγκόσμια πρεμιέρα της ταινίας στο επερχόμενο Φεστιβάλ των Καννών.

Η «καλή» χοληστερόλη αυξάνει τον κίνδυνο γλαυκώματος, διαπιστώνει μελέτη

Τα υψηλά επίπεδα της «καλής» χοληστερόλης (HDL) στο αίμα σχετίζονται με αυξημένο κίνδυνο γλαυκώματος– μιας ανίατης πάθησης που οδηγεί σε απώλεια όρασης- σύμφωνα με νέα μελέτη. Εδώ και επτά δεκαετίες, η HDL χοληστερόλη θεωρείται ως η «καλή χοληστερόλη». Ωστόσο, τα ευρήματα της νέας μελέτης αμφισβητούν αυτή τη θεωρία.

Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο Sun Yat-sen στην Κίνα διαπίστωσαν ότι η κατηγοριοποίηση της χοληστερόλης σε «καλή» και «κακή» μπορεί να μην ισχύει για την υγεία των ματιών, ειδικά όσον αφορά τον κίνδυνο ανάπτυξης γλαυκώματος.

«Συνήθως, τα υψηλά επίπεδα HDL-C θεωρούνταν η ‘καλή χοληστερόλη’ λόγω της σχέσης τους με τη μείωση του κινδύνου καρδιοαγγειακών παθήσεων», δήλωσαν οι ερευνητές. «Ωστόσο, πρόσφατες μελέτες έχουν αμφισβητήσει αυτήν τη θεωρία, καθώς τα υψηλά επίπεδα HDL-C έχουν συσχετιστεί με καρδιοαγγειακές και λοιμώδεις ασθένειες, εκφυλισμό της ωχράς κηλίδας λόγω ηλικίας και αυξημένη θνησιμότητα» εξήγησαν.

Το γλαύκωμα είναι μια ομάδα παθήσεων των ματιών και αποτελεί την κύρια αιτία μη αναστρέψιμης τύφλωσης παγκοσμίως. Άτομα με οικογενειακό ιστορικό γλαυκώματος, υψηλή ενδοφθάλμια πίεση, διαβήτη, μυωπία ή υπερμετρωπία, εχουν Αφρικανική ή Ασιατική καταγωγή και είναι άνω των 50 ετών, διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο εμφάνισης της πάθησης. Αν και δεν υπάρχει θεραπεία για το γλαύκωμα, οι περισσότεροι άνθρωποι μπορούν να το διαχειριστούν με τη χρήση οφθαλμικών σταγόνων, θεραπεία με λέιζερ, χειρουργική επέμβαση ή με έναν συνδυασμό όλων αυτών.

Οι ερευνητές ανέλυσαν δεδομένα από 400.229 συμμετέχοντες στο ερευνητικό πρόγραμμα υγείας UK Biobank,οι οποίοι ήταν ηλικίας 40 έως 69 ετών κατά την εγγραφή τους στη μελέτη. Κανένας από τους συμμετέχοντες δεν είχε διαγνωστεί με γλαύκωμα στην έναρξη της μελέτης. Η ομάδα ανέλυσε δείγματα αίματος των συμμετεχόντων και μέτρησε τα επίπεδα HDL-C, LDL-C, συνολικής χοληστερόλης (TC) και τριγλυκεριδίων (TG).

Μετά από μέσο όρο παρακολούθησης σχεδόν 14,5 ετών, 6.868 συμμετέχοντες (1,72%) ανέπτυξαν γλαύκωμα. Η στατιστική ανάλυση έδειξε ότι για κάθε μέτρια αύξηση των επιπέδων HDL-C, ο κίνδυνος γλαυκώματος αυξήθηκε κατά 5%. Αντίθετα, κάθε μέτρια αύξηση των επιπέδων LDL-C, TC και TG σχετίστηκε με μειωμένο κίνδυνο. Αυτές οι συσχετίσεις παρατηρήθηκαν μόνο στους συμμετέχοντες ηλικίας 55 ετών και άνω. Για παράδειγμα, τα υψηλότερα επίπεδα HDL-C συσχετίστηκαν με υψηλότερο κίνδυνο γλαυκώματος μόνο στους άνδρες. Τα υψηλότερα επίπεδα LDL-C και TC συσχετίστηκαν με χαμηλότερο κίνδυνο γλαυκώματος, με στατιστική σημασία να παρατηρείται μόνο στις γυναίκες.

