Ο παγκοσμίου φήμης σκηνοθέτης και εξερευνητής βαθέων υδάτων Τζέιμς Κάμερον μίλησε για την καταστροφή του υποβρυχίου OceanGate, λέγοντας ότι αμαύρωσε τη φήμη της βιομηχανίας υποβρυχίων.
Ο Κάμερον έκανε τα σχόλια αυτά στο Ναυτικό Μουσείο του Fremantle στο Περθ την Κυριακή, κατά την έναρξη μιας έκθεσης που παρουσιάζει την ατομική κατάδυση του ρεκόρ του 2012 στο Challenger Deep στην τάφρο των Μαριάνα – το βαθύτερο σημείο του ωκεανού.
Είπε ότι η τραγωδία του υποβρυχίου OceanGate Titan τον Ιούνιο του 2023 – κατά την οποία σκοτώθηκαν ο καπετάνιος Στόκτον Ρας και οι τέσσερις τουρίστες περιπέτειας που επέβαιναν σε αυτό – ήταν “απολύτως αποτρέψιμη” και κατέστρεψε την εμπιστοσύνη του κοινού.
Το κύτος του υποβρυχίου κατέρρευσε περίπου 3.500 μέτρα κάτω από το νερό καθώς κατέβαινε στα συντρίμμια του Τιτανικού, περίπου 560 χιλιόμετρα από τις ακτές του Νιουφάουντλαντ.
Η καταστροφή τράβηξε την προσοχή του κόσμου, καθώς οι ειδικοί, μεταξύ των οποίων και ο Κάμερον, επέκριναν την κατασκευή του οχήματος και τα μέτρα ασφαλείας.
Ο σκηνοθέτης με τα δεύτερα υψηλότερα έσοδα όλων των εποχών δήλωσε ότι η πιθανότητα κατάρρευσης είναι “η πρώτη και κυριότερη αρχή ενάντια στην οποία σχεδιάζεις”.
‘Και μια από τις τραγωδίες, νομίζω, είναι ότι ο κόσμος πιστεύει πλέον ότι οι καταδύσεις με υποβρύχια είναι πολύ πιο επικίνδυνες από ό,τι είναι στην πραγματικότητα’, είπε στο πλήθος, όπως ανέφερε η εφημερίδα The West Australian.
Το υποβρύχιο βρισκόταν σε κάθοδο προς τα συντρίμμια του Τιτανικού, περίπου 3.800 μέτρα κάτω από το νερό, όταν έχασε την πλοήγηση και την επικοινωνία του σε περίπου 3.500 μέτρα.
Κατέρρευσε μέσα σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου, σκοτώνοντας ακαριαία τον Βρετανό δισεκατομμυριούχο Hamish Harding, τον διευθύνοντα σύμβουλο της OceanGate Stockton Rush, τον Γάλλο εξερευνητή Paul-Henri Nargeolet και τον επιχειρηματία Shahzada Dawood με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο και τον γιο του Sulaiman.
Οι θάνατοι έσπασαν ένα σερί 63 ετών χωρίς θανατηφόρο ατύχημα στον κλάδο.
Ο Κάμερον υποψιάστηκε ότι η εταιρεία είχε κάνει “περικοπές” κατά την κατασκευή του υποβρυχίου Titan, άποψη που συμμερίζονται και άλλοι ειδικοί σε υποβρύχια.
Μια ανάρτηση στο ιστολόγιο της εταιρείας το 2019 ανέφερε ότι, ενώ το υποβρύχιο έπεσε έξω από τα αποδεκτά πρότυπα, αυτό “δεν σημαίνει ότι η OceanGate δεν πληροί τα πρότυπα όπου αυτά ισχύουν”.