Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Volvo δεν θα έχει την ίδια τιμή με το EX30, το οποίο είχε παρουσιαστεί με στόχο να ξεκινά από τα 35.000 δολάρια, αλλά τελικά έγινε πολύ ακριβότερο εξαιτίας των δασμών.
Η compact και ιδιαίτερη EX30 της Volvo είχε αρκετά προβλήματα από την πρώτη στιγμή που κυκλοφόρησε. Οι δασμοί ουσιαστικά εξάλειψαν το πλεονέκτημα της προσιτής τιμής της, ανεβάζοντας το κόστος κατοχής, ενώ μια ανάκληση μπαταρίας την έκανε επικίνδυνη για στάθμευση σε εσωτερικούς χώρους. Ωστόσο, η απόσυρσή της δεν σήμανε το τέλος των προσπαθειών της Volvo να διαθέσει πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα. Αντίθετα, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται ήδη πάνω σε μια νέα πρόταση για την αγορά των ΗΠΑ.
Η είδηση για ένα προσιτό ηλεκτρικό Volvo στις ΗΠΑ ήρθε στη διάρκεια στρογγυλής τράπεζας με τα μέσα ενημέρωσης αυτή την εβδομάδα, με αφορμή το λανσάρισμα του νέου EX60 στις ΗΠΑ. Ο Luis Rezende, πρόεδρος της Volvo Cars America, είπε ότι η απόφαση να αποσυρθεί το EX30 δεν αφορούσε μόνο τους δασμούς και την κερδοφορία, σημειώνοντας ότι η εταιρεία ετοιμάζει ένα νέο EV για το 2027, το οποίο θα έχει παρόμοιο ρόλο στη γκάμα — όχι όμως απαραίτητα ακριβώς στην ίδια τιμή με το EX30.
«Πολύ παρόμοιο, θα έλεγα», είπε ο Rezende για τη σύγκριση της τιμής του μυστηριώδους EV με το EX30. «Θα είναι ένα EV που θα προσφέρει πολλά καλά πράγματα σε μεγαλύτερο χώρο, αλλά θα είναι και ευχάριστο στην οδήγηση, μπορώ να σας το εγγυηθώ».
Πέρα από αυτό, οι λεπτομέρειες ήταν ελάχιστες. Αργότερα, στελέχη της Volvo μίλησαν για την επιθυμία να κατασκευάσουν ένα μεγαλύτερο SUV, προσανατολισμένο στις οικογένειες, στο εργοστάσιό της στο Charleston της Νότιας Καρολίνας — αν και αυτό το όχημα πιθανότατα θα ακολουθεί στρατηγική «multi-fuel» και δεν θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό από το λανσάρισμά του.
Το EX60, οι παραδόσεις του οποίου προς πελάτες στις ΗΠΑ θα ξεκινήσουν αυτό το καλοκαίρι, είναι η προσπάθεια της Volvo για μια νέα αρχή στην αμερικανική αγορά. Το compact SUV, που βασίζεται σε διαφορετική αρχιτεκτονική από την EX30, θα ξεκινά από τα 59.795 δολάρια για την βασική έκδοση P6 Plus και θα φτάνει έως τα 68.745 δολάρια για την ισχυρότερη έκδοση P10 AWD Ultra.
Η Volvo είναι η πιο πρόσφατη αυτοκινητοβιομηχανία που προσπάθησε και σκάλωσε στην προσπάθεια να κατασκευάσει ένα προσιτό EV για την αγορά των ΗΠΑ, το οποίο να είναι ταυτόχρονα ελκυστικό και κερδοφόρο για την εταιρεία. Μέχρι σήμερα, λίγοι τα κατάφεραν, καθώς αυτό απαιτεί ένα συγκεκριμένο επίπεδο κλίμακας, κάθετης ολοκλήρωσης και ελέγχου της εφοδιαστικής αλυσίδας, κάτι που μόνο οι εταιρείες στην Κίνα φαίνεται να έχουν κατακτήσει πραγματικά. Φυσικά, η Volvo ανήκει στη Geely της Κίνας, όμως η επιθυμία της να πουλήσει EVs στη Βόρεια Αμερική θα απαιτήσει διαφορετική προσέγγιση στην προσιτή τιμή.
Η προσιτή τιμή ήταν ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του EX30. Όταν ανακοινώθηκε για πρώτη φορά το 2023, η Volvo είχε πει ότι η τιμή του θα ξεκινούσε από τα 34.950 δολάρια, τοποθετώντας το ως το μικρότερο και λιγότερο ακριβό EV που ζητούσαν πολλοί αγοραστές. Όμως, μετά την εκλογή του Donald Trump, η Volvo αναγκάστηκε να καθυστερήσει την άφιξη του EX30 στις ΗΠΑ μέχρι το 2025, επικαλούμενη τους νέους δασμούς στα οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Τελικά, το μοντέλο που βγήκε στην αγορά των ΗΠΑ ξεκίνησε από τα 44.900 δολάρια, περίπου 10.000 δολάρια ακριβότερα από την αρχική τιμή.
Στη συνέχεια, τον Φεβρουάριο, ήρθε και νέο κακό νέο, καθώς η Volvo προχώρησε σε ανάκληση του EX30 επειδή οι μπαταρίες των οχημάτων κινδύνευαν να υπερθερμανθούν ή να πιάσουν φωτιά. Τον επόμενο μήνα, η Volvo διέκοψε την κυκλοφορία του οχήματος στις ΗΠΑ.
Διόρθωση 18 Μαΐου: Προηγούμενη εκδοχή του άρθρου ανέφερε ότι το EX60 είναι το μοναδικό Volvo EV στις ΗΠΑ. Διατίθεται επίσης το EX90.
Το παρόν κείμενο δημιουργήθηκε με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης.