«Αυτή η διαφορά μπορεί να οφείλεται σε γενετική ευαισθησία στη δυσλιπιδαιμία– τα ανθυγιεινά επίπεδα λιπιδίων στο αίμα στους άνδρες- και σε αλλαγές στην ορμονική κατάσταση στις μετεμμηνοπαυσιακές γυναίκες», εκτιμούν οι ερευνητές. «Οι ακριβείς φυσιολογικοί μηχανισμοί πίσω από αυτές τις διαφορές μεταξύ των φύλων παραμένουν υποθετικοί, αλλά μια μελέτη σε ζώα έδειξε ότι οι διαφορές μεταξύ των φύλων θα μπορούσαν να σχετίζονται με διαφορές στους υποδοχείς LDL. Επομένως, μπορεί να είναι σημαντικό να αναπτυχθούν διαφορετικές στρατηγικές για άνδρες και γυναίκες με βάση αυτά τα ευρήματα» εξήγησαν οι ερευνητές.

«Η HDL χοληστερόλη θεωρείται η καλή χοληστερόλη εδώ και επτά δεκαετίες. Ωστόσο, αυτή η μελέτη καταδεικνύει ότι τα υψηλά επίπεδα HDL χοληστερόλης δεν συνδέονται σταθερά με ευνοϊκή προγνωστική έκβαση. Απαιτούνται περαιτέρω μελέτες για τη διερεύνηση των μηχανισμών πίσω από αυτές τις συσχετίσεις» κατέληξαν οι επιστήμονες.

Η μελέτη δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «British Journal of Ophthalmology».

ΠΗΓΗ: New Atlas

Breezy: Ρομποτική μονάδα αναβάθμισης μεταχειρισμένων smartphone στην Πολωνία

Η Breezy, θυγατρική του ομίλου ASBIS που ειδικεύεται στην ανακατασκευή και πώληση μεταχειρισμένων προϊόντων τεχνολογίας, εγκαινίασε σύγχρονη εγκατάσταση κοντά στη Βαρσοβία, στο Raszyn της Πολωνίας. Η εγκατάσταση χρησιμοποιεί προηγμένες λύσεις ρομποτικής και τεχνητής νοημοσύνης (AI) για την αποτελεσματική αξιολόγηση και αναβάθμιση των μεταχειρισμένων smartphones.

Η καινοτόμος γραμμή παραγωγής είναι ικανή να αξιολογεί έως και ένα εκατομμύριο συσκευές και να αναβαθμίζει έως και 320.000 smartphones ετησίως. Καταλαμβάνοντας μόλις 600 τετραγωνικά μέτρα, οι νέες εγκαταστάσεις ενισχύουν την ικανότητα της Breezy να παρέχει διαγνωστικά υψηλής ακρίβειας και να επεξεργάζεται μεταχειρισμένες συσκευές.

Η γραμμή αξιολόγησης και διαλογής διαθέτει 18 ρομποτικούς σταθμούς εργασίας και απαιτεί μόνο 4 χειριστές ανά βάρδια. Όλες οι συσκευές που παραλαμβάνονται στην εγκατάσταση περνούν πρώτα από έναν σταθμό διαλογής, όπου ανιχνεύονται αυτόματα τα μοντέλα των προϊόντων, οι αριθμοί IMEI και οι σειριακοί αριθμοί.

Ο σταθμός διαγράφει επίσης τα δεδομένα σύμφωνα με τα πρότυπα NIST-800-88, φορτίζει την μπαταρία του τηλεφώνου, εγκαθιστά την εφαρμογή διάγνωσης, συνδέεται στο τοπικό δίκτυο και μεταφέρει τα διαγνωστικά δεδομένα στη βάση δεδομένων διαχείρισης συσκευών.

Αφού καθαριστούν και φορτωθούν σε έναν ιμάντα μεταφοράς, οι συσκευές υποβάλλονται σε μια σειρά αυτοματοποιημένων επιθεωρήσεων. Η διαδικασία ξεκινά με οπτική ανίχνευση με τεχνητή νοημοσύνη για τον εντοπισμό γρατσουνιών στην οθόνη, καθώς και σε ολόκληρο το σώμα του smartphone.

