Η απόσπαση της προσοχής του οδηγού ακόμη και όταν μιλά σε συσκευές ανοικτής ακρόασης είναι ο βασικός λόγος
Όλη αυτή η πληθώρα τεχνολογιών που ενσωματώνουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα (hands-free επικοινωνία, φωνητικές εντολές, head-up display, κ.α.) ενισχύει τις ανησυχίες όλων εκείνων που υποστηρίζουν πώς το μόνο που καταφέρνουν είναι να αποσπούν περισσότερο την προσοχή του οδηγού, εν αντιθέσει με το σύνολο της αυτοκινητοβιομηχανίας που επιμένει πώς υποβοηθούν τον οδηγό, ενισχύουν την εμπειρία οδήγησης καθώς και την ασφάλεια στο δρόμο.

Σίγουρα ναι η Jaguar Land Rover, που εξελίσσει το πρώτο τρισδιάστατο head-up display, καθώς η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου ανακοίνωσε πρόσφατα ότι υπάρχει ορατό το ενδεχόμενο να απαγορευτούν τα κιτ ανοιχτής ακρόασης επειδή αποσπούν την προσοχή των οδηγών από το δρόμο. Έρευνες της Βρετανικής Επιτροπής Μεταφορών, έδειξαν πώς ο κίνδυνος ατυχήματος παραμένει υψηλός για τους οδηγούς που χρησιμοποιούν το κινητό τους τηλέφωνο με επικοινωνία hands-free, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τη χρήση ενός κινητού τηλεφώνου στο αυτοκίνητο, κάτι που (στην Βρετανία) απαγορεύεται από το 2003.


👽 "Beam me up Scotty": facebook.com/Futurology.gr

Ωστόσο, οι ειδικοί προειδοποίησαν την επιτροπή ότι μια τέτοια απαγόρευση θα επηρέαζε αρνητικά τους οδηγούς ταξί και τους εργαζόμενους στις εταιρείες μεταφορών, οι οποίοι αξιοποιούν κατά κόρον τα smart phones τους για να διεκπεραιώσουν τις εργασίες τους ενώ βρίσκονται στο δρόμο. Ωστόσο, οι βουλευτές θεωρούν πώς επειδή επί του παρόντος είναι νόμιμη η χρήση των hands-free συσκευών, δεν σημαίνει ότι είναι ασφαλής.

«Τα στοιχεία ερευνών αποδεικνύουν ότι η χρήση μιας συσκευής hands-free δημιουργεί τους ίδιους κινδύνους ατυχήματος με τη χρήση ενός κινητού τηλεφώνου και επομένως δεν είναι νομικά ορθό να παρατείνεται αυτή η παράλειψη», ανέφερε κυβερνητική πηγή τονίζοντας πώς:

«Συνιστάται στην κυβέρνηση να διερευνήσει τις επιλογές για την επέκταση της απαγόρευσης οδήγησης στη χρήση κινητού τηλεφώνου με ανοικτή ακρόαση στο αυτοκίνητο. Θα πρέπει να συνυπολογιστούν οι ενδείξεις των σχετικών κινδύνων από τη χρήση των κινητών, οι συνέπειες της απαγόρευσης, αλλά και όλες οι πρακτικές λεπτομέρειες της επιβολής αυτού του μέτρου».

Είναι δεδομένο, πώς εάν και εφόσον κάτι τέτοιο νομοθετηθεί στη Μεγάλη Βρετανία, θα ανοίξει ο ασκός του Αιόλου και στις υπόλοιπές αγορές, καθώς ας μην κρυβόμαστε, η βάση του όλου επιχειρήματος είναι σωστή. Μπορεί τα χέρια σου να είναι free όταν μιλάς με συσκευή ανοικτής ακρόασης στο αυτοκίνητό σου, όμως το μυαλό σου είναι «απασχολημένο» για να πάρεις μία γρήγορη απόφαση σε μια δύσκολη κατάσταση που εξελίσσεται μπροστά σου.

Το μόνο που μένει να δούμε είναι πώς θα αντιδράσει το lobby της Αυτοκινητοβιομηχανίας…