Ακολουθούν ρομποτικές δοκιμές ήχου σε θάλαμο ηχομόνωσης, που καλύπτουν χαμηλές, μεσαίες και υψηλές συχνότητες για ακριβή αποτελέσματα. Οι περαιτέρω αξιολογήσεις περιλαμβάνουν αυτοματοποιημένες δοκιμές για τη λειτουργία αφής, τα πλήκτρα και τις κάμερες. Στη συνέχεια, ο σταθμός διαλογής καθορίζει εάν μια συσκευή είναι έτοιμη για αισθητική αναβάθμιση ή αν χρειάζεται γυάλισμα, αλλαγή μπαταρίας ή ηλεκτρονική επισκευή.

Αμέσως μετά, ένας αυτοματοποιημένος θάλαμος φωτογράφησης λαμβάνει εικόνες υψηλής ποιότητας του smartphone από έξι γωνίες. Οι φωτογραφίες μεταφορτώνονται αμέσως στο ψηφιακό φάκελο της συσκευής για ενημέρωση των αγοραστών.

Τότε, κάθε συσκευή μεταφέρεται σε ρομποτικό σταθμό για τη διαγραφή των δεδομένων και την απενεργοποίηση, ενώ ακολουθεί η συσκευασία σε ατομικές προστατευτικές, φιλικές προς το περιβάλλον μεμβράνες και η σήμανση. Στην αποθήκη, οι συσκευές συσκευάζονται σε κουτιά για λιανική πώληση ή σε χαρτοκιβώτια για χονδρική πώληση, με σήμανση προσαρμοσμένη στις αγορές προορισμού τους.

Οι νέες εγκαταστάσεις της Breezy στο Raszyn αποτελούν πρότυπο για το μέλλον του βιώσιμου re-commerce. Με την ενσωμάτωση προηγμένης τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής, η εταιρεία θέτει νέα πρότυπα αποδοτικότητας και ακρίβειας για την ανακατασκευή των μεταχειρισμένων smartphones.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ASBIS, Serhei Kostevitch, δήλωσε: «Είμαι ευτυχής που βλέπω το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ των ειδικών της Breezy και της ομάδας μηχανικών της ASBIS Robotic Solutions (AROS). Η συνεργασία τους είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας αυτοματοποιημένης μονάδας παραγωγής «Βιομηχανίας 5.0» υψηλού επιπέδου. Αυτή η κλιμακούμενη και οικονομικά αποδοτική λύση εξασφαλίζει συνεπή διαγνωστικά και μπορεί να εφαρμοστεί αποδοτικά σε πολλές αγορές».

Ο Emil Oklinski, διευθύνων σύμβουλος της Breezy Poland, σχολίασε: «Πιστεύουμε ότι η φετινή χρονιά θα είναι σημαντική για εμάς. Αξιοποιώντας το δίκτυο διανομής της ASBIS σε ολόκληρη την ΕΕ και την υποστήριξη των πελατών της, η Breezy μπορεί να ενισχύσει σημαντικά τη θέση της στην πολωνική και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές. Κύριος στόχος μας είναι να παρέχουμε στους συνεργάτες και τους πελάτες μας προϊόντα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας. Είμαστε υπερήφανοι που οι προσπάθειές μας να δώσουμε στις ηλεκτρονικές συσκευές μια δεύτερη ζωή συμβάλλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη και την κυκλική οικονομία. Η οικοδόμηση του μέλλοντος για τα παιδιά μας αποτελεί μεγάλο κίνητρο για εμάς».

Μασκ: Καμπανάκι από τη μεγάλη πτώση στις πωλήσεις Tesla στην Ευρώπη  

Σημαντική βουτιά σημείωσαν τον Ιανουάριο οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη την ώρα που κινεζικές εταιρείες έχουν ξεκινήσει επέλαση με δικά τους πιο προσιτά μοντέλα και οι υποψήφιοι αγοραστές οχημάτων στην ΕΕ εξακολουθούν να διστάζουν να βάλουν το χέρι στην τσέπη για να αποκτήσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ξένοι ιστότοποι όμως συνέδεαν την μεγάλη πτώση στις πωλήσεις και με ην υποστήριξη του αφεντικού της Tesla, Ίλον Μασκ, προς το ακροδεξιό κόμμα της Γερμανίας, το AfD –και γενικότερα με την εμπλοκή του πιο πλούσιου ανθρώπου στον κόσμο με τα κοινά.

Η Tesla πούλησε 60% λιγότερα αυτοκίνητα στη Γερμανία τον Ιανουάριο από ό,τι τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, καθώς η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων βλέπει τη δημοτικότητά της να δοκιμάζεται λόγω της εμπλοκής του Ίλον Μασκ με την πολιτική, σχολίαζε το Reuters.

Ο Μασκ και οι πωλήσεις νέων οχημάτων
Ο ιστότοπος της γερμανικής υπηρεσίας οδικής κυκλοφορίας KBA παρουσίασε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία ο αριθμός των νέων ταξινομήσεων οχημάτων της Tesla μειώθηκε κατά 59,5% στα 1.277 οχήματα τον Ιανουάριο.

Η μείωση αυτή έρχεται καθώς η συνολική υποχώρηση στις πωλήσεις  οχημάτων στη Γερμανία τον ίδιο μήνα δεν ξεπέρασε το 2,8%. Ακόμη πιο ανησυχητικό για την Tesla είναι πως οι συνολικές πωλήσεις στην κατηγορία αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα ήταν πολύ πιο αυξημένες τον Ιανουάριο σε σύγκριση με πέρσι, με τις πωλήσεις να είναι ανεβασμένες κατά 53,5% και να φτάνουν σχεδόν τα 34.500 οχήματα για όλες τις μάρκες.

Αυτό ουσιαστικά δείχνει ότι άλλες εταιρείες πούλησαν περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα ενώ η Tesla έχασε μερίδιο αγοράς καθώς αγοραστές φάνηκαν να της γυρίζουν την πλάτη.

Τι συμβαίνει στη Γαλλία

Στη Γαλλία για τον Ιανουάριο η Tesla πούλησε 63% λιγότερα οχήματα από όσο τον ίδιο μήνα πέρσι. Στη Βρετανία η εταιρεία του Μασκ τα πήγε ελαφρώς καλύτερα με τις πωλήσεις να εμφανίζονται τον Ιανουάριο μειωμένες κατά 18%. Τα ποσοστά της πτώσης στις πωλήσεις είναι παρόμοια και σε άλλες χώρες της Ευρώπης, με τον ιστότοπο Electrek να αναφέρει ότι οι ταξινομήσεις Tesla στην Ολλανδία, τη Σουηδία, τη Δανία και τη Νορβηγία μειώθηκαν περισσότερο από 40%, ενώ η Ισπανία σημείωσε την πιο απότομη πτώση της τάξης του 75%.

Παρά την υποχώρηση των πωλήσεων της Tesla στις αγορές αυτές, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) παρουσιάζονται –και στις χώρες αυτές όπως και στη Γερμανία- αυξημένες. Ενδεικτικά, η Βρετανία ανέφερε αύξηση 41% σε ετήσια βάση στις συνολικές ταξινομήσεις BEV τον Ιανουάριο του 2025. Στη Γαλλία οι αγορές οχημάτων BEV ως μερίδιο των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων επίσης αυξήθηκαν σε ετήσια βάση τον Ιανουάριο.

Καμπανάκι για την Tesla

Όπως σχολίαζε ο εξειδικευμένος ιστότοπος για ηλεκτρικά οχήματα Electrek, η Tesla θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τη μετάβαση στο μοντέλο Model Y ως δικαιολογία για τη μείωση στις πωλήσεις -και υπάρχει κάποια αλήθεια σε αυτό, όπως αναφέρεται. Το σκεπτικό είναι ότι επειδή παρουσιάστηκε αυτό νέο μοντέλο, οι πωλήσεις ήταν συγκρατημένες για το προηγούμενο Model 3. «Όμως είναι επίσης σαφές ότι το φαινόμενο Musk παίζει επίσης ρόλο, είναι απλά αδύνατο να πούμε πόσο», αναφέρεται.

«Φαίνεται ότι το αρνητικό συναίσθημα προς την Tesla εξακολουθεί να κερδίζει δυναμική αντί να επιβραδύνεται. Αυτό δεν είναι καλό για τον κλάδο ηλεκτρικών οχημάτων. Τουλάχιστον έχουν περισσότερες επιλογές στην Ευρώπη. Το πλήγμα θα είναι πιο σκληρό αν αρχίσουμε να βλέπουμε παρόμοια επίδραση στην Tesla στις ΗΠΑ» αναφέρεται.